DTC P0873:00 [TCM (CW6A-EL)]

id0502p4904800

หมายเหตุ
•  สวิตช์แรงดันน้ำมันตัวที่ 3 ติดตั้งอยู่ในสวิตช์แรงดันน้ำมัน A
•  หากมีความผิดปกติในสวิตช์แรงดันน้ำมันตัวที่ 3 ให้เปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมัน A

DTC P0873:00

สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง ตัวที่ 3 (สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A) ค้างอยู่ที่ OFF
สภาวะที่ตรวจพบ
•  สวิตช์แรงดันน้ำมันตัวที่ 3 ค้างอยู่ที่ OFF ซึ่งตรวจพบโดยการรวมความบกพร่องของอัตราทดเกียร์และความบกพร่องของรูปแบบสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องเข้าด้วยกันภายใต้สภาวะต่อไปนี้:
―  เครื่องยนต์กำลังทำงาน
―  (อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 20 °C {68 °F} หรือสูงกว่า
―  ไม่มีความแตกต่างระหว่างสัญญาณความเร็วรถยนต์จาก ABS HU/CM (รุ่นที่มี ABS)/DSC HU/CM (รุ่นที่มี DSC) และสัญญาณเซ็นเซอร์วัดความเร็วเพลาส่งกำลัง
―  ไม่มีการบันทึกรหัส DTC เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์ไบน์/เพลารับกำลังและเซ็นเซอร์วัดความเร็วเพลาส่งกำลังเก็บไว้
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
•  ระงับเกียร์ที่บกพร่อง
•  จำกัดแรงบิดเครื่องยนต์
•  ยับยั้งการควบคุมการเรียนรู้
•  ยับยั้งโหมดเกียร์ธรรมดา
•  ยับยั้งการควบคุมระบบ i-stop
•  ยับยั้งระบบ AAS
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  น้ำมันเกียร์อัตโนมัติน้อยกว่าค่าที่กำหนดไว้
•  ความบกพร่องของสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องตัวที่ 3
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
ตรวจสอบสถานะเอาท์พุทรหัส DTC
•  มีรหัส DTC P1738:00 ปรากฏอยู่ด้วยหรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู DTC P1738:00 [TCM (CW6A-EL)])
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
บันทึกสถานะรถยนต์เมื่อตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้กับการตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ
หมายเหตุ
•  การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC
•  บันทึกข้อมูล FREEZE FRAME DATA/SNAP SHOT DATA
—
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบข้อมูลงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
•  ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้
•  มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่หรือไม่?
ใช่
ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ตามข้อมูลบริการที่มีอยู่
•  หากไม่ได้ซ่อมรถยนต์ ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีรหัส DTC ปรากฎอยู่
•  ล้างรหัส DTC ออกโดยใช้ M-MDS
•  ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้แก้ไขปัญหาของรหัส DTC แล้ว:
1.  สตาร์ทเครื่องยนต์
2.  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 20 °C {68 °F} หรือสูงกว่า
•  ตรวจสอบรหัส DTC โดยใช้ M-MDS
•  มีรหัส DTC P0848:00 หรือ P0873:00 ปรากฏอยู่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
5
ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
•  ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ
•  พบความบกพร่องใดๆ หรือไม่?
ใช่
ปรับระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติให้ตรงกับที่กำหนดไว้ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 7
(ดู การปรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])
ไม่ใช่
มีรหัส DTC P0848:00 และ P0873:00 ปรากฏขึ้นในขั้นตอนที่ 4:
•  โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่าง TCM และสวิตช์แรงดันน้ำมัน A หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
―  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และความบกพร่องของชุดสายไฟร่วม
―  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
―  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟ
•  ไปยังขั้นตอนที่ 7
มีเพียงรหัส DTC P0873:00 ปรากฏขึ้นในขั้นตอนที่ 4:
•  ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมัน A และวงจรสวิตช์แรงดันน้ำมันตัวที่ 3
•  ตรวจสอบหาการเชื่อมต่อที่ไม่ดีและวงจรเปิดด้วยสายตา
•  พบความบกพร่องใดๆ หรือไม่?
ใช่
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่าง TCM และสวิตช์แรงดันน้ำมัน A หรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และความบกพร่องของชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
(ดู การเปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ [CW6A-EL])
7
ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์
•  ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้แก้ไขปัญหาของรหัส DTC แล้ว:
1.  สตาร์ทเครื่องยนต์
2.  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 55 °C {131 °F} หรือสูงกว่า
•  ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์
•  มีรหัส DTC ปรากฏอยู่หรือไม่?
ใช่
ปริมาณน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในขั้นตอนที่ 5 ถูกต้อง
•  เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ หลังจากนั้นขับรถเพื่อตรวจสอบและหากไม่พบปัญหา แสดงว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
ปรับปริมาณของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในขั้นตอนที่ 5
•  เปลี่ยนเรือนวาล์วควบคุมจากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ขับรถเพื่อตรวจสอบและหากไม่พบปัญหาแสดงว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
8
ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์อีกครั้ง
•  ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้แก้ไขปัญหาของรหัส DTC แล้ว:
1.  สตาร์ทเครื่องยนต์
2.  ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 55 °C {131 °F} หรือสูงกว่า
•  ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์
•  มีรหัส DTC ปรากฏอยู่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ตารางรหัส DTC ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว