DTC U3003:17 [BCM]


id0902f5072400


รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP

คำอธิบาย

แหล่งจ่ายไฟ BCM มีแรงเคลื่อนไฟฟ้าสูง

สภาวะที่ตรวจพบ
•  BCM ตรวจพบว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าวงจรแหล่งจ่ายไฟ BCM (ขั้ว 1A และ 1B) มีค่า 16 โวลต์หรือสูงกว่า เป็นเวลาอย่างน้อย 10 วินาที ขณะสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
การป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  รหัส DTC ถูกบันทึกไว้ใน PCM
•  แบตเตอรี่บกพร่อง
•  ไดชาร์จบกพร่อง
•  BCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
•  ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 10 วินาที
•  เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนที่ 6
2
ตรวจสอบรหัส DTC ของ PCM
•  เรียกดูรหัส DTC ของ PCM โดยใช้ M-MDS
(ดู ไม่พบ)
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ไม่พบ)
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบแบตเตอรี่
•  ตรวจสอบแบตเตอรี่
•  แบตเตอรี่ปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนแบตเตอรี่ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 5
4
ตรวจสอบไดชาร์จ
•  ไดชาร์จเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนไดชาร์จ จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 10 วินาที
•  เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว


รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP

คำอธิบาย

แหล่งจ่ายไฟ BCM มีแรงเคลื่อนไฟฟ้าสูง

สภาวะที่ตรวจพบ
•  BCM ตรวจพบว่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าวงจรแหล่งจ่ายไฟ BCM (ขั้ว 1A และ 1B) มีค่า 16 โวลต์หรือสูงกว่า เป็นเวลาอย่างน้อย 10 วินาที ขณะสวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
การป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  รหัส DTC ถูกบันทึกไว้ใน PCM
•  รหัส DTC ถูกบันทึกไว้ใน DC-DC converter (i-ELOOP)
•  DC-DC converter (i-ELOOP) บกพร่อง
•  BCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
•  ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 10 วินาที
•  เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนที่ 6
2
ตรวจสอบรหัส DTC ของ PCM
•  เรียกดูรหัส DTC ของ PCM โดยใช้ M-MDS
(ดู ไม่พบ)
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ไม่พบ)
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบรหัส DTC ของ DC-DC converter (i-ELOOP)
•  เรียกดูรหัส DTC ของ DC-DC converter (i-ELOOP) โดยใช้ M-MDS
(ดู ไม่พบ)
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
(ดู ไม่พบ)
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบ DC-DC CONVERTER (i-ELOOP)
•  ตรวจสอบ DC-DC CONVERTER (i-ELOOP)
(ดู ไม่พบ)
•  DC-DC CONVERTER (i-ELOOP) ทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยน DC-DC CONVERTER (i-ELOOP) จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
(ดู ไม่พบ)
(ดู ไม่พบ)
5
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 10 วินาที
•  เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยน BCM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว