การถอด/ติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5]

id0111q2800800

คำเตือน

•  เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องที่ร้อนจัดอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และควรรอให้เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องเย็นลงก่อน

•  รถยนต์ที่ถูกยกขึ้นแต่ไม่ได้รองรับไว้ด้วยฐานหรือขาตั้งที่มั่นคงนั้นก่อให้เกิดอันตราย เนื่องจากรถอาจลื่นหรือตกลงมาเป็นเหตุให้บุคคลเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ ไม่ควรปฏิบัติงานรอบๆ หรือใต้รถยนต์ที่ถูกยกขึ้น โดยไม่มีฐานรองรับที่มั่นคงปลอดภัย

•  การสัมผัสถูกน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วเป็นเวลานานติดต่อกันเป็นสาเหตุทำให้เกิดมะเร็งผิวหนังในหนูทดลอง ป้องกันผิวของคุณ ด้วยการล้างมือด้วยสบู่และน้ำทันทีหลังจากทำงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องเสร็จ

หมายเหตุ

•  ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ก่อนการถอด/ติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง

―  ATX: ชิ้นส่วนท่อร่วมไอดี, ปั๊มน้ำไฟฟ้า และมอเตอร์สตาร์ท

―  MTX: ชิ้นส่วนท่อร่วมไอดี

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  แผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 และ 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1)(ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

4.  ถ่ายน้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำออก (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])(ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

5.  ถอดชิ้นส่วนท่อร่วมไอดีออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

6.  ถอดปั๊มน้ำไฟฟ้า (ATX) (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มน้ำไฟฟ้า [SKYACTIV-D 1.5])

7.  ถอดมอเตอร์สตาร์ท (ATX) (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท [SKYACTIV-D 1.5])

8.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

9.  เช็ดน้ำมันเครื่องหรือน้ำหล่อเย็นออกให้หมดจากชิ้นส่วนต่อไปนี้

•  พื้นผิวการติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่องด้านเสื้อสูบ

•  ร่องติดตั้งโอริงและพื้นผิวการติดตั้งบนแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง

10.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

11.  เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])(ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

12.  สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหลออกมา

•  หากมีน้ำมันรั่วไหล ให้ซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ตามความเหมาะสม

13.   ตรวจวัดระดับน้ำมันเครื่อง (ดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

14.   ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นและการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])(ดู การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

ATX

am2zzw00011202

MTX

am2zzw00011203

1	โบลท์ติดตั้งท่อน้ำ
2	ท่อน้ำและชิ้นส่วนท่อ (ดู หมายเหตุการถอดท่อน้ำและชิ้นส่วนท่อ)
3	แผงระบายความร้อน (ดู หมายเหตุการถอดแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง) (ดู หมายเหตุการติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง)
4	โอริง (ดู หมายเหตุการติดตั้งโอริง)

หมายเหตุการถอดท่อน้ำและชิ้นส่วนท่อ

1.  ก่อนทำการถอดท่อ ให้วางภาชนะที่เหมาะสมไว้ใต้เครื่องยนต์เพื่อรองน้ำหล่อเย็น

2.  ถอดท่อน้ำทั้งสามท่อ (หนึ่งท่อบนแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่องและสองท่อบนวาล์วควบคุมน้ำหล่อเย็น)

3.  วางท่อน้ำและชิ้นส่วนท่อไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการซ่อมบำรุง

หมายเหตุการถอดแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง

1.  ถอดคลิปออกดังที่แสดงในภาพและวางชุดสายไฟไว้ด้านข้าง

am2zzw00011204

2.  ใช้เศษผ้าปิดรอบบริเวณแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง เนื่องจากน้ำมันเครื่องและน้ำหล่อเย็นจะรั่วออกจากพื้นที่ติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง

3.  ถอดแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่องออก

หมายเหตุการติดตั้งโอริง

1.  ติดตั้งโอริงใหม่เข้ากับแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง

am2zzw00011205

ข้อควรระวัง

•  อย่าชโลมน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ หรือน้ำหล่อเย็นลงในร่องติดตั้งโอริงและพื้นผิวการติดตั้งบนแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่องก่อนการติดตั้งโอริงเข้ากับแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง มิฉะนั้นโอริงอาจบวมและเป็นสาเหตุให้ซีลทำงานบกพร่อง นอกจากนี้ ห้ามมิให้ชโลมน้ำหล่อเย็นลงบนโอริงสำหรับช่องทางเดินน้ำมัน และห้ามชโลมน้ำมันเครื่องลงบนโอริงสำหรับช่องทางเดินน้ำหล่อเย็น

หมายเหตุการติดตั้งแผงระบายความร้อนน้ำมันเครื่อง

1.  ขันแน่นโบลท์ตามลำดับที่แสดงในรูป

am2zzw00011206