การถอด/ติดตั้งเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5]


id0110q2800400

คำเตือน
•  เครื่องยนต์ที่ร้อนทำให้เกิดแผลไหม้พุพองได้ ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะทำการซ่อมบำรุง
•  ไอระเหยของเชื้อเพลิงนั้นอันตรายมาก เนื่องจากสามารถติดไฟได้ง่ายและเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บหรือความเสียหายรุนแรง ควรระมัดระวังเสมอไม่ให้เกิดประกายไฟหรือเปลวไฟใกล้กับเชื้อเพลิง
•  การหกและรั่วซึมของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอันตราย เชื้อเพลิงอาจติดไฟและก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตและความเสียหายได้ เชื้อเพลิงยังสามารถทำให้เกิดอาการระคายเคืองต่อผิวหนังและดวงตา เพื่อเป็นการป้องกันสิ่งเหล่านี้ ควรปฏิบัติตาม "ขั้นตอนความปลอดภัยเกี่ยวกับท่อทางเดินเชื้อเพลิง" เสมอ (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])
ข้อควรระวัง
•  ยึดพวงมาลัยไว้ด้วยเทปกาวหรือสายเคเบิ้ล เพื่อป้องกันพวงมาลัยไม่ให้เกิดการหมุนหลังจากการปลดออกจากเพลาพวงมาลัย หากพวงมาลัยหมุนหลังจากการปลดออกจากเพลาพวงมาลัยและกระปุกพวงมาลัยและคันส่ง ชิ้นส่วนภายในสปริงลานคอพวงมาลัยอาจเสียหายได้
หมายเหตุ
•  ทำการถอด/ติดตั้งส่วนประกอบเครื่องยนต์และเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าจากด้านล่างของรถยนต์หลังจากถอดส่วนประกอบคานขวางด้านหน้า

การทำงานหลังจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์

1.  หลังจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้

ขั้นตอน

การดำเนินการ

หน้า/สภาพ

1
ดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเอง KOEO
(ดู ไม่พบ)
2
OFF สวิตช์กุญแจ
3
ตรวจสอบว่าไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่ติดสว่าง
4
ดำเนินการตามขั้นตอนการทดสอบด้วยตนเอง KOER
(ดู ไม่พบ)
5
ดำเนินการการปรับตั้งปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
6
ดำเนินการเรียนรู้โซ่ไทม์มิ่ง
7
ล้างรหัส DTC
(ดู ไม่พบ)
8
OFF สวิตช์กุญแจ


การถอด/การติดตั้ง

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ถอดเครื่องกรองอากาศ และท่ออากาศออกพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดโบลท์ น็อต และขั้วต่อดังที่แสดงในภาพ แล้ววางสายไฟไว้ด้านข้าง

am2zzw00010092

5.  ถอดแบตเตอรี่และถาดแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])

6.  ถอด DC-DC converter (i-ELOOP) พร้อมสายที่ต่ออยู่และยึด DC-DC converter (i-ELOOP) โดยใช้ลวดหรือเชือกเพื่อให้พ้นทาง (ดู ไม่พบ)

7.  ถอดสายกราวด์ดังรูป

ด้านขวา

am2zzw00010093

ด้านซ้าย

am2zzw00010094

8.  ถอดท่ออากาศเข้า (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

9.  ถ่ายน้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5]) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

10.  ถ่ายน้ำมันเกียร์ (MTX) หรือ ATF (ATX) ออกจนหมด (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R]) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [EW6A-EL])

11.  ถอดถังพักสำรองน้ำหล่อเย็น (ดู การถอด/ติดตั้งถังพักน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])

12.  ถอดส่วนประกอบของพัดลมระบายความร้อน (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์พัดลมระบายความร้อน [SKYACTIV-D 1.5])

13.  ถอดสายคันเกียร์ออก (ATX) (ดู การถอด/ติดตั้งกลไกการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติ)

14.  ถอดสายควบคุมออก (MTX) (ดู การถอด/ติดตั้งกลไกการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา [F66M-R])

15.  ถอดปั๊มคลัตช์ล่างและปลอกปลดคลัตช์ออกโดยที่ให้ท่อยังคงติดอยู่ (MTX) (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มคลัตช์ล่าง [F66M-R])

16.  ถอดท่อสุญญากาศทางด้านเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งท่อสุญญากาศ [รถพวงมาลัยซ้าย])(ดู การถอด/ติดตั้งท่อสุญญากาศ [รถพวงมาลัยขวา])

17.  ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไหลกลับตัวที่ 1 จากห้องด้านล่าง (ดู การถอด/ติดตั้งห้องด้านล่าง [SKYACTIV-D 1.5])

