DTC P0850:23 [ชุด SSU]


id0902p6023200

คำอธิบาย

วงจรเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์บกพร่อง

สภาวะที่ตรวจพบ
•  ชุด SSU ได้รับสัญญาณดังต่อไปนี้ 5 ครั้ง ต่อเนื่อง ขณะ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
―  สัญญาณเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์อยู่ที่ตำแหน่ง P และ N อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 1 วินาทีหรือนานกว่า แม้ว่าสัญญาณ TCM CAN จะอยู่ที่ตำแหน่ง P หรือ N
การป้องกันความผิดพลาด
•  ทำการควบคุมสัญญาณภายในสำหรับการควบคุมเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ขณะอยู่ที่ตำแหน่งอื่นนอกเหนือจาก P หรือ N
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  รหัส DTC ถูกบันทึกไว้ใน TCM
•  ขั้วหรือขั้วต่อของชุด SSU บกพร่อง
•  ขั้วหรือขั้วต่อของ TCM บกพร่อง
•  เกิดการลัดวงจรไปที่แหล่งจ่ายไฟในชุดสายไฟระหว่างขั้ว 1F ของชุด SSU และขั้ว J ของ TCM
•  เซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์บกพร่อง
•  ชุด SSU บกพร่อง

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบรหัส DTC ของ TCM
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของชุด SSU
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
•  ปลดขั้วต่อชุด SSU
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
3
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ TCM
•  ปลดขั้วต่อ TCM
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 6
4
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในวงจรเซ็นเซอร์เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P หรือ N
•  วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว 1F ของชุด SSU (ด้านชุดสายไฟ)
•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าอยู่ที่ 1.0 โวลต์ หรือต่ำกว่าใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้ว 1F ของชุด SSU และขั้ว J ของ TCM หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟของชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
ไปยังขั้นตอนที่ 6
5
ตรวจสอบว่าตำแหน่งที่บกพร่อง ซึ่งเกิดขึ้นซ้ำๆ คือเซ็นเซอร์เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า หรือไม่
•  ล้างรหัส DTC ของชุด SSUโดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
•  ปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้เป็นจำนวน 5 ครั้งหรือมากกว่า
―  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P หรือ N และรอเป็นเวลา 1 วินาทีหรือนานกว่า
―  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งอื่นนอกเหนือจาก P และ N และรอเป็นเวลา 1 วินาทีหรือนานกว่า
―  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P หรือ N
•  เรียกดูรหัส DTC ของชุด SSU โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยน TCM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนที่ 7
6
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ล้างรหัส DTC ของชุด SSUโดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
•  ปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้เป็นจำนวน 5 ครั้งหรือมากกว่า
―  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P หรือ N และรอเป็นเวลา 1 วินาทีหรือนานกว่า
―  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่งอื่นนอกเหนือจาก P และ N และรอเป็นเวลา 1 วินาทีหรือนานกว่า
―  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P หรือ N
•  เรียกดูรหัส DTC ของชุด SSU โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุด SSU
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
7
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว