การถอด/ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5]

id0114q2800600

คำเตือน

•  น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวัตถุไวไฟและอันตราย การหกและรั่วซึมของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิต และทำให้อุปกรณ์เสียหาย หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับผิวหนังและดวงตา อาจก่อให้เกิดการระคายเคืองได้ เพื่อเป็นการป้องกันเหตุเหล่านี้ ให้ดำเนินการตาม “ขั้นตอนความปลอดภัยเกี่ยวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง” โดยอ้างอิงถึง "กระบวนการก่อนการซ่อมบำรุง" เสมอ

•  บุคคลที่มีไฟฟ้าสถิตสามารถทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้ซึ่งเป็นผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส ก่อนทำการซ่อมบำรุงระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปล่อยกระแสไฟฟ้าสถิตออกด้วยการสัมผัสตัวถังของรถยนต์

ข้อควรระวัง

•  หากชิ้นส่วนสัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิง ฟังก์ชั่นอาจลดประสิทธิภาพลงหรือเกิดไฟไหม้ได้ แผ่เศษผ้าเพื่อซับน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วออกมา

•  อย่าให้มีวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการอุดตัน นอกจากนี้ ให้ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามค่าแรงขันที่กำหนด

หมายเหตุ

•  หากเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ดำเนินการตามขั้นตอนการรีเซ็ทข้อมูลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

การทำงานหลังจากการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

1.  หากเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้

ขั้นตอน	การดำเนินการ	หน้า/สภาพ
1	ดำเนินการตั้งโปรแกรมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง	(ดู การตั้งรหัสหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
2	ดำเนินการตามขั้นตอนการรีเซ็ทข้อมูลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง	(ดู การรีเซ็ทข้อมูลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
3	ล้างรหัส DTC	(ดู ไม่พบ)
4	OFF สวิตช์กุญแจ	—
5	รออย่างน้อย 20 วินาที	—
6	ดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเอง KOEO	(ดู ไม่พบ)
7	ดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเอง KOER	(ดู ไม่พบ)
8	ดำเนินการการปรับตั้งปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง	(ดู การปรับตั้งปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
9	ล้างรหัส DTC	(ดู ไม่พบ)

การถอด/ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดท่อสุญญากาศที่เชื่อมต่อกับฝาครอบฝาสูบ

am2zzw00012101

5.  ถอดคลิปยึดชุดสายไฟและโบลท์ดังรูปและวางโครงยึดชุดสายไฟไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการซ่อมบำรุง

am2zzw00012102

6.  ถอดโบลท์และถอดโครงยึดชุดสายไฟออก

am2zzw00012103

7.  ถอดโบลท์ติดตั้งท่อสุญญากาศและวางท่อสุญญากาศไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการซ่อมบำรุง

am2zzw00012104

8.  ถอดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) (ดู การถอด/ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

9.  ถอดออกตามลำดับดังรูป

10.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

11.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

am2zzw00012105

1	ขั้วหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
2	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ
3	โครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
4	หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การทำงานหลังจากการเปลี่ยนหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) (ดู หมายเหตุการติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)

หมายเหตุการติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

1.  ถอดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) (ดู การถอด/ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

2.  คลายระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล

3.  คลายโบลท์ออกดังรูป

am2zzw00012106

4.   ขันแน่นโบลท์ที่คลายตัว

5.  .ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ชั่วคราว

6.  ขันแน่นน็อตติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลไว้ชั่วคราว

7.  ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) และท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) ตามลำดับดังรูปไว้ชั่วคราว

am2zzw00012107

8.  ขันแน่นน็อตติดตั้งโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ชั่วคราว

9.  ขันแน่นน็อตติดตั้งโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง

10.  ขันแน่นโบลท์ติดตั้งโครงยึดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)

11.  ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)

12.  ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)

13.  ขันแน่นระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล

14.  ขันแน่นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