การตรวจสอบรหัส DTC [BCM]

id0902f5067300


การทดสอบตนเองของ CMDTC

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ตรวจสอบสภาวะของรถดังต่อไปนี้:

•  สวิตช์ทั้งหมดปิดอยู่ (ยกเว้นสวิตช์กุญแจ)
•  ปิดประตู, ฝากระโปรงหน้า และกระโปรงท้าย (4SD)/ประตูท้าย (5HB)
•  ปลดล็อกประตู และกระโปรงท้าย (4SD)/ประตูท้าย (5HB)
•  ปลดเข็มขัดนิรภัยทั้งหมด
•  ดึงคันเบรกมือ

3.  หลังจากระบุรถยนต์แล้ว ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS

(1)  เลือก “Self Test”
(2)  เลือก “All CMDTCs”

4.  ยืนยันความถูกต้องของ DTC โดยดูจากคำแนะนำบนหน้าจอ

•  หากมีรหัส DTC ใดๆ แสดงขึ้นมา ให้ทำการแก้ไขปัญหาตามการตรวจสอบรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง หลังจากบันทึกข้อมูล Snapshot

5.  หลังซ่อมเสร็จแล้ว ให้ล้างรหัส DTC ทั้งหมดที่อยู่ใน BCM (ดู การล้างรหัส DTC [BCM])


การทดสอบตนเองของ ODDTC

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ตรวจสอบสภาวะของรถดังต่อไปนี้:

•  สวิตช์ทั้งหมดปิดอยู่ (ยกเว้นสวิตช์กุญแจ)
•  ปิดประตู, ฝากระโปรงหน้า และกระโปรงท้าย (4SD)/ประตูท้าย (5HB)
•  ปลดล็อกประตู และกระโปรงท้าย (4SD)/ประตูท้าย (5HB)
•  ปลดเข็มขัดนิรภัยทั้งหมด
•  ดึงคันเบรกมือ

3.  หลังจากระบุรถยนต์แล้ว ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS

(1)  เลือก “Self Test”
(2)  เลือก “Modules”
(3)  เลือก “BCM”

4.  ยืนยันความถูกต้องของ DTC โดยดูจากคำแนะนำบนหน้าจอ

•  หากมีรหัส DTC ใดๆ แสดงขึ้นมา ให้ทำการแก้ไขปัญหาตามการตรวจสอบรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง หลังจากบันทึกข้อมูล Snapshot

5.  หลังซ่อมเสร็จแล้ว ให้ล้างรหัส DTC ทั้งหมดที่อยู่ใน BCM (ดู การล้างรหัส DTC [BCM])


ข้อมูล Snapshot

หมายเหตุ
•  BCM จะบันทึกข้อมูล Snapshot (ข้อมูลรถยนต์) สองประเภทต่อไปนี้ เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงรหัสดังกล่าวใน M-MDS
―  ข้อมูลรถยนต์ที่ตรวจพบโดย BCM
―  ข้อมูลรถยนต์ที่ตรวจพบโดยแผงหน้าปัดและข้อมูลที่ได้รับจาก BCM ผ่านสัญญาณ CAN
•  ข้อมูลสำหรับรหัส DTC ทั้งหมดที่ตรวจพบล่าสุดได้รับการบันทึกไว้

—: ไม่ใช้

รายการข้อมูล Snapshot

หน่วย

รายละเอียดข้อมูล

การอ่านข้อมูล/วิธีการใช้

รายการตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
AAT
°C
°F
อุณหภูมิภายนอก
—
—
APP_STATUS
Accelerator Pedal Off/Under20%/Over20%/FAIL
สถานะตำแหน่งแป้นคันเร่ง
—
—
CFG_STATUS
Config Complete/Not Configured/Config Error
สถานะการกำหนดค่าแผงหน้าปัด
—
—
ECT_STATUS
Under 0 degrees C/0 - Under 80 degrees C/Over 80 degrees C/FAIL
สถานะอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
—
—
IC_VPWR
V
แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัด
•  BCM ได้รับข้อมูลค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดที่ส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัด
•  ถ้าตรวจพบรหัส DTC BCM จะบันทึกค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
VPWR*1
IG-ON_TIMER
hh:mm:ss*2
เวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
หมายเหตุ
•  แผงหน้าปัดบันทึกเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
•  BCM ได้รับข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON (เครื่องยนต์ดับหรือติด) ซึ่งส่งผ่านสัญญาณ CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
•  ถ้าตรวจพบรหัส DTC BCM จะบันทึกข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON (เครื่องยนต์ดับหรือติด) เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
—
PWR_MODE_KEY
Key Out/Key Recently Out (Position 0)/Accessory (Position 1)/Post Ignition (Position 2)/Ignition On (Position 2)/Running (Position 2)/Running - Starting
•  Key Out: OFF สวิตช์กุญแจ
•  Key Recently Out (Position 0): เวลาที่ผ่านไป ภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ OFF สวิตช์กุญแจ
•  Accessory (Position 1): หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ACC
•  Post Ignition (Position 2): เวลาที่ผ่านไป ภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือดับเครื่องยนต์)
•  Ignition On (ตำแหน่ง 2): ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
•  Running (ตำแหน่ง 2): ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์)
•  Running - Starting: สภาพการสตาร์ทเครื่อง
•  BCM ได้รับข้อมูลสถานะของสวิตช์กุญแจที่ส่งผ่านการสื่อสารCAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
•  ถ้าตรวจพบรหัส DTC BCM จะบันทึกสถานะของสวิตช์กุญแจเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
—
RPM_STATUS
Engine Stop/Under1500rpm/Over1500rpm/FAIL
สถานะความเร็วรอบเครื่องยนต์
•  BCM ได้รับความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
•  ถ้าตรวจพบรหัส DTC BCM จะบันทึกความเร็วรอบเครื่องเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
TACHOMTR*1
SHIFT_STATUS
P/N/D/R/FAIL
สถานะตำแหน่งคันเกียร์
•  BCM ได้รับข้อมูลตำแหน่งคันเกียร์ที่ส่งผ่านการสื่อสารCAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
•  ถ้าตรวจพบรหัส DTC BCM จะบันทึกตำแหน่งคันเกียร์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
—
TOTAL_DIST
km
Miles
ระยะทางรวมทั้งหมดที่ได้ขับรถมาแล้วตั้งแต่ซื้อรถมาจนกระทั่ง BCM ตรวจพบรหัส DTC (ค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด)
สามารถคำนวณระยะทางรวมที่ได้ขับรถมาตั้งแต่ BCM ตรวจพบรหัส DTC จนถึงปัจจุบันโดยดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้
1.  ตรวจสอบค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด
2.  ตรวจสอบรายการ TOTAL_DIST ในข้อมูล Snapshot
3.  นำค่า 2 ไปลบค่า 1
—
TOTAL_TIME
hh:mm:ss*2
เวลาที่ผ่านไปทั้งหมดตั้งแต่ซื้อรถมาจนกระทั่ง BCM ตรวจพบรหัส DTC
หมายเหตุ
•  เมื่อถอดฟิวส์ ROOM ออกและ OFF สวิตช์กุญแจ เวลาดังกล่าวจะไม่ถูกรวมอยู่ในเวลาที่ผ่านไป
สามารถคำนวณเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ BCM ตรวจพบรหัส DTC จนถึงปัจจุบันโดยดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปนี้
1.  ตรวจสอบรายการ TOTAL_TIME จากค่า PID แผงหน้าปัด
2.  ตรวจสอบรายการ TOTAL_TIME ในข้อมูล Snapshot
3.  นำค่า 2 ไปลบค่า 1
TOTAL_TIME*1
VPWR
V
แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ BCM
—
VPWR
VSPD_STATUS
Stop/0-10km/h/Over10km/h/FAIL
สถานะความเร็วรถ
•  BCM ได้รับความเร็วรถที่ส่งผ่านการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
•  ถ้าตรวจพบรหัส DTC BCM จะบันทึกความเร็วรถยนต์ เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
SPEEDOMTR*1

*1  :ค่า PID ของแผงหน้าปัด (ดู ตารางการตรวจสอบข้อมูล/PID [[แผงหน้าปัด])
*2  :ระยะเวลาในหน่วยวินาทีอาจแสดงขึ้นหลังจุดทศนิยม