การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0117008005q7


การใช้งานหลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ (รุ่นที่มีระบบ i-stop)

หมายเหตุ
•  หากปริมาณการชาร์จ/จ่ายไฟแบตเตอรี่ (จำนวนครั้งในการใช้งานแบตเตอรี่) เกินค่าที่กำหนด รหัส DTC จะถูกบันทึกและไฟเตือนระบบ i-stop (สีเหลือง) จะกะพริบ หากปริมาณการชาร์จ/จ่ายไฟแบตเตอรี่ (จำนวนครั้งในการใช้งานแบตเตอรี่) เกินค่าที่กำหนด ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตัวใหม่
•  เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ตัวใหม่ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้: เมื่อเปลี่ยน PCM ใหม่ด้วยในครั้งเดียวกัน ให้ดำเนินการกำหนดค่า PCM ก่อนเป็นอันดับแรก (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ข้อมูล AS-BUILT) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

ขั้นตอน

การดำเนินการ
1
ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
2
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N (ATX)
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ว่าง (MTX)
3
ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้โดยเหยียบแป้นเบรกค้างไว้
1.  เหยียบแป้นคลัตช์เป็นเวลา 5 วินาทีหรือนานกว่า
2.  ตรวจสอบว่าไฟเตือนระบบชาร์จและไฟเตือนหลักกะพริบ
3.  เหยียบและปล่อยแป้นคันเร่ง 3 ครั้ง
4.  ตรวจสอบว่าไฟเตือนระบบชาร์จและไฟเตือนหลักดับลง
4
OFF สวิตช์กุญแจ และถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
5
ตรวจสอบการตั้งค่าเริ่มต้นสภาวะแบตเตอรี่ (การตั้งค่าระบบ i-stop) (ดู การตั้งค่าเริ่มต้นสภาวะแบตเตอรี่ (การตั้งค่าระบบ i-stop))


การใช้งานหลังจากเปลี่ยนแบตเตอรี่ (รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP, รุ่นที่ไม่มีระบบ i-stop)

หมายเหตุ
•  หากปริมาณการชาร์จ/จ่ายไฟแบตเตอรี่ (จำนวนครั้งในการใช้งานแบตเตอรี่) เกินค่าที่กำหนด รหัส DTC จะถูกบันทึกและไฟเตือนหลักจะกะพริบ หากปริมาณการชาร์จ/จ่ายไฟแบตเตอรี่ (จำนวนครั้งในการใช้งานแบตเตอรี่) เกินค่าที่กำหนด ให้เปลี่ยนแบตเตอรี่ตัวใหม่
•  เมื่อเปลี่ยนแบตเตอรี่ตัวใหม่ ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้: เมื่อเปลี่ยน PCM ใหม่ด้วยในครั้งเดียวกัน ให้ดำเนินการกำหนดค่า PCM ก่อนเป็นอันดับแรก (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ฟังก์ชั่นอ่าน/เขียน) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การปรับตั้งค่า PCM (ใช้ข้อมูล AS-BUILT) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

ขั้นตอน

การดำเนินการ
1
ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
2
เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง N
3
ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้โดยเหยียบแป้นเบรกค้างไว้
1.  เหยียบแป้นคลัตช์เป็นเวลา 5 วินาทีหรือนานกว่า
2.  ตรวจสอบว่าไฟเตือนระบบชาร์จและไฟเตือนหลักกะพริบ
3.  เหยียบและปล่อยแป้นคันเร่ง 3 ครั้ง
4.  ตรวจสอบว่าไฟเตือนระบบชาร์จติดสว่างและไฟเตือนหลักดับลง
4
OFF สวิตช์กุญแจ และถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)


การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่

1.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

2.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

รุ่นที่ไม่มีระบบ i-ELOOP

am2zzw00012386

1
สายขั้วลบแบตเตอรี่
(ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
(ดู หมายเหตุการต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (รุ่นที่มีเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า) )
2
สายขั้วบวกแบตเตอรี่
3
แคล๊มยึดแบตเตอรี่
4
กล่องครอบแบตเตอรี่
(ดู หมายเหตุการติดตั้งกล่องครอบแบตเตอรี่)
5
แบตเตอรี่
6
โบลท์แท่นรองแบตเตอรี่
7
โบลท์ปรับตั้ง (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)
(ดู หมายเหตุการติดตั้งโบลท์ปรับตั้ง)
8
ฝาครอบ PCM (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)
9
ขั้วต่อ PCM
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)
(ดู หมายเหตุการเชื่อมต่อขั้วต่อ PCM)
10
แท่นรองแบตเตอรี่และส่วนประกอบ PCM
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)

รุ่นที่มีระบบ i-ELOOP

am2zzw00012387

1
สายขั้วลบแบตเตอรี่
(ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
(ดู หมายเหตุการต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (รุ่นที่มีเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า) )
2
สายขั้วบวกแบตเตอรี่
3
แคล๊มยึดแบตเตอรี่
4
กล่องครอบแบตเตอรี่
(ดู หมายเหตุการติดตั้งกล่องครอบแบตเตอรี่)
5
แบตเตอรี่
6
โบลท์แท่นรองแบตเตอรี่
7
โบลท์ปรับตั้ง (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)
(ดู หมายเหตุการติดตั้งโบลท์ปรับตั้ง)
8
ฝาครอบ PCM (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)
9
ขั้วต่อ PCM
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)
(ดู หมายเหตุการเชื่อมต่อขั้วต่อ PCM)
10
แท่นรองแบตเตอรี่และส่วนประกอบ PCM
(ดู หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่)


หมายเหตุการถอดส่วนประกอบ PCM และแท่นรองแบตเตอรี่

1.  ถอดเครื่องกรองอากาศ ท่ออากาศ และท่ออากาศบริสุทธิ์ออก (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

2.  ถอดน็อตยึดอุปกรณ์ป้องกันชุดสายไฟออกจากแท่นรองแบตเตอรี่

am2zzw00012388

3.  ปลดคลิปยึดชุดสายไฟในสองตำแหน่งดังรูป

am2zzw00012389

4.  ดึงแท่นรองแบตเตอรี่และส่วนประกอบ PCM ออกไปยังตำแหน่งดังรูป เพื่อถอดโบลท์ปรับตั้งออก (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)

am2zzw00012390

5.  ถอดโบลท์สองชุดดังรูปออก โดยใช้คีมล็อค (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)

am2zzw00012391

คำเตือน
•  คีมล็อคอาจลื่นบนโบลท์ปรับตั้งที่มีรูปทรงกรวยและทำให้เกิดการบาดเจ็บได้ ใช้คีมล็อคจับลิ้มโบลท์ปรับตั้งให้แน่นหนาเพื่อไม่ให้คีมล็อคลื่น

6.  ถอดดฝาปิด PCM ดังรูป (รุ่นที่มีโบลท์ปรับตั้ง)

am2zzw00012392

7.  ถอดขั้วต่อ PCM ออกดังรูป

am2zzw00012393

8.  นำถาดแบตเตอรี่และส่วนประกอบ PCM ออก

9.  เมื่อเปลี่ยนแท่นรองแบตเตอรี่ตัวใหม่ ให้ดำเนินการตามขั้นตอนดังนี้:

ไม่มีโบลท์ปรับตั้ง
am2zzw00012394
1.  ถอด PCM ออก
2.  ถอดโครงยึด
3.  ถอดโครงยึด
มีโบลท์ปรับตั้ง
am2zzw00012395
1.  ถอดโครงยึด
2.  ถอด PCM ออก
3.  ถอดโครงยึด
4.  ถอดโครงยึด


หมายเหตุการเชื่อมต่อขั้วต่อ PCM

ข้อควรระวัง
•  ห้ามสัมผัสกับขั้ว PCM ขั้วดังกล่าวมีความบางมากและอาจได้รับความเสียหายจากการสัมผัส
•  ถ้าต่อขั้วต่อ PCM ไม่ตรงและสลักล็อกเคลื่อนที่ ขั้วต่ออาจเสียหาย ให้ติดตั้งปลั๊กต่อของ PCM ในแนวตรง
am2zzw00012396

1.  จัดก้านขั้วต่อ PCM ให้อยู่ในตำแหน่งดังรูป

am2zzw00012397

2.  จัดตำแหน่งขั้วต่อ PCM ให้ตรงกับพื้นผิวของขั้วต่อ

am3uuw00007477

3.  เสียบขั้วต่อ PCM เข้าตรงๆ แล้วกดจนกว่าสลักล็อคจะเลื่อนขึ้นตามธรรมชาติ (ขั้วต่อด้านชุดสายไฟด้านหน้า)

am2zzw00012398

4.  กดที่ก้านขั้วต่อ PCM จนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก

am2zzw00012399


หมายเหตุการติดตั้งโบลท์ปรับตั้ง

1.  ติดตั้งโบลท์ปรับตั้งอันใหม่ และขันจนกว่าคอโบลท์จะขาดออก

am2zzw00012400


หมายเหตุการติดตั้งกล่องครอบแบตเตอรี่

1.  ติดตั้งกล่องครอบแบตเตอรี่ โดยให้ช่องขนาดใหญ่หันมาทางด้านเครื่องยนต์

am3zzw00015052


หมายเหตุการต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (รุ่นที่มีเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า)

1.  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ด้วยเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าและต่อแบตเตอรี่ขนานเข้าหากัน

am2zzw00012401