การเปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ [CW6A-EL]

id0517l1112700

คำเตือน

•  เกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าและน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่ร้อนอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน

•  ต้องสวมแว่นตานิรภัยทุกครั้งที่ใช้งานลมอัด หากมีการใช้ลมอัด เศษเล็กๆของฝุ่นและกากตะกอนอาจฟุ้งกระจายและเข้าสู่ดวงตาได้

ข้อควรระวัง

•  ทำการเรียนรู้ค่าเริ่มต้นการทำงานครั้งแรกหลังจากเปลี่ยนสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องทุกครั้ง (ดู การเรียนรู้ค่าเริ่มต้นการทำงานครั้งแรก [CW6A-EL])

•  อย่าดึงชุดสายไฟของส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมแรงเกินไป

•  ระวังอย่าให้ขอบของสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องและโครงยึดเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติทำความเสียหายให้กับฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมหรือชิ้นส่วนที่อยู่รอบๆ หากฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมเสียหาย ให้เปลี่ยนส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมใหม่ (ดู การถอด/ติดตั้งอุปกรณ์ต่อเชื่อม [CW6A-EL])

•  การใช้มือสัมผัสชิ้นส่วนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือลวดตะกั่วอาจทำให้เกิดความบกพร่องได้ เมื่อจัดการกับส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม ห้ามสัมผัสกับเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติหรือลวดตะกั่ว

am2zzw00009299

สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A

1.  เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง P

2.   ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

3.  ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

4.  ทำความสะอาดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าภายนอกให้ทั่วด้วยเครื่องทำความสะอาดแบบไอน้ำหรือสารทำความสะอาด

5.  ถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติออก (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])

6.  ถอดอ่างน้ำมันออก

am2zzw00007715

ข้อควรระวัง

•  หากมีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ให้เปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นได้

•  หากไม่มีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่

หมายเหตุ

•  ใช้โบลท์ติดตั้งอ่างน้ำมันใหม่เสมอเมื่อติดตั้งอ่างน้ำมันเนื่องจากโบลท์ติดตั้งอ่างน้ำมันไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

7.  ถอดตะแกรงกรองออก

am2zzw00007716

8.  ถอดโอริงตะแกรงกรองออก

am2zzw00007717

9.  ถอดโบลท์ที่แสดงในภาพออก

am2zzw00009300

10.  เลื่อนสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A และโครงยึดเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไปในทิศทางของลูกศรเพื่อให้มีระยะห่างที่เพียงสำหรับการสอดเครื่องมือเข้าไป

am2zzw00009301

ข้อควรระวัง

•  ใช้มือรองสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A ไว้และไม่ออกแรงดึงชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมมากเกินไป

11.  ใช้คีมแยกคลิปหุ้มสายที่ยึดอยู่กับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A ออก

am2zzw00009302

ข้อควรระวัง

•  สลักสำหรับยึดวาล์วโซลินอยด์ติดตั้งอยู่ในพื้นที่ที่ล้อมรอบด้วยเส้นจุด ซึ่งอาจหล่นหรือสูญหายได้ในระหว่างการถอดอุปกรณ์ต่อเชื่อม หลังจากถอดชุดส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม ระวังอย่าทำสลักสำหรับยึดวาล์วโซลินอยด์หล่น หากทำหล่น ก็ระมัดระวังอย่าให้สลักดังกล่าวสูญหาย

am2zzw00009303

•  ห้ามเปลี่ยนตำแหน่งการประกอบโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์ หากมีการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งการประกอบ อาจทำให้เกิดความบกพร่อง

•  ระมัดระวังอย่าให้มีสิ่งแปลกปลอมบนพื้นผิวรับแรงกดของสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A

am2zzw00009304

12.  เสียบไขควงปลายแบนเข้าไปและเลื่อนไปตามทิศทางของลูกศรเพื่อปลดขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A ตามที่แสดงในภาพ

am2zzw00009305

ข้อควรระวัง

•  ใช้ไขควงปลายแบนจัดชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมไว้ด้านข้างโดยไม้ทำความเสียหายให้กับสายไฟ จากนั้นปลดขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A

