การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5]
id0112q2702200
-
คำเตือน
-
• หากถอดฝาหม้อน้ำหรือฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ร้อน ไอน้ำและน้ำเดือดอาจพุ่งออกมาและเป็นเหตุให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงหรือการบาดเจ็บรุนแรง ให้ทำการถอดฝาหม้อน้ำและฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงแล้ว
• ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน อย่างไรก็ตาม ให้ใช้ความระมัดระวังขณะถอดฝาปิดออก ใช้ผ้าหนาๆ หุ้มฝาเปิดแล้วหมุนออกช้าๆ ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนถึงจุดหยุดแรก ให้ถอยออกมาเล็กน้อยในขณะที่แรงดันระบายออก
• เมื่อแน่ใจว่าไม่มีแรงดันเหลืออยู่แล้ว ให้ใช้ผ้ากดฝาลง เพื่อหมุนและถอดออก
-
ข้อควรระวัง
-
• ใช้น้ำหล่อเย็นที่มีระดับความเข้มข้นเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่ขับขี่รถยนต์ มิเช่นนั้นอาจเกิดความเสียหายต่อเครื่องยนต์ได้
• เครื่องยนต์มีชิ้นส่วนที่ทำมาจากอะลูมิเนียมและจำเป็นต้องได้รับการปกป้องจากน้ำหล่อเย็นที่มีส่วนผสมของเอธิลีนไกลคอลเพื่อป้องกันการกัดกร่อนและการแข็งตัว
• ห้ามใช้น้ำหล่อเย็นที่มีส่วนผสมของแอลกอฮอล์, เมธานอล, บอเรทหรือซิลิเกท น้ำหล่อเย็นเหล่านี้อาจทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบหล่อเย็น
• ให้ใช้เฉพาะน้ำกลั่นบริสุทธิ์ (ไม่มีแร่ธาตุเจือปน) เท่านั้นเป็นส่วนผสมของน้ำหล่อเย็น น้ำที่มีแร่ธาตุเป็นองค์ประกอบจะไปลดประสิทธิภาพของน้ำหล่อเย็น
• น้ำหล่อเย็นมีฤทธิ์กัดกร่อนพื้นสีต่างๆ หากน้ำหล่อเย็นไปสัมผัสถูกพื้นผิวที่มีการทาสี ให้ล้างออกโดยเร็ว
-
หมายเหตุ
-
• หากมีสัญลักษณ์ “FL22” ประทับอยู่บนฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ ให้ใช้น้ำหล่อเย็นชนิด FL22
• น้ำหล่อเย็นชนิด FL22 จะถูกเจือจางมาแล้ว สามารถนำน้ำหล่อเย็นนี้มาใช้ได้ทันทีเมื่อต้องการเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็น
-
ความจุน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ปริมาณโดยประมาณ)
-
2.0 ลิตร {2.1 US qt, 1.8 Imp qt}
1. ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])
2. ถอดฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำออก
3. ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1)
4. ถอดปลั๊กระบายของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำออกและถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำออก
5. หลังจากถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำแล้ว ให้ขันแน่นปลั๊กระบายของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ
-
ค่าแรงขัน
-
1.5—2.4 N·m {16—24 kgf·cm, 14—21 in·lbf}
6. เติมน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำจนกระทั่งถึงด้านบนของถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ
7. ติดตั้งฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ
8. ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])
9. ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1)
10. ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])