การถอด/ติดตั้งเกียร์ธรรมดา [F66M-R (SKYACTIV-D 1.5)]
id0515001600n4
การถอด
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])
3. ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)
4. ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบใต้ท้องรถด้านหน้าแผ่นที่ 1)
5. ถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดาออก (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R])
6. ปลดและ/หรือถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์
- (1) ถอดเครื่องกรองอากาศ ท่ออากาศ และท่ออากาศภายนอกออกพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])
- (2) ถอดแบตเตอรี่และถาดแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])
- (3) ถอด DC-DC converter ออก (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)
- (4) ปลดสายควบคุมจากเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งกลไกการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา [F66M-R])
- (5) ถอดโครงยึดสายควบคุมออกจากเกียร์ธรรมดา
-
- (6) ถอดท่ออากาศออกเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])
- (7) ถอดกราวด์ออกจากโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
-
- (8) ปลดขั้วต่อสวิตช์เกียร์ว่างตัวที่ 1 จากเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์เกียร์ว่าง [F66M-R])
- (9) ปลดขั้วต่อสวิตช์เกียร์ว่างตัวที่ 2 จากเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์เกียร์ว่าง [F66M-R])
- (10) ปลดขั้วต่อสวิตช์ไฟถอยหลังจากเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์ไฟถอยหลัง [F66M-R])
- (11) ถอดโครงยึดที่แสดงในภาพออกจากเกียร์ธรรมดาและวางชุดสายไฟไว้ด้านข้าง
-
- (12) ถอดโครงยึดที่แสดงในภาพออกจากเกียร์ธรรมดาและวางชุดสายไฟไว้ด้านข้าง (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP)
-
7. ปลดและ/หรือถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนและเพลาออก
- (1) ถอดยางด้านหน้าออก (ดู ขั้นตอนทั่วไป (เพลาหน้าและเพลาหลัง))
- (2) ถอดแผ่นกันโคลนออก (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)
- (3) ถอดคลิปที่ใช้ยึดท่อเบรกออกจากโช้คอัพหน้าและวางท่อเบรกไว้ด้านข้าง (ดู การถอด/ติดตั้งท่อเบรก (หน้า))
- (4) ปลดเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS จากแกนบังคับเลี้ยว (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS ด้านหน้า)
- (5) ถอดลูกหมากก้านคันส่งออกจากแกนบังคับเลี้ยว (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
- (6) ปลดก้านควบคุมเหล็กกันโคลงด้านหน้าจากโช้คอัพหน้า (ดู การถอดเหล็กกันโคลงด้านหน้า)
- (7) ถอดปีกนกตัวล่างด้านหน้าออกจากแกนบังคับเลี้ยว (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
- (8) ปลดเพลาขับ (ด้านซ้าย) จากเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งเพลาขับหน้า)
- (9) ปลดเพลาขับ (ด้านขวา) จากเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งเพลาขับหน้า)
8. ปลดและ/หรือถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ออกจากใต้ท้องรถ
- (1) ถอดปั๊มคลัตช์ล่างโดยให้มีท่อคลัตช์ติดอยู่และวางให้พ้นทาง (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มคลัตช์ล่าง [F66M-R])
- (2) ถอดมอเตอร์สตาร์ทออก (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท [SKYACTIV-D 1.5])
- (3) ถอดส่วนประกอบของคานขวางด้านหน้าและยางแท่นเครื่องตัวที่ 1 ออกพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
- (4) ถอดโครงยึดยางแท่นเครื่องตัวที่ 1 ออกจากเกียร์ธรรมดา
