การถอด/ติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5]

id0111q2003000

คำเตือน

•  เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องที่ร้อนจัดอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และควรรอให้เครื่องยนต์และน้ำมันเครื่องเย็นลงก่อน

•  รถยนต์ที่ถูกยกขึ้นแต่ไม่ได้รองรับไว้ด้วยฐานหรือขาตั้งที่มั่นคงนั้นก่อให้เกิดอันตราย เนื่องจากรถอาจลื่นหรือตกลงมาเป็นเหตุให้บุคคลเสียชีวิตหรือบาดเจ็บสาหัสได้ ไม่ควรปฏิบัติงานรอบๆ หรือใต้รถยนต์ที่ถูกยกขึ้น โดยไม่มีฐานรองรับที่มั่นคงปลอดภัย

•  การสัมผัสถูกน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วเป็นเวลานานติดต่อกันเป็นสาเหตุทำให้เกิดมะเร็งผิวหนังในหนูทดลอง ป้องกันผิวของคุณ ด้วยการล้างมือด้วยสบู่และน้ำทันทีหลังจากทำงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมันเครื่องเสร็จ

หมายเหตุ

•  ถอดปั๊มน้ำไฟฟ้าก่อนการถอด/ติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  แผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 และ 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1)(ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

4.  ถ่ายน้ำหล่อเย็นต่อไปนี้ (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])(ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

―  ATX: น้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

―  MTX: น้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

5.  ถอดปั๊มน้ำไฟฟ้า (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มน้ำไฟฟ้า [SKYACTIV-D 1.5])

6.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

7.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

8.  เติมน้ำหล่อเย็นต่อไปนี้ (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])(ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

―  ATX: น้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

―  MTX: น้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

9.  ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นต่อไปนี้ (ดู การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])(ดู การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

―  ATX: น้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

―  MTX: น้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

10.  สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำมันรั่วไหลออกมา

•  หากมีน้ำมันรั่วไหล ให้ซ่อมหรือเปลี่ยนอะไหล่ตามความเหมาะสม

am2zzw00011155

1	ขั้วต่อโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง
2	โซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง (ดู หมายเหตุการถอดโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง) (ดู หมายเหตุการติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง)
3	ปะเก็น

หมายเหตุการถอดโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง

1.  ใช้เศษผ้าปิดบริเวณโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่องเพราะจะมีน้ำมันเครื่องรั่วออกมาเล็กน้อยจากบริเวณที่ติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง

หมายเหตุการติดตั้งโซลินอยด์วาล์วน้ำมันเครื่อง

หมายเหตุ

•  สามารถขันแน่นโบลท์ทั้งสามตัวได้โดยไม่ต้องเรียงตามลำดับ

1.  ขันแน่นโบลท์ใหม่ทั้งสามตัวในสองขั้นตอน