•  อย่าทำให้ขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A เป็นรอยจากไขควงปลายแบน

•  เมื่อต้องการปลดขั้วต่อ ให้จับที่ขั้วต่อ อย่าจับที่ชุดสายไฟ มิฉะนั้นแล้ว อาจทำให้ชุดสายไฟถูกดึงออกมาจากขั้วต่อทำให้การเชื่อมต่อทำได้ไม่ดี

13.  ถอดสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A

am2zzw00009306

14.  ติดตั้งสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A โดยใช้โบลท์ที่แสดงในภาพ

am2zzw00009307

ข้อควรระวัง

•  อย่าทำให้ประเก็นและพื้นผิวรับแรงดันของสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A เสียหาย

am2zzw00009308

•  เมื่อขันแน่นโบลท์ ระมัดระวังอย่าหนีบสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม หากสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมถูกหนีบ ให้เปลี่ยนส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมใหม่ (ดู การถอด/ติดตั้งอุปกรณ์ต่อเชื่อม [CW6A-EL])

หมายเหตุ

•  ใช้โบลท์ที่ระบุโดยเส้นจุด ในการขันแน่นโครงยึดเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติพร้อมด้วยสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A

15.  ติดตั้งสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ A โดยใช้โบลท์ที่แสดงในภาพ

am2zzw00009309

16.  ต่อขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A

am2zzw00009310

ข้อควรระวัง

•  สอดขั้วต่อเข้าไปจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก

17.  เปลี่ยนที่หุ้มสาย (2 ตำแหน่ง) ที่ยึดอยู่กับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

(1)  ประกอบที่หุ้มสายใหม่เข้ากับสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A

am2zzw00009311

ข้อควรระวัง

•  ประกอบที่หุ้มสายตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพ

(2)  ใช้คีมตัดและลอกเอาที่หุ้มสายอันเก่าออก

am2zzw00009312

ข้อควรระวัง

•  เก็บที่หุ้มสายที่ถูกตัดและเศษที่เหลือไปทิ้ง

•  ระมัดระวังอย่าให้เกิดความเสียหายกับฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม หากฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมเสียหาย ให้เปลี่ยนส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมใหม่ (ดู การถอด/ติดตั้งอุปกรณ์ต่อเชื่อม [CW6A-EL])

(3)  เดินสายไฟที่แสดงในภาพโดยวางตำแหน่งให้อยู่ที่ด้านหน้ารถยนต์จากเส้นจุด A (สวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A)

am2zzw00009313

ข้อควรระวัง

•  เดินสายไฟโดยไม่ให้สัมผัสกับชิ้นส่วนที่อยู่รอบๆ

•  เดินสายไฟโดยไม่ให้งอหรือบิด

•  ระมัดระวังอย่าดึงชุดสายไฟแรงเกินไป

(4)  ใช้ที่หุ้มสายรัดรวมและยึดชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม

am2zzw00009314

ข้อควรระวัง

•  ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัดรวมสายไฟทุกเส้น

(5)  ดึงปลายของที่้หุ้มสายเพื่อมัดอย่างแน่นหนา

am2zzw00009315

(6)  ใช้มือข้างหนึ่งจับที่้หุ้มสายและอีกข้างจับชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม จากนั้นเลื่อนที่หุ้มสายไปทางซ้ายและขวาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หุ้มสายและสายไฟไม่เลื่อน

ข้อควรระวัง

•  ระมัดระวังอย่าเลื่อนที่รัดสายโดยการออกแรงมากเกินไป

(7)  ตัดที่หุ้มสายที่ตำแหน่งที่แสดงในภาพ

am2zzw00009316

ข้อควรระวัง

•  เก็บที่หุ้มสายที่ถูกตัดและเศษที่เหลือไปทิ้ง

(8)  ดึงที่หุ้มสายเบาๆและตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หุ้มสายประกอบเข้ากับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A อย่างแน่นหนา

(9)  ประกอบที่หุ้มสายใหม่เข้ากับสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ A

am2zzw00009317

ข้อควรระวัง

•  ประกอบที่หุ้มสายตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพ

(10)  ใช้คีมตัดและลอกเอาที่หุ้มสายอันเก่าออก

am2zzw00009318

ข้อควรระวัง

•  เก็บที่หุ้มสายที่ถูกตัดและเศษที่เหลือไปทิ้ง

•  ระมัดระวังอย่าให้เกิดความเสียหายกับฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม หากฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมเสียหาย ให้เปลี่ยนส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมใหม่ (ดู การถอด/ติดตั้งอุปกรณ์ต่อเชื่อม [CW6A-EL])

(11)  เดินสายไฟที่แสดงในภาพเพื่อให้วางพาดไปบนศูนย์กลางของโบลท์สองตัว

am2zzw00009319

ข้อควรระวัง

•  เดินสายไฟโดยไม่ให้สัมผัสกับชิ้นส่วนที่อยู่รอบๆ

•  เดินสายไฟโดยไม่ให้งอหรือบิด

•  ระมัดระวังอย่าดึงชุดสายไฟแรงเกินไป

(12)  ใช้ที่หุ้มสายรัดรวมและยึดชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม

am2zzw00009320

ข้อควรระวัง

•  ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัดรวมสายไฟทุกเส้น

(13)  ดึงปลายของที่้หุ้มสายเพื่อมัดอย่างแน่นหนา

am2zzw00009321

(14)  ใช้มือข้างหนึ่งจับที่้หุ้มสายและอีกข้างจับชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม จากนั้นเลื่อนที่หุ้มสายไปทางซ้ายและขวาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หุ้มสายและสายไฟไม่เลื่อน

ข้อควรระวัง

•  ระมัดระวังอย่าเลื่อนที่รัดสายโดยการออกแรงมากเกินไป

(15)  ตัดที่หุ้มสายที่ตำแหน่งที่แสดงในภาพ

am2zzw00009322

ข้อควรระวัง

•  เก็บที่หุ้มสายที่ถูกตัดและเศษที่เหลือไปทิ้ง

(16)  ดึงที่หุ้มสายเบาๆและตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หุ้มสายประกอบเข้ากับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง A อย่างแน่นหนา

(17)  วัดระยะทางระหว่างชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมและหน้าแปลนโบลท์และตรวจสอบให้แน่ใจว่าระยะทางมีระยะตามที่แสดงในภาพ

am2zzw00009323

18.  ติดตั้งโอริงเครื่องกรองน้ำมันใหม่

am2zzw00007725

ข้อควรระวัง

•  หากมีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ให้เปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นได้

•  หากไม่มีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่

19.  ติดตั้งตะแกรงกรอง

am2zzw00007716

20.  ทากาวซิลิโคนบางๆ (TB1217E หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า) ที่พื้นผิวสัมผัสของอ่างน้ำมันและเสื้อเกียร์

am2zzw00007726

ข้อควรระวัง

•  ขจัดกาวซิลิโคนตกค้างที่พื้นผิวสัมผัสของเสื้อเกียร์และอ่างน้ำมันออกให้หมด และทำความสะอาดบริเวณที่จะทากาว มิฉะนั้นแล้วอาจมีน้ำมันอาจรั่วซึมออกมา

21.  ติดตั้งอ่างน้ำมันด้วยโบลท์ตัวใหม่ก่อนที่กาวซิลิโคนที่ทาจะเริ่มแข็งตัว

am2zzw00007727

22.  เติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])

23.  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

24.  ทำการ"เรียนรู้ค่าเริ่มต้นในการทำงาน" (ดู การเรียนรู้ค่าเริ่มต้นการทำงานครั้งแรก [CW6A-EL])

