การตรวจสอบน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL]

id0517l1118500

ข้อควรระวัง

•  ห้ามขับรถ หากระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไม่อยู่ภายในค่าที่กำหนดหรือน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไม่เกาะติดกับก้านวัดระดับน้ำมันหลังจากที่ทำการอุ่นเครื่องยนต์ มิฉะนั้น เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าอาจเสียหาย

การตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ

1.  ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

2.  ถอดโบลท์ยึดก้านวัดระดับน้ำมันออก

3.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2 และเปิดหน้าจอ PID TFT

4.  อุ่นเครื่องยนต์จนกระทั่งอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 50 °C {122 °F}

5.  ดึงก้านวัดระดับน้ำมันและใช้ผ้าไนล่อนเช็ดน้ำมันเกียร์อัตโนมัติออกขณะปล่อยให้เครื่องเดินเบา

am2zzw00007729

คำเตือน

•  ระวังไม่ให้มือและเครื่องมือเข้าใกล้พัดลมระบายความร้อนเกินไปเพื่อป้องกันการบาดเจ็บหรือความเสียหายที่อาจเกิดกับพัดลมระบายความร้อน

•  อย่าสัมผัสชิ้นส่วนที่มีความร้อน มิฉะนั้น อาจทำให้เกิดแผลไหม้พุพองหรือการบาดเจ็บที่รุนแรง

6.  เสียบก้านวัดระดับน้ำมันกลับและดึงออกอีกครั้ง

7.  ตรวจสอบความถูกต้องว่า ระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติอยู่ระหว่างตัวอักษร L และ F บนก้านวัดระดับน้ำมัน

•  หากน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไม่เกาะติดระหว่าง L และ F บนก้านวัดระดับน้ำมัน ให้ปรับระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ดู การปรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])

adejjw00010651

หมายเหตุ

•  สีของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเป็นสีน้ำเงิน

•  ใช้ ATF FZ สำหรับ CW6A-EL เท่านั้น

8.  เสียบก้านวัดระดับน้ำมันเข้าที่และใส่โบลท์ยึด

am2zzw00007729

9.  ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)