การถอด/ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5]
id0114q2850200
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])
3. ปฏิบัติ “ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])
4. ถอดท่อ EGR (ดู การถอด/ติดตั้งท่อ EGR [SKYACTIV-D 1.5])
5. ถอดคลิปยึดชุดสายไฟและขั้วต่อไดชาร์จออกดังรูป (ดู)
am2zzw00012138
|
6. วางถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการซ่อมบำรุง (ดู การถอด/ติดตั้งถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])
7. ถอดออกตามลำดับดังรูป
8. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด
9. ถอดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) และท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) (ดู การถอด/ติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
am2zzw00012139
|
|
1
|
ท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)
|
|
2
|
ท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
|
หมายเหตุการติดตั้งท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
1. ถอดท่ออากาศเข้า (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])
2. ถอดคลิปยึดชุดสายไฟและโบลท์ดังรูปและวางโครงยึดชุดสายไฟไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้รบกวนการซ่อมบำรุง
am2zzw00012140
|
3. ถอดโบลท์และถอดโครงยึดชุดสายไฟออก
am2zzw00012141
|
4. ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับออกดังรูป
am2zzw00012142
|
5. ถอดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
หมายเหตุการติดตั้งท่อหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
1. ถอดโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ดู การถอด/ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
2. ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ (ดู การถอด/ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])
3. คลายระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
4. คลายโบลท์ออกดังรูป
am2zzw00012143
|
5. ขันแน่นโบลท์ที่คลายตัว
6. ติดตั้งโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ชั่วคราว
7. ขันแน่นน็อตติดตั้งระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรลไว้ชั่วคราว
8. ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่ (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง) และท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง) ตามลำดับดังรูปไว้ชั่วคราว
am2zzw00012144
|
9. ขันแน่นน็อตติดตั้งโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ชั่วคราว
10. ขันแน่นน็อตติดตั้งโครงยึดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
11. ขันแน่นโบลท์ติดตั้งโครงยึดท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
12. ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง)
13. ขันแน่นท่อฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง)
14. ขันแน่นระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล
15. ขันแน่นท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับ