การตรวจสอบรหัส DTC ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)]


id0502p4290100


ขั้นตอนการอ่านรหัส DTC

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  หลังจากระบุรถยนต์แล้ว ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS

(1)  เลือก “Self Test”
(2)  เลือก “Modules”
(3) เลือก “TCM”

หมายเหตุ
•  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล Snapshot ปรากฏขึ้นที่ด้านบนของหน้าจอวิธีใช้เมื่อเลือกรหัส DTC ที่ปรากฏบนหน้าจอ
ข้อมูล FREEZE FRAME DATA
•  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ประกอบด้วยข้อมูลสำหรับสภาวะการทำงานของระบบควบคุมเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าและรถยนต์เมื่อตรวจพบความบกพร่องในระบบควบคุมเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า แล้วบันทึกลงใน TCM
•  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA จะถูกบันทึกเมื่อไฟแสดงสถานะการทำงานบกพร่องสว่าง และจะบันทึกในส่วนของข้อมูลรหัส DTC เท่านั้น
ข้อมูล Snapshot
•  ข้อมูล DTC ทั้งหมดที่ตรวจพบในปัจจุบันซึ่งบันทึกเก็บอยู่
จังหวะของรหัส DTC ที่ถูกบันทึก
―  สำหรับรหัส DTC ที่มีหนึ่งรอบการขับขี่ ข้อมูลจะถูกบันทึกระหว่างช่วงเวลาการตรวจสอบความบกพร่อง
―  สำหรับรหัส DTC ที่มีสองรอบการขับขี่ ข้อมูลจะถูกบันทึกระหว่างช่วงเวลาที่ไม่ใช่การตรวจสอบความบกพร่อง (การวิเคราะห์ครั้งแรก)

3.  จากนั้น เลือก “Retrieve CMDTCs” และปฎิบัติตามขั้นตอนตามคำสั่งบนหน้าจอ M-MDS

4.  ยืนยันความถูกต้องของรหัส DTC โดยดูจากคำแนะนำบนหน้าจอ

•  หากมีรหัส DTC ใดๆ ปรากฏขึ้น ให้ทำการแก้ไขปัญหาตามการตรวจสอบรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง

5.  หลังซ่อมเสร็จแล้ว ให้ล้างรหัส DTC ทั้งหมดที่อยู่ใน TCM (ดู ตารางรายการข้อมูลค่านิ่ง (FREEZE FRAME DATA))


ตารางรายการข้อมูล FREEZE FRAME DATA

หมายเหตุ
•  โปรดดูตารางตรวจสอบข้อมูล/PID เพื่อยืนยันสถานะการทำงานของระบบควบคุมเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเมื่อ TCM ไม่บันทึกรหัส DTC (ดู การตรวจสอบข้อมูล/PID ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
•  รายการข้อมูล FREEZE FRAME DATA จะไม่ปรากฏตามลำดับรหัส DTC ที่ตรวจพบ

—: ไม่ใช้

รายการข้อมูล FREEZE FRAME DATA

หน่วย

คำอธิบาย

รายการตรวจสอบข้อมูล/PID ที่สัมพันธ์กัน

LOAD
%
โหลดของเครื่องยนต์ที่คำนวณได้
ECT
°C {°F}
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
ECT
RPM
รอบ/นาที
ความเร็วรอบเครื่องยนต์
RPM
VS
กม./ชม. {ไมล์/ชม.}
ความเร็วรถยนต์
VSS
IAT
°C {°F}
อุณหภูมิไอดี
TP
%
ตำแหน่งลิ้นเร่งตัวที่ 1
RUNTM
ชั่วโมง:นาที:วินาที
เวลาตั้งแต่สตาร์ทเครื่องยนต์
VPWR
V
แรงเคลื่อนไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟโมดูล
VPWR
APP_D
%
ตำแหน่งแป้นคันเร่ง 1


รายการข้อมูล Snapshot

หมายเหตุ
•  โปรดดูตารางตรวจสอบข้อมูล/PID เพื่อยืนยันสถานะการทำงานของระบบควบคุมเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าเมื่อ TCM ไม่บันทึกรหัส DTC (ดู การตรวจสอบข้อมูล/PID ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
•  รายการข้อมูล Snapshot อาจไม่ปรากฏขึ้นมา ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรหัส DTC ที่ตรวจจับได้

—: ไม่ใช้

รายการข้อมูล Snapshot

หน่วย

คำอธิบาย

รายการตรวจสอบข้อมูล/PID ที่สัมพันธ์กัน

LOAD
%
โหลดของเครื่องยนต์ที่คำนวณได้
ECT
°C {°F}
อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
ECT
RPM
รอบ/นาที
ความเร็วรอบเครื่องยนต์
RPM
VSS
กม./ชม. {ไมล์/ชม.}
ความเร็วรถยนต์
VSS
IAT
°C {°F}
อุณหภูมิไอดี
EG_RUN_TIME
เวลาตั้งแต่สตาร์ทเครื่องยนต์
VPWR
V
แรงเคลื่อนไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟโมดูล
VPWR
APP1
%
ตำแหน่งแป้นคันเร่ง 1
GEAR_SEL
1/2/3/4/5/6
ตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์
GEAR_SEL
TSS
RPM
ความเร็วเทอร์ไบน์/เพลารับกำลัง
TSS
TFT
°C {°F}
อุณหภูมิ ATF
TFT
OSS
รอบ/นาที
ความเร็วเพลาส่งกำลัง
OSS
LOCK_UP
OFF/SLIP/ON
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ (เงื่อนไข TCC)
LOCK_UP
OIL_PRES_SW2
OFF/ON
สภาวะสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องตัวที่ 2
OP_SW2
OIL_PRES_SW1
OFF/ON
สภาวะสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องตัวที่ 1
OP_SW1
SS_ON_OFF
OFF/ON
สภาวะของโซลินอยด์ ON/ OFF
SS_ON-OFF
TORQUE_DES
Nm
แรงบิดเครื่องยนต์ที่ต้องการ
TORQUE_DES
APP
%
ตำแหน่งแป้นคันเร่ง 1
G_INHIBIT_6
OFF/ON
เกียร์ 6 จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_5
OFF/ON
เกียร์ 5 จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_4
OFF/ON
เกียร์ 4 จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_3
OFF/ON
เกียร์ 3 จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_2
OFF/ON
เกียร์ 2 จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_1
OFF/ON
เกียร์ 1 จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_R
OFF/ON
ตำแหน่ง R จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
G_INHIBIT_N
OFF/ON
ตำแหน่ง N จะถูกยับยั้งเนื่องจากความบกพร่อง
OIL_PRES_SW4
OFF/ON
สภาวะสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องตัวที่ 4
OP_SW4
OIL_PRES_SW3
OFF/ON
สภาวะสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องตัวที่ 3
OP_SW3
EOP_RLY
OFF/ON
สภาวะของรีเลย์ปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไฟฟ้า
EOP_RLY
SHIFT_CTRL
DEFAULT/MANUAL/C_CONTROL/HIGH_TEMP/D_MANUAL/FAIL_SAFE
โหมดการควบคุมการเปลี่ยนเกียร์
SHIFT_CTRL
SLIP_VALUE
รอบ/นาที
ค่าการลื่นตามจริงระหว่าง TSS และ OSS
HTM_DIS
กม. {ไมล์}
ระยะทางที่เดินทางหลังจากการตรวจวิเคราะห์ของโหมดอุณหภูมิสูงของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
HTM_DIS
MST_REC_SFT
ตำแหน่งเปลี่ยนเกียร์ก่อนการเปลี่ยนเกียร์ปรากฏขึ้น
SFT_CTL_STS
สภาวะการเข้าควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ปรากฏขึ้น
SERIAL_DTC
รหัส DTC
TR
ตำแหน่งของเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้า
TR
PADDLE_UP
OFF/ON
การเพิ่มเกียร์โดยใช้สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
PADDLE_UP
PADDLE_DOWN
OFF/ON
การลดเกียร์ลงโดยใช้สวิตช์เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย
PADDLE_DOWN


ขั้นตอนการล้างรหัส DTC

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  หลังจากระบุรถยนต์แล้ว ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS

(1)  เลือก “Self Test”
(2)  เลือก “Modules”
(3)  เลือก “TCM”
(4)  เลือก “Retrieve CMDTC”

3.  ยืนยันความถูกต้องของรหัส DTC โดยดูจากคำแนะนำบนหน้าจอ

4.  กดปุ่มล้างบนหน้าจอรหัส DTC เพื่อล้างรหัส DTC

5.  OFF สวิตช์กุญแจ

6.  ปิดประตูทุกบาน ฝากระโปรงหน้า ฝากระโปรงท้ายและประตูท้าย จากนั้นล็อกประตูและรอ 3 นาที

7.  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 5 วินาที

8.  เริ่มการตรวจสอบรหัส DTC (ดู ขั้นตอนการอ่าน DTC)

9.  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรหัส DTC ใดๆ ปรากฏขึ้น