การเปลี่ยนปะเก็นฝาสูบ [SKYACTIV-D 1.5]


id0110q2800700

คำเตือน
•  เครื่องยนต์ที่ร้อนทำให้เกิดแผลไหม้พุพองได้ ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะทำการซ่อมบำรุง
•  ไอระเหยของเชื้อเพลิงนั้นอันตรายมาก เนื่องจากสามารถติดไฟได้ง่ายและเป็นสาเหตุให้เกิดการบาดเจ็บหรือความเสียหายรุนแรง ควรระมัดระวังเสมอไม่ให้เกิดประกายไฟหรือเปลวไฟใกล้กับเชื้อเพลิง
•  การหกและรั่วซึมของท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นอันตราย เชื้อเพลิงอาจติดไฟและก่อให้เกิดอาการบาดเจ็บรุนแรงหรือเสียชีวิตและความเสียหายได้ เชื้อเพลิงยังสามารถทำให้เกิดอาการระคายเคืองต่อผิวหนังและดวงตา เพื่อเป็นการป้องกันสิ่งเหล่านี้ ควรปฏิบัติตาม "ขั้นตอนความปลอดภัยเกี่ยวกับท่อทางเดินเชื้อเพลิง" เสมอ (ดู ข้อควรระวังก่อนทำการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-D 1.5])

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ถอดหัวฉีดเชื้อเพลิงออก (ดู การถอด/ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-D 1.5])

4.  ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าตัวที่ 2)

5.  ถอดแผ่นกันโคลนหน้า (RH) ออก (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)

6.  ถอดสายพานออก (ดู การถอด/ติดตั้งสายพาน [SKYACTIV-D 1.5])

7.  ถ่ายน้ำมันเครื่องออก (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

8.  ถ่ายน้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5]) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

9.  ถอดท่อหม้อน้ำด้านบนออกจากด้านเครื่องยนต์

10.  ถอดท่อร่วมไอดีออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-D 1.5])

11.  ถอดปลั๊กนิรภัย (service plug) (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)

12.  ถอดไดชาร์จ (ดู ไม่พบ) (ดู การถอด/ติดตั้งไดชาร์จ [รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP (SKYACTIV-D 1.5)])

13.  ถอดโครงยึดไดชาร์จ (ดู การถอดแยก/ประกอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

14.  ถอดแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์ออกจากท่อไอเสียท่อนกลางและนำแคตตาไลติคคอนเวอร์เตอร์ออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอเสีย [SKYACTIV-D 1.5])

15.  ถอดเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผัน (ดู การถอด/ติดตั้งเทอร์โบชาร์จเจอร์พร้อมเทอร์ไบน์แปรผัน [SKYACTIV-D 1.5])

16.  ถอดห้องด้านล่าง (ดู การถอด/ติดตั้งห้องด้านล่าง [SKYACTIV-D 1.5])

17.  ถอดปั๊มสุญญากาศ (ดู Vการถอด/ติดตั้งปั๊มสุญญากาศ [SKYACTIV-D 1.5])

18.  ถอดปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง (ดู การถอด/ติดตั้งปั๊มเชื้อเพลิงแรงดันสูง [SKYACTIV-D 1.5])

19.  ถอดเซ็นเซอร์ CMP (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว (CMP) [SKYACTIV-D 1.5])

20.  ถอดท่อฮีตเตอร์ที่อยู่ด้านตัวถังรถออก

21.  ถอดอ่างน้ำมันออก (ดู การถอด/ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

22.  ถอดโซ่ไทม์มิ่งและยางดันโซ่ (ดู การถอด/ติดตั้งโซ่ราวลิ้น [SKYACTIV-D 1.5])

23.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

24.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

25.  เติมน้ำมันเครื่องตามชนิดและปริมาณที่ระบุลงไป (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])

26.  เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5]) (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

27.  สตาร์ทเครื่อง แล้วตรวจสอบและปรับสิ่งต่อไปนี้:

