การถอด/ติดตั้งชุดคลัตช์ [F66M-R]

id0510q2157200


SKYACTIV-G 1.5

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดเกียร์ธรรมดาออก (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์ธรรมดา [F66M-R (SKYACTIV-G 1.5)])

3.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

4.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

5.  เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดาในปริมาณที่กำหนด (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R])

am2zzw00010009

1
ยางหุ้ม
2
ก้ามปูปลดคลัตช์
3
ปลอกปลดคลัตช์
4
สลักหมุน
5
ฝาครอบคลัตช์
(ดู หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ (SKYACTIV-G 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์(SKYACTIV-G 1.5))
6
แผ่นคลัตช์
(ดู หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ (SKYACTIV-G 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์(SKYACTIV-G 1.5))
7
ลูกปืนปลายเกียร์
(ดู หมายเหตุการถอดลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-G 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-G 1.5))
8
เพลต
9
ล้อช่วยแรง
(ดู หมายเหตุการถอดล้อช่วยแรง (SKYACTIV-G 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งล้อช่วยแรง (SKYACTIV-G 1.5))


หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ (SKYACTIV-G 1.5)

1.  ยึดชุดคลัตช์ไว้โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A, 49 E011 1A0)

adejjw00010428

2.  คลายน็อตแต่ละตัวหนึ่งรอบต่อครั้งตามลำดับในแนวทแยงมุมจนกว่าแรงตึงสปริงจะคลายออก

3.  ถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ออก


หมายเหตุการถอดลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-G 1.5)

หมายเหตุ
•  ไม่จำเป็นต้องถอดตลับลูกปืนปลายเกียร์ออกหากไม่ต้องการเปลี่ยนใหม่

1.  ใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 1285 071) ถอดตลับลูกปืนปลายเกียร์ออก

am3uuw00002082


หมายเหตุการถอดล้อช่วยแรง (SKYACTIV-G 1.5)

1.  ยึดล้อช่วยแรงโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00010429

2.  ถอดโบลท์ล็อกและถอดแผ่นปิดและล้อช่วยแรงออก

3.  ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันจากซีลน้ำมันด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง

•  หากพบความบกพร่อง ให้เปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง (ดู การเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลัง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])


หมายเหตุการติดตั้งล้อช่วยแรง (SKYACTIV-G 1.5)

1.  ทำความสะอาดรูเกลียวเพลาข้อเหวี่ยง

2.  ติดตั้งล้อช่วยแรงและแผ่นเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงและขันโบลท์ล็อกใหม่ไว้ชั่วคราว

3.  ยึดล้อช่วยแรงโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00010430

4.  ขันแน่นโบลท์ยึดฝาสูบตามลำดับที่แสดงในภาพใน 3 ขั้นตอนดังนี้

ค่าแรงขัน
ขั้นตอนที่ 1: 46—54 N·m {4.7—5.5 kgf·m, 34—39 ft·lbf}
ขั้นตอนที่ 2: 76—84 N·m {7.8—8.5 kgf·m, 57—61 ft·lbf}
ขั้นตอนที่ 3: 108—116 N·m {11.1—11.8 kgf·m, 80—85 ft·lbf}


หมายเหตุการติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-G 1.5)

1.  ติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์อันใหม่ในตำแหน่งที่กำหนดด้วยเครื่องมือต่อไปนี้

am3uuw00002083

เครื่องมือ
อะแดปเตอร์ของชุดติดตั้งบูชขนาดมิลลิเมตร (A160M) ตรา Snap-on รุ่น A160M7 (20—22 มม.)
•  ใช้อแดปเตอร์ A160M7 (20—22 มม.) โดยให้ด้านที่มีขนาด 20 มม. หันไปทางด้านลูกปืนปลายเกียร์
เครื่องมือที่สามารถใช้แทนได้
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 21 มม. {0.83 นิ้ว}
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 19 มม. {0.75 นิ้ว}
ตำแหน่งที่กำหนด
ระยะห่าง A ของตลับลูกปืนปลายเกียร์จากปลายเพลาข้อเหวี่ยง: 1.5—2.5 มม. {0.060—0.098 นิ้ว}
am2zzw00010010


หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์(SKYACTIV-G 1.5)

1.  ยึดแผ่นคลัตช์ให้อยู่กับที่โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A)

am3uuw00002087

2.  ยึดชุดคลัตช์โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00010431

3.  ติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์โดยทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้

(1)  ขันโบลท์ชั่วคราวตามลำดับที่แสดงในภาพ
am3uuw00008267
(2)  ขันแน่นโบลท์จนสุดสองหรือสามรอบตามลำดับที่แสดงในภาพและติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบ
ค่าแรงขัน
25—33 N·m {2.6—3.3 kgf·m, 19—24 ft·lbf}

4.  ถอด เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A, 49 E011 1A0) ออก


SKYACTIV-D 1.5

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดเกียร์ธรรมดาออก (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์ธรรมดา [F66M-R (SKYACTIV-G 1.5)])

3.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

4.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

5.  เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดาในปริมาณที่กำหนด (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R])

am2zzw00010011

1
ยางหุ้ม
2
ก้ามปูปลดคลัตช์
3
ปลอกปลดคลัตช์
4
สลักหมุน
5
ฝาครอบคลัตช์
(ดู หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ (SKYACTIV-D 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์(SKYACTIV-D 1.5))
6
แผ่นคลัตช์
(ดู หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ (SKYACTIV-D 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์(SKYACTIV-D 1.5))
7
ลูกปืนปลายเกียร์
(ดู หมายเหตุการถอดลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-D 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-D 1.5))
8
ล้อช่วยแรงแบบสองชั้น
(ดู หมายเหตุการถอดล้อช่วยแรงแบบสองชั้น (SKYACTIV-D 1.5))
(ดู หมายเหตุการติดตั้งล้อช่วยแรงแบบสองชั้น (SKYACTIV-D 1.5))


หมายเหตุการถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ (SKYACTIV-D 1.5)

ข้อควรระวัง
•  ฟังก์ชั่นสำหรับลบการเปลี่ยนแปลงค่าโหลดที่ตั้งไว้ ซึ่งมีสาเหตุมาจากคลัตช์เกิดการสึกหรอ ติดตั้งมาในฝาครอบคลัตช์ของเกียร์ธรรมดาขับเคลื่อนล้อหน้า F66M-R สำหรับ SKYACTIV-D 1.5 เนื่องจากฝาครอบคลัตช์จะเสียรูปทันทีที่ถูกใช้งาน จึงสามารถให้ค่าโหลดที่ตั้งไว้อย่างถูกต้องเมื่อใช้กับแผ่นคลัตช์ที่ติดตั้งมากับฝาครอบคลัตช์เท่านั้น ดังนั้น หากมีการเปลี่ยนฝาครอบคลัตช์หรือแผ่นคลัตช์ใหม่ ให้ปฏิบัติดังนี้
―  เมื่อเปลี่ยนฝาครอบคลัตช์ใหม่ ให้เปลี่ยนแผ่นคลัตช์ใหม่ด้วย
―  เมื่อเปลี่ยนแผ่นคลัตช์ใหม่ ให้เปลี่ยนฝาครอบคลัตช์ใหม่ด้วย

1.  ยึดชุดคลัตช์ไว้โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A, 49 E011 1A0)

adejjw00012145

2.  คลายน็อตแต่ละตัวหนึ่งรอบต่อครั้งตามลำดับในแนวทแยงมุมจนกว่าแรงตึงสปริงจะคลายออก

3.  ถอดฝาครอบคลัตช์และแผ่นคลัตช์ออก


หมายเหตุการถอดลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-D 1.5)

