การเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5]

id0111q2800700

คำเตือน
•  เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องที่ร้อนจัดอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และควรรอให้เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องเย็นลงก่อน
•  รถยนต์ที่ถูกยกขึ้นแต่ไม่ได้รองรับไว้ด้วยฐานหรือขาตั้งที่มั่นคงนั้นก่อให้เกิดอันตราย เนื่องจากรถอาจลื่นหรือตกลงมาเป็นเหตุให้บุคคลเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ ไม่ควรปฏิบัติงานรอบๆ หรือใต้รถยนต์ที่ถูกยกขึ้น โดยไม่มีฐานรองรับที่มั่นคงปลอดภัย
•  การสัมผัสถูกน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วเป็นเวลานานติดต่อกันเป็นสาเหตุทำให้เกิดมะเร็งผิวหนังในหนูทดลอง ป้องกันผิวของคุณ ด้วยการล้างมือด้วยสบู่และน้ำทันทีหลังจากทำงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องเสร็จ
ข้อควรระวัง
•  หากน้ำมันเครื่องหกเลอะบนระบบไอเสียให้เช็ดออกให้หมด หากไม่ได้เช็ดน้ำมันเครื่องออกจะทำให้เกิดไอระเหย เนื่องจากความร้อน
•  ระมัดระวังอย่าให้พื้นผิวซีลมีรอยขีดข่วน เนื่องจากอาจเป็นผลให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันเครื่องได้
หมายเหตุ
•  หากพื้นผิวซีลบนเสื้อสูบมีรอยขีดข่วน ให้เปลี่ยนซีล โดยโปรดดูจากคู่มือซ่อมเครื่องยนต์

1.  ถอดฝาปิดรูซ่อมบำรุง (ติดตั้งเข้ากับแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2) ใช้ถอดกรองน้ำมันเครื่อง

am2zzw00011167

2.  ถอดกรองน้ำมันเครื่องโดยใช้ประแจขันกรองน้ำมันเครื่อง

หมายเหตุ
•  หากใช้ประแจขันกรองน้ำมันเครื่องแบบทรงถ้วย ให้เลือกขนาดจากข้อมูลต่อไปนี้:
―  เส้นผ่านศูนย์กลางปรากฏ:76 มม. {2.992นิ้ว} (แบบสิบห้าเหลี่ยม)
•  หากพบว่ามีระยะฟรีระหว่างประแจขันกรองน้ำมันเครื่องแบบทรงถ้วยและกรองน้ำมันเครื่องมากเกินไป ให้สอดผ้าบางเข้าไประหว่างระยะฟรีนั้น สามารถใช้ประแจขันกรองน้ำมันเครื่องที่สามารถปรับได้ด้วยเช่นกัน
am2zzw00012283

3.  หากข้อต่อกรองน้ำมันเครื่องหลวม ให้ขันแน่นข้อต่อกรองน้ำมันเครื่องโดยใช้ประแจกระบอกและหัวบล็อคแบบหกเหลี่ยม

am2zzw00011168

ค่าแรงขัน
30—40 N·m {3.1—4.0 kgf·m, 23—29 ft·lbf}
ส่วนที่ยื่นออกมาของข้อต่อกรองน้ำมันเครื่อง
14.2—18.5 มม. {0.560—0.728 นิ้ว}

4.  ใช้เศษผ้าสะอาดเช็ดบริเวณพื้นผิวที่จะติดตั้ง

5.  ทาน้ำมันเครื่องสะอาดที่โอริงของใส้กรองน้ำมันเครื่องอันใหม่

6.  ขันแน่นกรองน้ำมันเครื่องโดยใช้ประแจขันกรองน้ำมันเครื่องแบบทรงถ้วยและทำตามคำแนะนำบนบรรจุภัณฑ์หรือด้านข้างของกรองน้ำมันเครื่อง

ค่าแรงขัน (ค่าอ้างอิง)
15—20 N·m {1.6—2.0 kgf·m, 12—14 ft·lbf}
•  หากพบว่ามีระยะฟรีระหว่างประแจขันกรองน้ำมันเครื่องแบบทรงถ้วยและกรองน้ำมันเครื่องมากเกินไป ให้สอดผ้าบางเข้าไประหว่างระยะฟรีนั้น

7.  สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหลออกมา

•  หากมีน้ำมันรั่วไหล ให้ซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ตามความเหมาะสม

8.  ตรวจวัดระดับน้ำมันเครื่อง (ดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

9.  ติดตั้งฝาปิดรูซ่อมบำรุง