หมายเหตุ
• ป้ายเตือน i-ELOOP จะติดอยู่ที่ตำแหน่งที่แสดงในรูปด้านล่างในรถที่มี i-ELOOP การพิจารณาว่ารถที่เข้ารับบริการมีระบบ i-ELOOP หรือไม่ ให้ดูที่หัวข้อ i-ELOOP (ดู ไม่พบ)
am2zzw00012369
|
การถอด/ติดตั้งไดชาร์จ [รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)]
id0117008002q8
am2zzw00012369
|
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดฝาครอบเครื่อง (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่อง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
3. ถอดสายพานไดชาร์จ (ดู การถอด/ติดตั้งสายพาน [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
4. ถอดคอมเพรสเซอร์ A/C โดยที่ท่อยางระบายความร้อนยังคงเชื่อมต่ออยู่และยึดให้แน่นโดยใช้ลวดหรือเชือกเพื่อเก็บให้เข้าที่ (SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1 ) (ดู การถอด/ติดตั้งคอมเพรสเซอร์ A/C [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
5. ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง
6. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด
am2zzw00012370
|
|
1
|
ตัวปรับตั้งความตึงสายพานอัตโนมัติ
|
|
2
|
สายไฟขั้ว B
|
|
3
|
ขั้วต่อไดชาร์จ
|
|
4
|
ไดชาร์จ
|
หมายเหตุการถอดไดชาร์จ
1. ถอดขั้วต่อคอมเพรสเซอร์ A/C ออก และวางชุดสายไฟไว้ด้านข้าง (SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1))
2. ถอดไดชาร์จออกจากทางด้านบนของห้องเครื่องยนต์
am2zzw00012371
|
หมายเหตุการติดตั้งไดชาร์จ
1. เพื่อให้ติดตั้งไดชาร์จเข้ากับเครื่องยนต์ได้ง่ายขึ้น ให้จับสเปเซอร์ในรูติดตั้งโบลท์ด้วยคีมและดันลงเข้ากับด้านน็อต
ac5wzw00002650
|
2. ติดตั้งไดชาร์จเข้ากับเครื่องยนต์ชั่วคราวด้วยโบลท์ C
am6zzw00010309
|
3. จัดรูยึดไดชาร์จให้ตรงกับรูที่ด้านเครื่องยนต์ จากนั้นขันโบลท์ B สำหรับติดตั้งไดชาร์จให้แน่นชั่วคราว
4. ขันโบลท์สำหรับติดตั้งไดชาร์จให้แน่นตามลำดับ B, C
