การถอดแยก/ประกอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5]

id0110q2800500

ข้อควรระวัง
•  ขณะติดตั้งชุดเกียร์ อย่าแขวนเครื่องยนต์ เพราะบริเวณที่ติดตั้งเครื่องมือพิเศษ (SST) ของฝาสูบอาจได้รับความเสียหายจากน้ำหนักที่มากเกินไป แขวนเครื่องยนต์ก็ต่อเมื่อแยกเครื่องยนต์กับชุดเกียร์แล้ว

1.  ถอดโครงยึดยาง

am2zzw00010125

2.  ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) เข้ากับตำแหน่งดังรูปโดยใช้โบลท์และแหวนดังต่อไปนี้

am2zzw00010126
am2zzw00010127

โบลท์: หมายเลขชิ้นส่วน 99794 1025หรือ M10 × 1.25 ความยาว 25 มม. {0.98 นิ้ว}
แหวน: ความหนาประมาณ 3 มม. {0.1 นิ้ว}
ค่าแรงขัน
38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}

3.  เกี่ยวตะขอของ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 L017 5A0) เข้ากับ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 UN30 3050)

ac5wzw00005215

ข้อควรระวัง
•  อย่ายกเครื่องยนต์ขึ้น

4.  เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน (ควบคุมเครื่องยนต์และชุดเกียร์แกว่งไปมา) ให้จัดวางเครื่องยกดังรูป

ac5jjw00005202

5.  ถอดสายกราวด์

am2zzw00010128

6.  ถอดโบลท์ติดตั้งโครงยึดสาย

am2zzw00010129

7.  ถอดฝาครอบพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง (ดู การเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])

8.  ถอดระบบไอเสีย (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอเสีย [SKYACTIV-D 1.5])

9.  ถอดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (ดู การถอด/ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมเทอร์ไบน์แปรผัน [SKYACTIV-D 1.5])

10.  ถอดขายึด ตัวที่ 1 (ดู การถอด/ติดตั้งเพลาขับหน้า)

11.  ถอดปั๊มน้ำไฟฟ้า (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มน้ำไฟฟ้า [SKYACTIV-D 1.5])

12.  ถอดมอเตอร์สตาร์ทออก (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท [SKYACTIV-D 1.5])

13.  ถอดไดชาร์จ (ดู ไม่พบ) (ดู การถอด/ติดตั้งไดชาร์จ [รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP (SKYACTIV-D 1.5)])

14.  ถอดตัวปรับตั้งความตึงสายพานอัตโนมัติ (ดู การถอด/ติดตั้งตัวปรับตั้งความตึงสายพานอัตโนมัติ [SKYACTIV-D 1.5])

15.  ล็อกแผ่นขับไม่ให้หมุนโดยใช้โบลท์ล็อกพูลเลย์เพลาข้อเหวี่ยง (ATX)

16.  ถอดน็อตติดตั้งทอร์กคอนเวอร์เตอร์ออกจากรูสำหรับติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ [EW6A-EL])

17.  ถอดเครื่องยนต์และชุดเกียร์ แล้วลดระดับเฉพาะเครื่องยนต์ลงจากเครื่องยกเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์ธรรมดา [F66M-R (SKYACTIV-D 1.5)] (MTX)) (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ [EW6A-EL] (ATX))

18.  ถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์. (MTX) (ดู การถอด/ติดตั้งชุดคลัตช์ [F66M-R])

19.  ถอดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศชาร์จด้วยน้ำออก (ดู การถอด/ติดตั้งถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

20.  ถอดระบบไอดี (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

21.  ถอดชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบน้ำมันเชื้อเพลิงต่อไปนี้ออก:

•  ท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
•  หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
•  ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง [SKYACTIV-D 1.5])
•  ห้องด้านล่าง (ดู การถอด/ติดตั้งห้องด้านล่าง [SKYACTIV-D 1.5])
•  ระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล (ดู การถอด/ติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล [SKYACTIV-D 1.5])

22.  ถอดหัวเผา (ดู การถอด/ติดตั้งหัวเผา [SKYACTIV-D 1.5])

23.  ถอดปั๊มสุญญากาศ (ดู Vการถอด/ติดตั้งปั๊มสุญญากาศ [SKYACTIV-D 1.5])

24.  ถอดแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่องออก (ดู การถอด/ติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

25.  ถอดไส้กรองน้ำมันเครื่องออก (ดู การเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

26.  ถอดโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง (ดู การถอด/ติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

27.  ถอดชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบควบคุมต่อไปนี้:

•  เซ็นเซอร์ CMP (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) [SKYACTIV-D 1.5])
•  เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง/เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง/เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])
•  เซ็นเซอร์ ECT (ดู การถอดติดตั้งเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])
•  เซ็นเซอร์ CKP (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) [SKYACTIV-D 1.5])

28.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

29.  ประกอบกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

ขั้นตอนที่ 1

am2zzw00010130

1
ชิ้นส่วนโซลินอยด์วาล์วเทอร์โบชาร์จเจอร์
2
ฉนวนตัวที่ 1
3
ชิ้นส่วนเซ็นเซอร์วัดแรงดันไอเสีย ตัวที่ 1
4
ฉนวนตัวที่ 2
5
โครงยึดเซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิไอเสีย ตัวที่ 2
6
ท่อน้ำ
(ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำ)
7
ยางซีล
(ดู หมายเหตุการถอดซีลยาง)
(ดู หมายเหตุการติดตั้งซีลยาง)