หมายเหตุ
•  ไม่จำเป็นต้องถอดตลับลูกปืนปลายเกียร์ออกหากไม่ต้องการเปลี่ยนใหม่

1.  ใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 1285 071) ถอดตลับลูกปืนปลายเกียร์ออก

am3uuw00002082


หมายเหตุการถอดล้อช่วยแรงแบบสองชั้น (SKYACTIV-D 1.5)

1.  ยึด เครื่องมือพิเศษ (SST) กับล้อช่วยแรงแบบสองชั้น

adejjw00012146

2.  ถอดโบลท์ล็อก และถอดแผ่นปิดและล้อช่วยแรงแบบสองชั้นออก

3.  ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันจากซีลน้ำมันด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง

•  หากพบความบกพร่อง ให้เปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลังของเพลาข้อเหวี่ยง (ดู การเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านหลัง [SKYACTIV-D 1.5])


หมายเหตุการติดตั้งล้อช่วยแรงแบบสองชั้น (SKYACTIV-D 1.5)

1.  ทำความสะอาดรูเกลียวเพลาข้อเหวี่ยง

2.  ติดตั้งล้อช่วยแรงแบบสองชั้นเข้ากับเพลาข้อเหวี่ยงและขันโบลท์ล็อกใหม่ไว้ชั่วคราว

3.  ยึด เครื่องมือพิเศษ (SST) กับล้อช่วยแรงแบบสองชั้น

adejjw00012147

4.  ขันแน่นโบลท์ยึดฝาสูบตามลำดับที่แสดงในภาพใน 3 ขั้นตอนดังนี้

ค่าแรงขัน
ขั้นตอนที่ 1: 46—54 N·m {4.7—5.5 kgf·m, 34—39 ft·lbf}
ขั้นตอนที่ 2: 76—84 N·m {7.8—8.5 kgf·m, 57—61 ft·lbf}
ขั้นตอนที่ 3: 152—160 N·m {15.5—16.3 kgf·m, 113—118 ft·lbf}


หมายเหตุการติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์ (SKYACTIV-D 1.5)

1.  ติดตั้งลูกปืนปลายเกียร์อันใหม่ในตำแหน่งที่กำหนดด้วยเครื่องมือต่อไปนี้

am3uuw00002083

เครื่องมือ
อะแดปเตอร์ของชุดติดตั้งบูชขนาดมิลลิเมตร (A160M) ตรา Snap-on รุ่น A160M7 (20—22 มม.)
•  ใช้อแดปเตอร์ A160M7 (20—22 มม.) โดยให้ด้านที่มีขนาด 20 มม. หันไปทางด้านลูกปืนปลายเกียร์
เครื่องมือที่สามารถใช้แทนได้
เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 21 มม. {0.83 นิ้ว}
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 19 มม. {0.75 นิ้ว}
ตำแหน่งที่กำหนด
ระยะห่าง A ของตลับลูกปืนปลายเกียร์จากปลายเพลาข้อเหวี่ยง: 1.5—2.5 มม. {0.060—0.098 นิ้ว}
am2zzw00010010


หมายเหตุการติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์(SKYACTIV-D 1.5)

1.  ยึดแผ่นคลัตช์ให้อยู่กับที่โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A)

adejjw00013426

2.  ยึดชุดคลัตช์โดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 E011 1A0)

adejjw00012148

3.  ติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบคลัตช์โดยทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้

(1)  ขันโบลท์ชั่วคราวตามลำดับที่แสดงในภาพ
adejjw00013058
(2)  ขันแน่นโบลท์จนสุดสองหรือสามรอบตามลำดับที่แสดงในภาพและติดตั้งแผ่นคลัตช์และฝาครอบ
ค่าแรงขัน
25—33 N·m {2.6—3.3 kgf·m, 19—24 ft·lbf}

4.  ถอด เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 SE01 310A, 49 E011 1A0) ออก