การถอด/ติดตั้งห้องด้านล่าง [SKYACTIV-D 1.5]

id0114q2266300

คำเตือน

•  น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นวัตถุไวไฟและอันตราย การหกและรั่วซึมของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอาจเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บอย่างรุนแรงหรือเสียชีวิต และทำให้อุปกรณ์เสียหาย หากน้ำมันเชื้อเพลิงสัมผัสกับผิวหนังและดวงตา อาจก่อให้เกิดการระคายเคืองได้ เพื่อเป็นการป้องกันเหตุเหล่านี้ ให้ดำเนินการตาม “ขั้นตอนความปลอดภัยเกี่ยวกับท่อน้ำมันเชื้อเพลิง” โดยอ้างอิงถึง "กระบวนการก่อนการซ่อมบำรุง" เสมอ

•  บุคคลที่มีไฟฟ้าสถิตสามารถทำให้เกิดไฟไหม้หรือการระเบิดได้ซึ่งเป็นผลให้เกิดการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัส ก่อนทำการซ่อมบำรุงระบบน้ำมันเชื้อเพลิง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปล่อยกระแสไฟฟ้าสถิตออกด้วยการสัมผัสตัวถังของรถยนต์

ข้อควรระวัง

•  หากชิ้นส่วนสัมผัสกับน้ำมันเชื้อเพลิง ฟังก์ชั่นอาจลดประสิทธิภาพลงหรือเกิดไฟไหม้ได้ แผ่เศษผ้าเพื่อซับน้ำมันเชื้อเพลิงที่รั่วออกมา

•  หากน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ไหลผ่านกรองน้ำมันเชื้อเพลิง อาจทำให้ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่องได้ ดังนั้นจึงห้ามติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิง (ด้านท่อหลักและท่อไหลกลับ) สลับกัน เมื่อทำการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิง โปรดดู “ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง” และดำเนินการตาม “ขั้นตอนการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิง” เสมอ

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดท่ออากาศด้านไอดี (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

5.  ถอดโบลท์ท่อสุญญากาศดังรูป

am2zzw00012076

6.  ถอดท่อสุญญากาศดังรูป

am2zzw00012077

7.  ถอดออกตามลำดับดังรูป

8.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

9.  ปฏิบัติ “ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง” (ดู ข้อควรระวังหลังทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

am2zzw00012078

1	ขั้วต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิง
2	ฝาอุด (ดู หมายเหตุการติดตั้งฝาอุด)
3	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 1 (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 1)
4	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 1 (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 1)
5	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 2 (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 2)
6	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 2 (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 2)
7	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 3 (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 3)
8	ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 4 (ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 4)
9	ห้องด้านล่าง (ดู หมายเหตุการถอดห้องด้านล่าง)

หมายเหตุการถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 4

1.  ถอดโบลท์ห้องด้านล่างออกและพลิกห้องด้านล่างขึ้นด้านบน

am2zzw00012079

2.   ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 4 ออกจากห้องด้านล่าง

หมายเหตุการถอดห้องด้านล่าง

1.  ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้พร้อมกันทั้งชุด:

am2zzw00012080

•  ห้องด้านล่าง

•  ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 2

•  ท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 3

2.  ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 2 และท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 3 ออกจากห้องด้านล่าง

หมายเหตุการติดตั้งฝาอุด

1.  ติดตั้งฝาอุดดังรูป

am2zzw00012081

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 4

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 4 ดังรูป

am2zzw00012082

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 3

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 3 ดังรูป

ด้านห้องด้านล่าง

am2zzw00012083

ด้านปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

am2zzw00012084

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 2

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 2 ดังรูป

am2zzw00012085

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 2

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 2 ดังรูป

ด้านห้องด้านล่าง

am2zzw00012086

ด้านระบบฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบคอมมอนเรล

am2zzw00012087

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 1

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 1 ดังรูป

am2zzw00012088

หมายเหตุการติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 1

1.  ติดตั้งท่อน้ำมันเชื้อเพลิงหลักตัวที่ 1 ดังรูป

am2zzw00012089