-
- (5) ถอดยางซีลออก
-
9. ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0, 49 UN30 3050, 49 L017 5A0) โดยทำตามขั้นตอนดังต่อไปนี้
-
ข้อควรระวัง
-
• โปรดดูที่คู่มือแนะนำเครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0) สำหรับขั้นตอนการจัดการขั้นพื้นฐาน
- (1) ติดตั้งขาด้านหน้าตัวที่ 2 เข้ากับเพลาหน้าด้านซ้ายและขวาของ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0)
- (2) ถอดโครงยึดยางออก
-
- (3) ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 UN30 3050) เข้ากับตำแหน่งที่แสดงในภาพโดยใช้โบลท์และแหวนรองต่อไปนี้
-
-
โบลท์
-
หมายเลขชิ้นส่วน 99794 1025 หรือ M10 × 1.25 ความยาว 25 มม. {0.98 นิ้ว}
-
แหวนรอง
-
ความหนาประมาณ 3 มม. {0.1 นิ้ว}
-
ค่าแรงขัน
-
38—49 N·m {3.9—5.0 kgf·m, 29—36 ft·lbf}
- (4) ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 UN30 3050) เข้ากับตำแหน่งที่แสดงในภาพโดยใช้โบลท์และแหวนรองต่อไปนี้
-
-
โบลท์
-
หมายเลขชิ้นส่วน 99794 1025 หรือ M10 × 1.25 ความยาว 25 มม. {0.98 นิ้ว}
-
แหวนรอง
-
ความหนาประมาณ 3 มม. {0.1 นิ้ว}
-
ค่าแรงขัน
-
38—49 N·m {3.9—5.0 kgf·m, 29—36 ft·lbf}
- (5) ถอดส่วนประกอบ PCM ออกโดยให้ขั้วต่อ PCM ติดอยู่และวางส่วนประกอบ PCM ไว้ด้านข้าง (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-D 1.5])
- (6) ถอดน็อตที่แสดงในภาพ แล้ววางท่อคูลเลอร์ (LO)ไว้ด้านข้าง
-
- (7) ถอดโครงยึด PCM ออก
-
- (8) ติดตั้งแท่งด้านหลังของ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0) บนน็อตยึดโช้คอัพหน้าด้านซ้าย/ขวา (ตัวบน) ตามที่แสดงในภาพ
-
- (9) ติดตั้งแท่งด้านหน้าของ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0) บนส่วนที่งอขึ้นของโครง ตามที่แสดงในภาพ
-
- (10) ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 L017 5A0) เข้ากับ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0) ตามที่แสดงในภาพ
-
- (11) ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 L017 5A0) เข้ากับ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 UN30 3050) โดยให้ตะขอของ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 L017 5A0) หันออกด้านนอก
-
- (12) ปรับความสูงของบาร์ด้านซ้ายและขวาเพื่อให้อยู่ระดับเดียวกัน จากนั้นขันแน่นชิ้นส่วนแต่ละอันของ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0)
- (13) ปรับโซ่ให้ตึงเพื่อยึดเครื่องยนต์
10. ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง
|
1
|
โบลท์ยึดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า (ตัวบน)
|
|
2
|
โครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
|
|
3
|
สลักเกลียวตัวที่ 1
|
|
4
|
สลักเกลียวตัวที่ 3
|
|
5
|
โบลท์ยึดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า (ตัวล่าง)
|
|
6
|
เกียร์ธรรมดา
|
หมายเหตุการถอดยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
-
ข้อควรระวัง
-
• ช่องมีไว้สำหรับรูสำหรับติดตั้งแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 หากโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ไม่อยู่ในตำแหน่งเดิมขณะติดตั้งแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 เครื่องยนต์อาจมีเสียงดังหรือสั่นได้ เมื่อถอดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ให้ทำเครื่องหมายปรับแนวที่โครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 เพื่อให้สามารถประกอบกลับเข้าที่เดิมเหมือนกับเวลาก่อนที่จะถอด
1. ทำเครื่องหมายที่ตำแหน่งที่แสดงในภาพ เพื่อให้สามารถประกอบกลับเข้าที่เดิมเหมือนกับเวลาก่อนที่จะถอด
