การตรวจสอบรหัส DTC [ชุด SSU]
id0902p6018800
การทดสอบตนเองของ CMDTC
1. เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2
2. หลังจากระบุรถยนต์แล้ว ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS
3. ยืนยันความถูกต้องของ DTC โดยดูจากคำแนะนำบนหน้าจอ
4. หลังซ่อมเสร็จแล้ว ให้ล้างรหัส DTC ทั้งหมดที่บันทึกอยู่ในชุด SSU (ดู การล้างรหัส DTC [ชุด SSU])
การทดสอบตนเองของ ODDTC
1. เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2
2. หลังจากระบุรถยนต์แล้ว ให้เลือกรายการต่อไปนี้จากหน้าจอเริ่มต้นของ M-MDS
3. ยืนยันความถูกต้องของ DTC โดยดูจากคำแนะนำบนหน้าจอ
4. หลังซ่อมเสร็จแล้ว ให้ล้างรหัส DTC ทั้งหมดที่บันทึกอยู่ในชุด SSU (ดู การล้างรหัส DTC [ชุด SSU])
ข้อมูล Snapshot
|
รายการข้อมูล Snapshot |
หน่วย |
รายละเอียดข้อมูล |
การอ่านข้อมูล/วิธีการใช้ |
รายการตรวจสอบข้อมูลที่เกี่ยวข้อง |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
AAT
|
°C
|
°F
|
อุณหภูมิภายนอก
|
—
|
—
|
|
APP_STATUS
|
Accelerator Pedal Off/Under20%/Over20%/FAIL
|
สถานะตำแหน่งแป้นคันเร่ง
|
—
|
—
|
|
|
CFG_STATUS
|
Config Complete/Not Configured/Config Error
|
สถานะการกำหนดค่าแผงหน้าปัด
|
—
|
—
|
|
|
ECT_STATUS
|
Under 0 degrees C/0 - Under 80 degrees C/Over 80 degrees C/FAIL
|
สถานะอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
|
—
|
—
|
|
|
IC_VPWR
|
V
|
แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัด
|
• ชุด SSU จะรับค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดที่ส่งผ่านทางการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัด
• ถ้าตรวจพบรหัส DTC ชุด SSU จะบันทึกค่าแรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของแผงหน้าปัดเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
|
VPWR*1
|
|
|
IG-ON_TIMER
|
hh:mm:ss*2
|
เวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
• ชุด SSU จะรับข้อมูลระยะเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) ที่ส่งผ่านทางการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
• ถ้าตรวจพบรหัส DTC ชุด SSU จะบันทึกข้อมูลเวลาที่ผ่านไปตั้งแต่หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ON (เครื่องยนต์ดับหรือติด) เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
|
—
|
|
|
PWR_MODE_KEY
|
Key Out/Key Recently Out (Position 0)/Accessory (Position 1)/Post Ignition (Position 2)/Ignition On (Position 2)/Running (Position 2)/Running - Starting In Progress (Position 2)
|
• Key Out: OFF สวิตช์กุญแจ
• Key Recently Out (Position 0): เวลาที่ผ่านไป ภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ OFF สวิตช์กุญแจ
• Accessory (Position 1): หมุนสวิตช์กุญแจไปที่ ACC
• Post Ignition (Position 2): เวลาที่ผ่านไป ภายใน 3 วินาที ตั้งแต่ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือดับเครื่องยนต์)
• Ignition On (ตำแหน่ง 2): ON สวิตช์กุญแจ (ดับเครื่องยนต์)
• Running (ตำแหน่ง 2): ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์)
• Running - Starting In Progress (Position 2): สภาพการสตาร์ทเครื่อง
|
• ชุด SSU จะรับข้อมูลสถานะสวิตช์กุญแจที่ส่งผ่านทางการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
• ถ้าตรวจพบรหัส DTC ชุด SSU จะบันทึกสถานะของสวิตช์กุญแจเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
|
—
|
|
|
RPM_STATUS
|
Engine Stop/Under1500rpm/Over1500rpm/FAIL
|
สถานะความเร็วรอบเครื่องยนต์
|
• ชุด SSU จะรับข้อมูลความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่ส่งผ่านทางการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
• ถ้าตรวจพบรหัส DTC ชุด SSU จะบันทึกความเร็วรอบเครื่องเมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
|
TACHOMTR*1
|
|
|
SHIFT_STATUS
|
P/N/D/R/FAIL
|
สถานะตำแหน่งคันเกียร์
|
• ชุด SSU จะรับข้อมูลตำแหน่งคันเลือกเกียร์ที่ส่งผ่านทางการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
• ถ้าตรวจพบรหัส DTC ชุด SSU จะบันทึกตำแหน่งคันเกียร์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
|
—
|
|
|
TOTAL_DIST
|
km
|
Miles
|
ระยะทางรวมของหลังตั้งแต่รถเสร็จสิ้นจนกระทั่งชุด SSU ตรวจพบรหัส DTC (ค่ามาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด)
|
ระยะทางทั้งหมดตั้งแต่ชุด SSU ตรวจพบรหัส DTC จนถึงปัจจุบันสามารถคำนวนได้โดยการปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้
1. ตรวจสอบค่าจากมาตรบันทึกระยะทางในแผงหน้าปัด
2. ตรวจสอบรายการ TOTAL_DIST ในข้อมูล Snapshot
3. นำค่า 2 ไปลบค่า 1
|
—
|
|
TOTAL_TIME
|
hh:mm:ss*2
|
ระยะเวลาที่ผ่านไปทั้งหมดตั้งแต่รถเสร็จสิ้นจนกระทั่งชุด SSU ตรวจพบรหัส DTC
|
ระยะเวลาที่ผ่านมาตั้งแต่ชุด SSU ตรวจพบรหัส DTC จนถึงปัจจุบันสามารถคำนวนได้โดยการปฏิบัติตามขั้นตอนดังต่อไปนี้
1. ตรวจสอบรายการ TOTAL_TIME จากค่า PID แผงหน้าปัด
2. ตรวจสอบรายการ TOTAL_TIME ในข้อมูล Snapshot
3. นำค่า 2 ไปลบค่า 1
|
TOTAL_TIME*1
|
|
|
TRNS_NUM_L
|
Initial/No.1/No.2/No.3/No.4/No.5/No.6
|
หมายเลขการลงเบียนของกุญแจรีโมท
|
ถ้าชุด SSU ตรวจพบรหัส DTC B13D3:16 (แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่กุญแจรีโมทต่ำ) ให้ตรวจสอบกุญแจรีโมทที่มีความบกพร่องเกิดขึ้นโดยใช้ขั้นตอนดังต่อไปนี้เพื่อแสดงหมายเลขการลงทะเบียนของกุญแจรีโมทที่ใช้งาน
1. ตรวจยืนยันหมายเลขการลงทะเบียนของกุญแจรีโมทในข้อมูล Snapshot
2. แสดงค่า PID ของชุด SSU ในรายการ RF_TRNS_NUM และตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ของกุญแจรีโมทที่มีหมายเลขการลงทะเบียนเดียวกับหมายเลขการลงทะเบียนกุญแจรีโมทที่ได้บันทึกไว้
|
—
|
|
|
VPWR
|
V
|
แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของชุด SSU
|
—
|
VPWR_B2
|
|
|
VPWR_B1
|
V
|
แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟชุด SSU (ฟิวส์ ROOM)
|
—
|
VPWR_B1
|
|
|
VSPD_STATUS
|
Stop/0-10km/h/Over10km/h/FAIL
|
สถานะความเร็วรถ
|
• ชุด SSU จะรับข้อมูลความเร็วรถยนต์ที่ส่งผ่านทางการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดอย่างสม่ำเสมอ
• ถ้าตรวจพบรหัส DTC ชุด SSU จะบันทึกความเร็วรถยนต์เมื่อตรวจพบรหัส DTC และแสดงใน M-MDS
|
SPEEDOMTR*1
|
|