25.  ทำการ "ทดสอบระบบกลไก" (ดู การทดสอบระบบกลไก [CW6A-EL])

26.  ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

สวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

3.  ทำความสะอาดเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าภายนอกให้ทั่วด้วยเครื่องทำความสะอาดแบบไอน้ำหรือสารทำความสะอาด

4.  ถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติออก (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])

5.  ถอดอ่างน้ำมันออก

am2zzw00007715

ข้อควรระวัง

•  หากมีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ให้เปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นได้

•  หากไม่มีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่

หมายเหตุ

•  ใช้โบลท์ติดตั้งอ่างน้ำมันใหม่เสมอเมื่อติดตั้งอ่างน้ำมันเนื่องจากโบลท์ติดตั้งอ่างน้ำมันไม่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้

6.  ถอดตะแกรงกรองออก

am2zzw00007716

7.  ถอดโอริงตะแกรงกรองออก

am2zzw00007717

8.  ใช้นิ้วปลดขาล็อกขั้วต่อโซลินอยด์ ON/OFF และปลดขั้วต่อโซลินอยด์ ON/OFF ออก

am2zzw00009324

9.  ถอดโบลท์ที่แสดงในภาพออก

am2zzw00009325

10.  เลื่อนสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B ไปในทิศทางของลูกศรเพื่อให้มีระยะห่างที่เพียงสำหรับการสอดเครื่องมือเข้าไป

am2zzw00009326

ข้อควรระวัง

•  ใช้มือรองสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B ไว้และไม่ออกแรงกับสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมมากเกินไป

11.  ใช้คีมแยกคลิปหุ้มสายที่ยึดอยู่กับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B ออก

am2zzw00009327

ข้อควรระวัง

•  ระมัดระวังอย่าให้มีสิ่งแปลกปลอมบนพื้นผิวรับแรงกดของสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B

am2zzw00009328

12.  หมุนสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B และส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม 90 องศา ตามทิศทางที่แสดงในภาพ

am2zzw00009329

หมายเหตุ

•  เมื่อถอดสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B อย่าออกแรงดึงชุดสายไฟมากจนเกินไป

13.  เสียบไขควงปลายแบนเข้าไปและเลื่อนไปตามทิศทางของลูกศรเพื่อปลดขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B ตามที่แสดงในภาพ

am2zzw00009330

ข้อควรระวัง

•  ใช้ไขควงปลายแบนจัดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมไว้ด้านข้างโดยไม่ทำความเสียหายให้กับสายไฟ จากนั้นปลดขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B

•  อย่าทำให้ขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B เป็นรอยจากไขควงปลายแบน

•  เมื่อต้องการปลดขั้วต่อ ให้จับที่ขั้วต่อ อย่าจับที่ชุดสายไฟ มิฉะนั้นแล้ว อาจทำให้ชุดสายไฟถูกดึงออกมาจากขั้วต่อทำให้การเชื่อมต่อทำได้ไม่ดี

14.  ถอดสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B

am2zzw00009331

15.  ติดตั้งสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B อันใหม่โดยใช้โบลท์ที่แสดงในภาพ

am2zzw00009325

ข้อควรระวัง

•  อย่าทำให้ปะเก็นและพื้นผิวรับแรงดันของสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B เสียหาย

am2zzw00009332

16.  ต่อขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B

am2zzw00009333

ข้อควรระวัง

•  สอดขั้วต่อเข้าไปจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก

17.  ต่อขั้วต่อโซลินอยด์ ON/OFF

am2zzw00009334

ข้อควรระวัง

•  สอดขั้วต่อเข้าไปจนกว่าจะได้ยินเสียงคลิก

18.  เปลี่ยนที่หุ้มสายที่ยึดอยู่กับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B โดยทำตามขั้นตอนต่อไปนี้