-
หมายเหตุ
-
• ทาสีเพื่อให้น็อตอยู่ในด้านโครงยึด
2. ถอดโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
หมายเหตุการถอดโบลท์ยึดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า
-
คำเตือน
-
• ถอดเกียร์ธรรมดาออกอย่างระมัดระวังโดยยึดให้มั่นคง หากเกียร์ธรรมดาตก อาจเสียหายหรือทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
1. ปรับตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0) และเอียงเครื่องยนต์เข้าหาเกียร์ธรรมดา
2. รองรับเกียร์ธรรมดาด้วยแม่แรง
3. ถอดโบลท์ยึดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า (ตัวล่าง) ออก
4. ถอดเกียร์ธรรมดาออก
การติดตั้ง
-
คำเตือน
-
• ถอดเกียร์ธรรมดาออกอย่างระมัดระวังโดยยึดให้มั่นคง หากเกียร์ธรรมดาตก อาจเสียหายหรือทำให้เกิดการบาดเจ็บได้
1. วางเกียร์ธรรมดาบนแม่แรงและยกให้เข้าที่
2. ติดตั้งเกียร์ธรรมดาเข้ากับเครื่องยนต์และขันแน่นโบลท์ยึดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า
-
ค่าแรงขัน
-
38—49 N·m {3.9—5.0 kgf·m, 29—36 ft·lbf}
3. ติดตั้งสลักเกลียวตัวที่ 1 และสลักเกลียวตัวที่ 3
4. วัดส่วนที่ยื่นออกมาของโบลท์สลักยึด
-
ส่วนที่ยื่นออกมา A ของโบลท์สลักยึดหมายเลข 1
-
70.7—72.7 มม. {2.79—2.86 นิ้ว}
-
ส่วนที่ยื่นออกมา B ของโบลท์สลักยึดหมายเลข 2
-
40.0—42.0 มม. {1.58—1.65 นิ้ว}
-
ส่วนที่ยื่นออกมา C ของโบลท์สลักยึดหมายเลข 3
-
70.7—72.7 มม. {2.79—2.86 นิ้ว}
-
• หากขนาดของส่วนที่ยื่นออกมาไม่อยู่ในค่าที่ระบุ ปรับส่วนที่ยื่นออกมาของโบลท์สลักยึด
5. ติดตั้งโครงแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 เข้ากับยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 และขันโบลท์ติดตั้งไว้ชั่วคราว
6. ยกเกียร์ธรรมดาออกโดยใช้ เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 C017 5A0) สอดสลักเกลียวผ่านโครงแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 และขันน็อตติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ไว้ชั่วคราว
7. ติดตั้งซีลยาง
8. ติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 เข้ากับเกียร์ธรรมดาโดยทำตามขั้นตอนที่แสดงในภาพและขันแน่นโบลท์
-
ค่าแรงขัน
-
84—98 N·m {8.6—9.9 kgf·m, 62—72 ft·lbf}
9. ติดตั้งส่วนประกอบของคานขวางด้านหน้าและยางแท่นเครื่องตัวที่ 1 พร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
10. ขันโบลท์ติดตั้งยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 ไว้ชั่วคราว
11. จัดตำแหน่งเครื่องหมายปรับแนวบนโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 และน็อตให้ตรงกัน แล้วขันน็อตที่แสดงในภาพไว้ชั่วคราว
12. ขันน็อตและโบลท์ติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ตามลำดับที่แสดงในภาพ
|
|
ค่าแรงขัน
|
|
1, 2, 3
|
92—116 N·m {9.4—11 kgf·m, 68—85 ft·lbf}
|
|
4
|
81—99 N·m {8.3—10 kgf·m, 60—73 ft·lbf}
|
13. ถอด SST (49 C017 5A0, 49 L017 5A0) ออก
14. ติดตั้งโครงยึด PCM ตามลำดับดังต่อไปนี้
- (1) ขันแน่นโบลท์ A และจัดตำแหน่งโครงยึด PCM
- (2) ขันแน่นตามลำดับของโบลท์ B, A
15. ติดตั้งท่อระบายความร้อน (LO)
16. ติดตั้งส่วนประกอบ PCM (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-D 1.5])
17. ติดตั้งโครงยึดยาง
-
ค่าแรงขัน
-
37—49 N·m {3.8—5.0 kgf·m, 28—36 ft·lbf}
18. ขันแน่นโบลท์ติดตั้งยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 ตามลำดับที่แสดงในภาพ
|
|
ค่าแรงขัน
|
|
1
|
141—172 N·m {15—17 kgf·m, 104—126 ft·lbf}
|
|
2
|
130—164 N·m {14—16 kgf·m, 96—120 ft·lbf}
|
19. ต่อและ/หรือติดตั้งชิ้นส่วนต่อไปนี้เข้ากับใต้ท้องรถ
- (1) ติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์สตาร์ท [SKYACTIV-D 1.5])
- (2) ติดตั้งปั๊มคลัตช์ล่างเข้ากับเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มคลัตช์ล่าง [F66M-R])
20. ต่อและ/หรือติดตั้งชิ้นส่วนต่อไปนี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับระบบกันสะเทือนและเพลาออก
- (1) ติดตั้งเพลาขับ (ด้านขวา) เข้ากับเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งเพลาขับหน้า)
- (2) ติดตั้งเพลาขับ (ด้านซ้าย) เข้ากับเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งเพลาขับหน้า)
- (3) ติดตั้งปีกนกตัวล่างด้านหน้าเข้ากับแกนบังคับเลี้ยว (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
- (4) ติดตั้งก้านควบคุมเหล็กกันโคลงด้านหน้าเข้ากับโช้คอัพหน้า (ดู การติดตั้งเหล็กกันโคลงด้านหน้า)
- (5) ติดตั้งลูกหมากก้านคันส่งเข้ากับแกนบังคับเลี้ยว (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
- (6) ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS เข้ากับแกนบังคับเลี้ยว (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS ด้านหน้า)
- (7) ติดตั้งท่อเบรกเข้ากับโช้คอัพหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งท่อเบรก (หน้า))
- (8) ติดตั้งแผ่นกันโคลน (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)
- (9) ติดตั้งล้อหน้า (ดู ขั้นตอนทั่วไป (เพลาหน้าและเพลาหลัง))
21. ต่อและ/หรือติดตั้งชิ้นส่วนต่อไปนี้ที่อยู่ในห้องเครื่องยนต์
- (1) ติดตั้งโครงยึดที่แสดงในภาพเข้ากับเกียร์ธรรมดา (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP)
-
- (2) ติดตั้งโครงยึดเข้ากับเกียร์ธรรมดา
-
- (3) ต่อขั้วต่อสวิตช์เกียร์ว่างตัวที่ 2 (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์เกียร์ว่าง [F66M-R])
- (4) ต่อขั้วต่อสวิตช์เกียร์ว่างตัวที่ 1 (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์เกียร์ว่าง [F66M-R])
- (5) ต่อขั้วต่อขั้วต่อสวิตช์ไฟถอยหลัง (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์ไฟถอยหลัง [F66M-R])
- (6) ติดตั้งกราวด์เข้ากับโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
-
-
ค่าแรงขัน
-
9—12 N·m {92—122 kgf·cm, 80—106 in·lbf}
- (7) ติดต่อท่ออากาศเทอร์โบชาร์จเจอร์ (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])
- (8) ติดตั้งโครงยึดสายควบคุมออกเข้ากับเกียร์ธรรมดา
-
- (9) ติดตั้งสายควบคุมออกเข้ากับเกียร์ธรรมดา (ดู การถอด/ติดตั้งกลไกการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา [F66M-R])
- (10) ติดตั้ง DC-DC converter (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)
- (11) ติดตั้งแบตเตอรี่และถาดแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])
- (12) ติดตั้งเครื่องกรองอากาศ ท่ออากาศ และท่ออากาศภายนอกพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])
22. ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบใต้ท้องรถด้านหน้าแผ่นที่ 1)
23. เติมน้ำมันเกียร์ธรรมดาในปริมาณที่กำหนด (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R])
24. ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)
25. ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
26. ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])
27. หากมีการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา ทำการ “ตรวจสอบหลังการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา” (ดู การตรวจสอบหลังการซ่อมแซมเกียร์ธรรมดา [F66M-R])