18.  ถอดแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ด้านบน, ด้านล่าง) (ดู การถอด/ติดตั้งแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

19.  ถอดท่อฮีตเตอร์ออกจากด้านตัวถัง (ดู การถอด/ติดตั้งชุด A/C)

20.  ถอดล้อหน้าและยางหน้าออก (ดู ขั้นตอนทั่วไป (ระบบกันสะเทือน))

21.  แผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าตัวที่ 1 และ 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าตัวที่ 1) (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าตัวที่ 2)

22.  ถอดแผ่นกันโคลนหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)

23.  ถอดสายพานออก (ดู การถอด/ติดตั้งสายพาน [SKYACTIV-D 1.5])

24.  ถอดโบลท์ของชิ้นส่วนท่อหม้อน้ำด้านล่าง

am2zzw00010095

25.  ถอดคอมเพรสเซอร์ A/C พร้อมท่อที่ต่ออยู่และยึดคอมเพรสเซอร์ A/C โดยใช้ลวดหรือเชือกเพื่อให้พ้นทาง (ดู การถอด/ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ A/C [SKYACTIV-D 1.5].)

26.  ถอดน็อตติดตั้งท่อไอเสียท่อนกลาง (ด้านแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์) และยึดท่อไอเสียท่อนกลางโดยใช้ลวดหรือเชือกเพื่อให้พ้นทาง (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอเสีย [SKYACTIV-D 1.5])

27.  ถอดเพลาขับหน้าออกจากด้านเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าและวางไว้ด้านข้าง (ดู การถอด/ติดตั้งเพลาขับหน้า)

28.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

29.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

30.  เติมน้ำมันเกียร์ (MTX) หรือ ATF (ATX) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ธรรมดา [F66M-R]) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [EW6A-EL])

31.  เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5]) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

32.  หากเปลี่ยนเครื่องยนต์แล้ว ให้ดำเนินการ “การทำงานหลังจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์” (ดู การทำงานหลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์)

33.  สตาร์ทเครื่อง แล้วตรวจสอบและปรับสิ่งต่อไปนี้:

•  การปรับตั้งศูนย์ล้อหน้า (ดู การปรับตั้งศูนย์ล้อหน้า)
•  การรั่วซึมของน้ำมันเครื่อง, น้ำหล่อเย็น, น้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ, น้ำมันเกียร์ (MTX), น้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATX) และน้ำมันเชื้อเพลิง
•  การส่ายและหน้าสัมผัสของพูลเลย์และสายพาน
•  ความเร็วรอบเดินเบา (ดู การปรับจูนเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])
•  การทำงานของอุปกรณ์ขับเคลื่อนต่างๆ

หมายเหตุ
•  หากมีการยกเครื่องแล้วประกอบกลับเข้าในรถยนต์ ให้ทำการทดลองขับเพื่อตรวจสอบดูว่ามีการสั่นและเสียงที่ผิดปกติหรือไม่
am2zzw00010096

1
ยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1, ส่วนประกอบคานขวางด้านหน้า
2
โครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1
3
โครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
4
แท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3
5
เครื่องยนต์, ระบบเกียร์


หมายเหตุการถอดยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1, ส่วนประกอบคานขวางด้านหน้า

1.  ถอดปลั๊กนิรภัย (service plug) (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)

2.  ถอดชุดสายไฟเครื่องยนต์ออกจากตัวเก็บประจุ (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)

3.  ถอดคลิปที่แสดงในภาพ แล้ววางสายไฟไว้ด้านข้าง (รุ่นที่มี i-ELOOP)

MTX

am2zzw00012299

ATX

am2zzw00010098

4.  ถอดชิ้นส่วนท่อหม้อน้ำด้านล่าง

am2zzw00010099

5.  คลายโบลท์ติดตั้งยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 (ด้านคานขวางด้านหน้า) ดังรูป

am2zzw00010100

6.  ถอดยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 และส่วนประกอบคานขวางด้านหน้าพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])


หมายเหตุการถอดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3, โครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4

1.  ถอดฉนวนกันความร้อนออก

am2zzw00010101

2.  วางชุดสายไฟระบบควบคุมมลภาวะและส่วนประกอบ PCM ไว้ด้านข้างโดยปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

(1)  ถอดขั้วต่อ PCM (140 ขั้ว) ทางด้านชุดสายไฟระบบควบคุมมลภาวะออกจาก PCM (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-D 1.5])
(2)  ถอดโบลท์และขั้วต่อดังรูปและวางชุดสายไฟระบบควบคุมมลภาวะไว้บนเครื่องยนต์
am2zzw00010102
(3)  ถอดโบลท์และน็อตออกดังรูป
am2zzw00010103
(4)  เลื่อนส่วนประกอบ PCM ตามทิศทางลูกศรดังรูปพร้อมขั้วต่อ PCM (60 ขั้ว) ทางด้านชุดสายไฟด้านหน้าที่ต่ออยู่ และวางส่วนประกอบ PCM ไว้ด้านข้าง
am2zzw00010104

3.  ถอดน็อตที่แสดงในภาพ แล้ววางท่อคูลเลอร์ (LO)ไว้ด้านข้าง

am2zzw00010105

4.  ถอดโบลท์ดังรูปออกและถอดโครงยึด PCM

am2zzw00010106

5.  ถอดแผ่นซีลที่ติดตั้งเข้ากับด้านล่างของอ่างน้ำมันเครื่อง (ดู การถอด/ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

ข้อควรระวัง
•  ขณะรองรับเครื่องยนต์และเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้สอดยางที่มีขนาดเหมาะสม (หนาประมาณ 20 มม. (0.79 นิ้ว)) ไว้ระหว่างอุปกรณ์ยกเครื่องยนต์กับอ่างน้ำมันเครื่อง, เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้อ่างน้ำมันเครื่องเปลี่ยนรูปและไม่ให้เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าได้รับความเสียหาย

6.  ยึดเครื่องยนต์และชุดเกียร์โดยใช้อุปกรณ์ยกเครื่องยนต์ที่มีขายทั่วไป

am2zzw00010107

7.  ถอดโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4

8.  ถอดโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3


หมายเหตุการติดตั้งแท่นเครื่องยนต์

ข้อควรระวัง
•  ช่องเหล่านี้มีไว้สำหรับรูสำหรับติดตั้งของโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3 และตัวที่ 4 ขันโบลท์และน็อตติดตั้งให้แน่นเพื่อให้อยู่ตรงกลางช่อง มิฉะนั้นแล้ว อาจทำให้เครื่องยนต์มีเสียงดังหรือสั่นได้
หมายเหตุ
•  เมื่อคลายน็อตของแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3 และโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ฝาครอบด้านหน้าของเครื่องยนต์และโบลท์สลักยึดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าอาจคลายออก

1.  ขันโบลท์สลักยึดฝาครอบด้านหน้าเครื่องยนต์ให้แน่น

am2zzw00010108

ค่าแรงขัน
7—13 N·m {72—132 kgf·cm, 62—115 in·lbf}

2.  วัดส่วนที่ยื่นออกมาของโบลท์สลักยึด

am2zzw00010109

ส่วนที่ยื่นออกมา A ของโบลท์สลักยึดตัวที่ 1
70.7—72.7 มม. {2.79—2.86 นิ้ว}
ส่วนที่ยื่นออกมา B ของโบลท์สลักยึดตัวที่ 2
40.0—42.0 มม. {1.58—1.65 นิ้ว}
ส่วนที่ยื่นออกมา C ของโบลท์สลักยึดตัวที่ 3
70.7—72.7 มม. {2.79—2.86 นิ้ว}
•  หากขนาดของส่วนที่ยื่นออกมาไม่อยู่ในค่าที่ระบุ ปรับส่วนที่ยื่นออกมาของโบลท์สลักยึด

ข้อควรระวัง
•  ขณะรองรับเครื่องยนต์และเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า ให้สอดยางที่มีขนาดเหมาะสม (หนาประมาณ 20 มม. (0.79 นิ้ว)) ไว้ระหว่างอุปกรณ์ยกเครื่องยนต์กับอ่างน้ำมันเครื่อง, เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเพื่อป้องกันไม่ให้อ่างน้ำมันเครื่องเปลี่ยนรูปและไม่ให้เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าได้รับความเสียหาย

3.  ยึดเครื่องยนต์และชุดเกียร์โดยใช้อุปกรณ์ยกเครื่องยนต์ที่มีขายทั่วไป

am2zzw00010107

4.  ขันโบลท์และน็อตติดตั้งแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3 ไว้ชั่วคราวโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

(1)  ขันโบลท์ที่แสดงในภาพไว้ชั่วคราวเพื่อให้อยู่ตรงกลางช่องแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3
am2zzw00010110
(2)  ขันแน่นน็อตดังรูปไว้ชั่วคราว เพื่อให้อยู่ตรงกลางช่องแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3
am2zzw00010111
หมายเหตุ
•  หากสตัดโบลท์ไม่อยู่ตรงกลางช่อง ให้จัดวางสตัดโบลท์ให้ตรงกับตรงกลางช่องขณะที่เลื่อนเครื่องยนต์เล็กน้อย แล้วขันน็อตติดตั้งให้แน่น

5.  ขันโบลท์และน็อตติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ไว้ชั่วคราวโดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้:

(1)  ขันโบลท์ไว้ชั่วคราวดังรูป
am2zzw00010112
(2)  ขันน็อตที่แสดงในภาพไว้ชั่วคราวเพื่อให้อยู่ตรงกลางช่องโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4
am2zzw00010113
หมายเหตุ
•  หากสตัดโบลท์ไม่อยู่ตรงกลางช่อง ให้จัดวางสตัดโบลท์ให้ตรงกับตรงกลางช่องขณะที่เลื่อนชุดเกียร์เล็กน้อย แล้วขันน็อตติดตั้งให้แน่น

6.  ติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 และขันแน่นโบลท์ดังรูปไว้ชั่วคราว

am2zzw00010114

7.  ขันโบลท์ติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 ตามลำดับดังรูป

am2zzw00010115

ค่าแรงขัน
84—98 N·m {8.6—9.9 kgf·m, 62—72 ft·lbf}

8.  ติดตั้งฉนวน

am2zzw00010116

9.  ติดตั้งยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 และส่วนประกอบคานขวางด้านหน้าพร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])

10.  ขันแน่นโบลท์ติดตั้งยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 ไว้ชั่วคราว

am2zzw00010117

11.  ขันโบลท์และน็อตติดตั้งแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 3 ตามลำดับที่แสดงในรูป

am2zzw00010118

ค่าแรงขัน

ตำแหน่งการติดตั้ง

ค่าแรงขัน

1
76—95 N·m {7.8—9.6 kgf·m, 57—70 ft·lbf}
2
82—95 N·m {8.4—9.6 kgf·m, 61—70 ft·lbf}
3
49—65 N·m {5.0—6.6 kgf·m, 37—47 ft·lbf}

12.  ขันโบลท์และน็อตติดตั้งโครงยึดแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 4 ตามลำดับที่แสดงในรูป

am2zzw00010119

ค่าแรงขัน

ตำแหน่งการติดตั้ง

ค่าแรงขัน

1, 2, 3
92—116 N·m {9.4—11 kgf·m, 68—85 ft·lbf}
4
81—99 N·m {8.3—10 kgf·m, 60—73 ft·lbf}

13.  ขันแน่นโบลท์ติดตั้งยางแท่นเครื่องยนต์ตัวที่ 1 ตามลำดับที่แสดงในรูป

am2zzw00010120

ค่าแรงขัน

ตำแหน่งการติดตั้ง

ค่าแรงขัน

1
141—172 N·m {15—17 kgf·m, 104—126 ft·lbf}
2
130—164 N·m {14—16 kgf·m, 96—120 ft·lbf}

14.  ติดตั้งแผ่นซีล (ดู การถอด/ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

15.  ติดตั้งโครงยึด PCM โดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้:

am2zzw00010121

(1)  ขันแน่นโบลท์ A ไว้ชั่วคราว
(2)  ขันแน่นโบลท์ตามลำดับ B และ A

16.  ติดตั้งน็อตดังรูปและติดตั้งท่อระบายความร้อน (LO)

am2zzw00010122

17.  ติดตั้งส่วนประกอบ PCM โดยปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:

am2zzw00010103

(1)  จัดส่วนประกอบ PCM ที่วางไว้ด้านข้างกลับเข้าไปที่ตำแหน่งเดิม
(2)  ขันแน่นโบลท์ A ไว้ชั่วคราว
(3)  ขันแน่นน็อตและโบลท์ติดตั้งส่วนประกอบ PCM ตามลำดับ โบลท์ B, น็อต, และโบลท์ A
ค่าแรงขัน
โบลท์: 9—10 N·m {92—101 kgf·cm, 80—88 in·lbf}
น็อต: 8—10 N·m {82—101 kgf·cm, 71—88 in·lbf}
(4)  ติดตั้งโบลท์และขั้วต่อดังรูป
am2zzw00010123
(5)  ต่อขั้วต่อ PCM (140 ขั้ว) ทางด้านชุดสายไฟระบบควบคุมมลภาวะไปยัง PCM (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-D 1.5])

ข้อควรระวัง
•  อย่าทาน้ำมัน (เช่น น้ำมันเครื่อง, ATF) ที่โอริง เพราะจะทำให้โอริงบวมจนเป็นสาเหตุให้ซีลทำงานบกพร่อง

18.  ติดตั้งชิ้นส่วนท่อหม้อน้ำด้านล่าง

am2zzw00010124

19.  ติดตั้งคลิปยึดชุดสายไฟดังรูปเข้ากับคานขวางด้านหน้า (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP)

MTX

am2zzw00012299

ATX

am2zzw00010098

20.  ต่อชุดสายไฟ i-ELOOP เข้ากับตัวเก็บประจุ (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)

21.  ติดตั้งปลั๊กซ่อมบำรุง (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)