(1)  ประกอบที่หุ้มสายใหม่เข้ากับสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B

am2zzw00009335

ข้อควรระวัง

•  ประกอบที่หุ้มสายตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพ

(2)  ใช้คีมตัดและลอกเอาที่หุ้มสายอันเก่าออก

am2zzw00009336

ข้อควรระวัง

•  เก็บที่หุ้มสายที่ถูกตัดและเศษที่เหลือไปทิ้ง

•  ระมัดระวังอย่าให้เกิดความเสียหายกับฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม หากฉนวนของชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมเสียหาย ให้เปลี่ยนส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อมใหม่ (ดู การถอด/ติดตั้งอุปกรณ์ต่อเชื่อม [CW6A-EL])

(3)  เดินสายไฟที่แสดงในภาพเพื่อให้วางพาดเป็นเส้นตรงไปบนขั้วต่อสวิตช์แรงดันน้ำมันเกียร์ B

am2zzw00009337

ข้อควรระวัง

•  เดินสายไฟโดยไม่ให้สัมผัสกับชิ้นส่วนที่อยู่รอบๆ

•  เดินสายไฟโดยไม่ให้งอหรือบิด

•  ระมัดระวังอย่าดึงชุดสายไฟแรงเกินไป

(4)  ใช้ที่หุ้มสายรัดรวมและยึดชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม

am2zzw00009338

ข้อควรระวัง

•  ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามัดรวมสายไฟทุกเส้น

(5)  ดึงปลายของที่้หุ้มสายเพื่อมัดอย่างแน่นหนา

am2zzw00009339

(6)  ใช้มือข้างหนึ่งจับที่้หุ้มสายและอีกข้างจับชุดสายไฟส่วนประกอบอุปกรณ์ต่อเชื่อม จากนั้นเลื่อนที่หุ้มสายไปทางซ้ายและขวาและตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หุ้มสายและสายไฟไม่เลื่อน

ข้อควรระวัง

•  ระมัดระวังอย่าเลื่อนที่รัดสายโดยการออกแรงมากเกินไป

(7)  ตัดที่หุ้มสายที่ตำแหน่งที่แสดงในภาพ

am2zzw00009340

ข้อควรระวัง

•  เก็บที่หุ้มสายที่ถูกตัดและเศษที่เหลือไปทิ้ง

(8)  ดึงที่หุ้มสายเบาๆและตรวจสอบให้แน่ใจว่าที่หุ้มสายประกอบเข้ากับสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่อง B อย่างแน่นหนา

19.  ติดตั้งโอริงเครื่องกรองน้ำมันใหม่

am2zzw00007725

ข้อควรระวัง

•  หากมีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ให้เปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่อาจจะเกิดขึ้นได้

•  หากไม่มีสิ่งแปลกปลอมอยู่เป็นจำนวนมากที่ก้นของอ่างน้ำมันเมื่อถอดออก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนตะแกรงกรองใหม่

20.  ติดตั้งตะแกรงกรอง

am2zzw00007716

21.  ทากาวซิลิโคนบางๆ (TB1217E หรือที่มีคุณสมบัติเทียบเท่า) ที่พื้นผิวสัมผัสของอ่างน้ำมันและเสื้อเกียร์

am2zzw00007726

ข้อควรระวัง

•  ขจัดกาวซิลิโคนตกค้างที่พื้นผิวสัมผัสของเสื้อเกียร์และอ่างน้ำมันออกให้หมดและทำความสะอาดบริเวณที่จะทากาว มิฉะนั้นแล้วอาจมีน้ำมันอาจรั่วซึมออกมา

22.  ติดตั้งอ่างน้ำมันด้วยโบลท์ตัวใหม่ก่อนที่กาวซิลิโคนที่ทาจะเริ่มแข็งตัว

am2zzw00007727

23.  เติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ดู การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])

24.  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

25.  ทำการ"เรียนรู้ค่าเริ่มต้นในการทำงาน" (ดู การเรียนรู้ค่าเริ่มต้นการทำงานครั้งแรก [CW6A-EL])

26.  ทำการ "ทดสอบระบบกลไก" (ดู การทดสอบระบบกลไก [CW6A-EL])

27.  ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)