ขั้นตอนที่ 2

am2zzw00010131

8
ทางน้ำออก
(ดู หมายเหตุการติดตั้งทางน้ำออก)
9
โครงยึดไดชาร์จ
(ดู หมายเหตุการติดตั้งโครงยึดไดชาร์จ)
10
ส่วนประกอบของปั๊มน้ำ
(ดู หมายเหตุการติดตั้งส่วนประกอบปั๊มน้ำ)
11
โครงยึดปั๊มน้ำไฟฟ้า
(ดู หมายเหตุการติดตั้งโครงยึดปั๊มน้ำไฟฟ้า)


หมายเหตุการถอดซีลยาง

1.  ถอดหรือนำชิ้นส่วนต่อไปนี้ออกตามลำดับตัวเลขดังรูป

adejjw00014069

(1)  คลิปยึดชุดสายไฟ
(2)  โบลท์ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันไอเสีย ตัวที่ 2
(3)  โบลท์ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันชุดสายไฟ

2.  ถอดชุดสายไฟเครื่องยนต์

3.  ถอดซีลยาง


หมายเหตุการติดตั้งโครงยึดปั๊มน้ำไฟฟ้า

1.  สอดขาล็อกของโครงยึดปั๊มน้ำไฟฟ้าเข้าไปในรูเสื้อสูบส่วนล่างและติดตั้งโครงยึดปั๊มน้ำไฟฟ้า

am2zzw00010132

ค่าแรงขัน
20—26 N·m {2.1—2.6 kgf·m, 15—19 ft·lbf}


หมายเหตุของการติดตั้งส่วนประกอบของปั๊มน้ำ

ข้อควรระวัง
•  ให้ใช้ความระมัดระวังกับชิ้นส่วนต่อไปนี้ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดการซีลที่ไม่ดีได้
―  อย่าให้น้ำมัน (เช่นน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) หยดลงบนปะเก็น มิฉะนั้นปะเก็นปั๊มน้ำอาจบวม
―  ตรวจสอบว่าปะเก็นปั๊มน้ำไม่มีรอยเผยอหรือหลุดออก

1.  ใส่ปะเก็นปั๊มน้ำใหม่เข้าไปในร่องส่วนประกอบของปั๊มน้ำ

2.  ขันแน่นโบลท์ติดตั้งส่วนประกอบของปั๊มน้ำตามลำดับดังรูป

am2zzw00010133

ค่าแรงขัน
26—32 N·m {2.7—3.2 kgf·m, 20—23 ft·lbf}


หมายเหตุการติดตั้งโครงยึดไดชาร์จ

1.  ขันแน่นโบลท์ติดตั้งโครงยึดไดชาร์จโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

am2zzw00010134

(1)  ขันโบลท์ไว้ชั่วคราว (1)
(2)  ขันแน่นโบลท์ตามลำดับ (2) และ (3)
ค่าแรงขัน
47—57 N·m {4.8—5.8 kgf·m, 35—42 ft·lbf}
(3)  ขันโบลท์ (1)
ค่าแรงขัน
47—57 N·m {4.8—5.8 kgf·m, 35—42 ft·lbf}


หมายเหตุการติดตั้งทางน้ำออก

ข้อควรระวัง
•  ให้ใช้ความระมัดระวังกับชิ้นส่วนต่อไปนี้ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดการซีลที่ไม่ดีได้
―  อย่าให้น้ำมัน (เช่นน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) หยดลงบนปะเก็น มิฉะนั้นปะเก็นทางน้ำออกอาจบวม
―  ตรวจสอบว่าปะเก็นไม่มีรอยเผยอหรือหลุดออก

หมายเหตุการติดตั้งซีลยาง

1.  ติดตั้งซีลยางเข้ากับเครื่องยนต์

am2zzw00010135

2.  จัดชุดสายไฟเครื่องยนต์กลับเข้าไปที่ตำแหน่งเดิม

3.  ติดตั้งชิ้นส่วนต่อไปนี้ตามลำดับตัวเลขดังรูป

adejjw00014070

(1)  โบลท์ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันชุดสายไฟ
ค่าแรงขัน
8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 in·lbf}
(2)  โบลท์ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดแรงดันไอเสีย ตัวที่ 2
ค่าแรงขัน
8—10 N·m {82—101 kgf·cm, 71—88 in·lbf}
(3)  คลิปยึดชุดสายไฟ


หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำ

ข้อควรระวัง
•  ให้ใช้ความระมัดระวังกับชิ้นส่วนต่อไปนี้ มิฉะนั้นอาจทำให้เกิดการซีลที่ไม่ดีได้
―  อย่าให้น้ำมัน (เช่นน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ) หยดลงบนโอริง มิฉะนั้นโอริงอาจบวม
―  ระวังอย่าให้โอริงได้รับความเสียหายในระหว่างการติดตั้งท่อน้ำ

1.  ชโลมน้ำหล่อเย็นลงบนโอริงอันใหม่

2.  ติดตั้งท่อน้ำ

ค่าแรงขัน
8—11 N·m {82—112 kgf·cm, 71—97 in·lbf}