การถอด/ติดตั้งปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5]

id0114q2805700

คำเตือน

•  น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวัตถุไวไฟและอันตราย การหกและรั่วซึมของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิต และทำให้อุปกรณ์เสียหาย หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับผิวหนังและดวงตา อาจก่อให้เกิดการระคายเคืองได้ เพื่อเป็นการป้องกันเหตุเหล่านี้ ให้ดำเนินการตาม “ขั้นตอนความปลอดภัยเกี่ยวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง” โดยอ้างอิงถึง "กระบวนการก่อนการซ่อมบำรุง" เสมอ

•  บุคคลที่มีไฟฟ้าสถิตสามารถทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้ซึ่งเป็นผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส ก่อนทำการซ่อมบำรุงระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปล่อยกระแสไฟฟ้าสถิตออกด้วยการสัมผัสตัวถังของรถยนต์

ข้อควรระวัง

•  หากชิ้นส่วนสัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิง ฟังก์ชั่นอาจลดประสิทธิภาพลงหรือเกิดไฟไหม้ได้ แผ่เศษผ้าเพื่อซับน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วออกมา

•  อย่าให้มีวัตถุแปลกปลอมเข้าไปในท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อป้องกันการอุดตัน ให้ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงตามค่าแรงขันที่กำหนดเสมอ

•  เพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันเชื้อเพลิง เมื่อทำการถอด/ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ให้ดำเนินการตามขั้นตอนในคู่มือซ่อมและปฏิบัติตาม

หมายเหตุ

•  หากเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ให้ดำเนินการตามขั้นตอนการรีเซ็ทข้อมูลปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

การทำงานหลังจากการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

1.  หากเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้

ขั้นตอน	การดำเนินการ	หน้า/สภาพ
1	ดำเนินการตามขั้นตอนการรีเซ็ทข้อมูลปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง	(ดู การรีเซ็ทข้อมูลปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง [SKYACTIV-D 1.5])
2	OFF สวิตช์กุญแจ	—
3	รออย่างน้อย 20 วินาที	—
4	ดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเอง KOEO	(ดู ไม่พบ)
5	รักษาสถานะเดินเบาไว้นาน 30 วินาที โดยเป็นไปตามเงื่อนไขต่อไปนี้ •  ECT: 60—100 °C {140—212 °F}	—
6	ดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเอง KOER	(ดู ไม่พบ)

การถอด/ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้พร้อมกันทั้งชุด: (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

•  ท่ออากาศบริสุทธิ์

•  กรองอากาศ

•  ท่ออากาศ

•  ท่ออากาศเข้า

5.  ถอดแบตเตอรี่และแท่นรองแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])

6.  วางขั้วต่อ DC-DC (i-ELOOP) ไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการบริการ (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)

7.  ถอดออกตามลำดับดังรูป

8.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

9.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

am2zzw00012129

1	ท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) (ดู การถอด/ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5]) (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง))
2	ขั้วต่อวาล์วควบคุมการดูดน้ำมัน
3	ท่อทางเดินน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก)
4	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ)
5	ปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ดู หมายเหตุการถอดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) (ดู การทำงานหลังจากการเปลี่ยนปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)

หมายเหตุการถอดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

1.  ถอดคลิปยึดชุดสายไฟและโบลท์ดังรูปและวางโครงยึดไว้ด้านข้างในตำแหน่งที่ไม่รบกวนการซ่อมบำรุง

am2zzw00012130

2.  ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ ECT

3.  ถอดท่อสุญญากาศ

am2zzw00012131

4.  ถอดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับดังรูป

am2zzw00012132

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลัก

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักดังรูป

am2zzw00012133

หมายเหตุการติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)

1.  ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) ไว้ชั่วคราว

2.  ขันแน่นโครงยึดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) ไว้ชั่วคราว

3.  ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)

4.  ขันแน่นโครงยึดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)