 |
am2zzw00007468
การตั้งศูนย์ล้อหน้า
id021100800200
การตั้งศูนย์ล้อหน้า (ไม่มีโหลด)*1
|
รายการ |
ตัวแสดงเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ว่างเปล่า |
1/4 |
1/2 |
3/4 |
เต็ม |
|||
|
มุมบังคับเลี้ยวสูงสุด
[ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ ±3°]
|
ด้านใน
|
รถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้ว: 43°00′
รถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 16 นิ้ว: 41°00′
|
|||||
|
ด้านนอก
|
รถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้ว: 35°00′
รถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 16 นิ้ว: 34°00′
|
||||||
|
โทอินทั้งหมด
|
ยางรถยนต์
[ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ ±4 {0.2}]
|
(มม. {นิ้ว})
|
2.0 {0.079}
|
||||
|
ขอบล้อด้านใน
[ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ ±3 {0.1}]
|
รถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 15 นิ้ว: 1.2 {0.047}
รถยนต์ที่ติดตั้งล้อขนาด 16 นิ้ว: 1.3 {0.051}
|
||||||
|
(องศา)
|
0°11′±0°10′
|
||||||
|
มุมคาสเตอร์*2 (ค่าอ้างอิง)
[ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ ±1°]
|
ระยะห่างจากพื้นปกติ*3
|
5°7′
|
5°9′
|
5°11′
|
5°13′
|
5°14′
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นสูง*4
|
4°53′
|
4°55′
|
4°57′
|
4°59′
|
5°00′
|
||
|
มุมแคมเบอร์*2 (ค่าอ้างอิง)
[ความคลาดเคลื่อนที่ยอมให้ได้ ±1°]
|
ระยะห่างจากพื้นปกติ*3
|
-0°25′
|
-0°25′
|
-0°26′
|
-0°26′
|
-0°26′
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นสูง*4
|
-0°15′
|
-0°15′
|
-0°16′
|
-0°16′
|
-0°16′
|
||
|
ความเอียงของแกนบังคับเลี้ยว (ค่าอ้างอิง)
|
ระยะห่างจากพื้นปกติ*3
|
12°48′
|
12°49′
|
12°49′
|
12°50′
|
12°50′
|
|
|
ระยะห่างจากพื้นสูง*4
|
12°29′
|
12°30′
|
12°30′
|
12°31′
|
12°31′
|
||
การปรับมุมบังคับเลี้ยว
1. คลายน็อตล็อกปลายก้านคันส่ง
2. ถอดเหล็กรัดยางกันฝุ่นเฟืองบังคับเลี้ยว
3. หมุนคันส่งและปรับมุมบังคับเลี้ยว
4. หมุนคันส่งและปรับไม่ให้ขนาด L ที่แสดงในรูปไม่เกินค่าที่กำหนด
am2zzw00007468
|
5. ขันน็อตล็อกปลายก้านคันส่ง
6. ตรวจสอบว่ายางกันฝุ่นไม่บิด และใส่เหล็กรัดยางกันฝุ่น
7. หลังจากปรับมุมบังคับเลี้ยว ให้ตรวจสอบและปรับโทอินทั้งหมดทุกครั้ง (ดู การปรับโทอินทั้งหมด)
การปรับโทอินทั้งหมด
1. คลายน็อตล็อกก้านคันชัก
2. ถอดเหล็กรัดยางกันฝุ่น
3. ปรับโทอินทั้งหมดโดยหมุนคันส่ง (ซ้ายและขวา) ไปในทิศทางตรงกันข้าม โดยมีจำนวนรวมเหมือนกันทุกครั้ง
4. ขันน็อตล็อกก้านคันส่ง
5. ตรวจสอบว่ายางกันฝุ่นไม่บิด และใส่เหล็กรัดยางกันฝุ่น