•  การรั่วซึมของน้ำมันเครื่อง, น้ำหล่อเย็น
•  ปริมาณน้ำมันเครื่อง (ดู การตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่อง [SKYACTIV-D 1.5])
•  การส่ายและหน้าสัมผัสของพูลเลย์และสายพาน
•  ความเร็วรอบเดินเบา (ดู การปรับจูนเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

am2zzw00010136

1
เพลาลูกเบี้ยว
2
กระเดื่องวาล์ว
3
ฝาสูบ
4
ปะเก็นฝาสูบ


หมายเหตุการถอดฝาสูบ

1.  คลายโบลท์ติดตั้งฝาเพลาลูกเบี้ยวออกสองสามรอบตามลำดับดังรูป แล้วถอดฝาเพลาลูกเบี้ยวออก

adejjw00012803

2.  ถอดเพลาลูกเบี้ยว


หมายเหตุการถอดกระเดื่องวาล์ว

1.  จัดเก็บกระเดื่องวาล์วตามลำดับการถอดเพื่อให้สามารถประกอบกลับคืนตำแหน่งเดิมได้


หมายเหตุการถอดฝาสูบ

1.  ติดตั้งอ่างน้ำมันไว้ชั่วคราวเพื่อรองรับเครื่องยนต์จากใต้ท้องรถ

ข้อควรระวัง
•  เพื่อไม่ให้อ่างน้ำมันเสียรูป ให้รองรับเครื่องยนต์ด้วยวิธีต่อไปนี้
―  เมื่อใช้เครื่องยกเครื่องยนต์ ให้สอดยางที่มีขนาดเหมาะสม (หนาประมาณ 20 มม. (0.79 นิ้ว)) ไว้ระหว่างอุปกรณ์ยกเครื่องยนต์กับอ่างน้ำมันเพื่อรองรับอ่างน้ำมัน
―  เมื่อใช้แม่แรง ให้วางยางที่มีขนาดเหมาะสม (หนาประมาณ 20 มม. (0.79 นิ้ว)) บนไม้ค้ำที่มีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับอ่างน้ำมันได้

2.  รองรับเครื่องยนต์ (อ่างน้ำมัน) โดยใช้เครื่องยกเครื่องยนต์หรือแม่แรงที่มีขายทั่วไป

am2zzw00010137

3.  ถอด เครื่องมือพิเศษ (SST) (49 L017 5A0) ที่ใช้แขวนเครื่องยนต์และวางไว้ด้านข้าง

4.  คลายโบลท์ติดตั้งฝาฝาสูบออกสองหรือสามรอบตามลำดับดังรูป แล้วถอดโบลท์ออก

am2zzw00010138

ข้อควรระวัง
•  ปลายของหัวเผาจะโผล่ออกมาจากฝาสูบ (พื้นผิวที่กระชับของเสื้อสูบ) ขณะทำการถอด/ติดตั้งฝาสูบและวางฝาสูบบนโต๊ะทำงาน ระมัดระวังอย่าให้ปลายของหัวเผาสัมผัสกับเสื้อสูบหรือโต๊ะทำงาน มิฉะนั้นแล้วอาจทำให้หัวเผาเสียหายได้

5.  ถอดฝาสูบ


หมายเหตุการติดตั้งฝาสูบ

ข้อควรระวัง
•  ปลายของหัวเผาจะโผล่ออกมาจากฝาสูบ (พื้นผิวที่กระชับของเสื้อสูบ) ขณะทำการถอด/ติดตั้งฝาสูบและวางฝาสูบบนโต๊ะทำงาน ระมัดระวังอย่าให้ปลายของหัวเผาสัมผัสกับเสื้อสูบหรือโต๊ะทำงาน มิฉะนั้นแล้วอาจทำให้หัวเผาเสียหายได้
•  หากตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้ ให้เปลี่ยนโบลท์ยึดฝาสูบ
―  ความยาวเกินกว่าค่าสูงสุดที่กำหนด
am3zzw00002453
ความยาวโบลท์ยึดฝาสูบ L
L: 145.2—145.8 มม. {5.717—5.740 นิ้ว}
ความยาวโบลท์ยึดฝาสูบ L สูงสุด
L: 146.5 มม. {5.768 นิ้ว}

1.  เมื่อใช้โบลท์ยึดฝาสูบอันเก่า ให้ทาน้ำมันเครื่องที่ชิ้นส่วนต่อไปนี้:

•  พื้นผิวที่ติดตั้งโบลท์
•  พื้นผิวที่ติดตั้งฝาสูบ

2.  ขันโบลท์ยึดฝาสูบตามลำดับ 4 ขั้นตอนดังนี้

am2zzw00010139

ค่าแรงขัน
ขั้นตอนที่ 1: 13—17 N·m {133—173 kgf·cm, 116—150 นิ้ว·lbf}
ขั้นตอนที่ 2: 32—36 N·m {3.3—3.6 kgf·m, 24—26 ft·lbf}
ขั้นตอนที่ 3: 85—95°
ขั้นตอนที่ 4: 85—95°

3.  ติดตั้ง เครื่องมือพิเศษ (SST) ที่วางไว้ด้านข้างและยึดเครื่องยนต์เข้าที่

4.  ถอดเครื่องยนต์เครื่องยนต์หรือแม่แรง

5.  ถอดอ่างน้ำมันที่ประกอบไว้ชั่วคราว


หมายเหตุการติดตั้งกระเดื่องวาล์ว

1.  ทาน้ำมันเครื่องที่ HLA และที่ปลายก้านวาล์ว

am2zzw00010140

2.  ติดตั้งกระเดื่องวาล์วลงในตำแหน่งเดิมก่อนที่จะถอด


หมายเหตุการติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว

1.  ทาน้ำมันเกียร์ SAE 90 หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หรือน้ำมันเครื่องที่ตำแหน่งที่แสดงในภาพ

am2zzw00010141

2.  ทาน้ำมันเกียร์ SAE 90 หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หรือน้ำมันเครื่องที่ตำแหน่งต่อไปนี้ของเพลาลูกเบี้ยว

•  พื้นผิวส่วนที่เลื่อนได้ของเฟือง
•  พื้นผิวกันรุนของข้อต่อด้านหน้า (ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง)
หมายเหตุ
•  หากมีการทาน้ำมันที่ฝาครอบเพลาลูกเบี้ยวด้านหน้า ไม่ควรทาน้ำมันที่พื้นผิวกันรุนของข้อต่อด้านหน้า

3.  วางเพลาลูกเบี้ยวลงบนฝาสูบและจัดตำแหน่งให้ตรงกับที่แสดงดังรูป

am2zzw00010142

4.  ทาน้ำมันเกียร์ SAE 90 หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หรือน้ำมันเครื่องที่บริเวณพื้นที่ตรงกลางของข้อต่อแต่ละอันบนเพลาลูกเบี้ยว

am2zzw00010143

5.  ทาสารกันรั่ว (Loctite#962T หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า) ที่ด้านหลังของฝาสูบหรือฝาเพลาลูกเบี้ยวด้านหลัง

am2zzw00012300

ข้อควรระวัง
•  ห้ามทำน้ำยาอุดรอยรั่วหกลงบนข้อต่อ
•  เพื่อป้องกันไม่ให้สารกันรั่วแข็งตัว ให้ประกอบฝาเพลาลูกเบี้ยวด้านหลังเข้ากับฝาสูบภายใน 10 นาที หลังจากทาสารกันรั่ว ขันโบลท์ติดตั้งให้แน่นทันทีหลังจากประกบเข้าแล้ว
ความหนาของหยดน้ำยาอุดรอยรั่ว
1—3 มม. {0.04—0.11 นิ้ว}

6.  ทาน้ำมันเกียร์ SAE 90 หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า หรือน้ำมันเครื่องที่พื้นผิวกันรุนของฝาเพลาลูกเบี้ยวด้านหน้า

หมายเหตุ
•  หากมีการทาน้ำมันที่พื้นผิวกันรุนข้อต่อด้านหน้าของเพลาลูกเบี้ยวแต่ละอัน ไม่ควรทาน้ำมันที่ฝาเพลาลูกเบี้ยวด้านหน้า

7.  ติดตั้งฝาเพลาลูกเบี้ยวตามลำดับที่ทำเครื่องหมาย แล้วขันโบลท์ติดตั้งฝาเพลาลูกเบี้ยวไว้ชั่วคราวสองหรือสามรอบโดยใช้แรงที่เท่าๆ กัน

8.  ขันโบลท์ติดตั้งฝาเพลาลูกเบี้ยวให้แน่นในสองขั้นตอนตามลำดับที่แสดงอยู่ในรูป

adejjw00012811

ค่าแรงขัน
ขั้นตอนที่ 1: 3.0—6.0 N·m {31—61 kgf·cm, 27—53 นิ้ว·lbf}
ขั้นตอนที่ 2: 8 — 11 N·m {82 — 112 kgf·cm, 71 — 97 in·lbf}