การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5]

id0112q2702300

คำเตือน

•  หากถอดฝาหม้อน้ำหรือฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ร้อน ไอน้ำและน้ำเดือดอาจพุ่งออกมาและเป็นเหตุให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงหรือการบาดเจ็บรุนแรง ให้ทำการถอดฝาหม้อน้ำและฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงแล้ว

•  ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน อย่างไรก็ตาม ให้ใช้ความระมัดระวังขณะถอดฝาปิดออก ใช้ผ้าหนาๆ หุ้มฝาเปิดแล้วหมุนออกช้าๆ ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนถึงจุดหยุดแรก ให้ถอยออกมาเล็กน้อยในขณะที่แรงดันระบายออก

•  เมื่อแน่ใจว่าไม่มีแรงดันเหลืออยู่แล้ว ให้ใช้ผ้ากดฝาลง เพื่อหมุนและถอดออก

1.  ถอดฝาครอบเครื่องยนต์ (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่องยนต์ [SKYACTIV-D 1.5])

2.  ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ (ดู การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นในแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ [SKYACTIV-D 1.5])

3.  ถอดฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำออก

4.  ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบฝาหม้อน้ำเข้ากับท่อเติมของถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำ

adejjw00007846

5.  เพิ่มแรงดันให้กับอุปกรณ์ทดสอบฝาหม้อน้ำ

ข้อควรระวัง

•  การใช้แรงดันเกินกว่า 36 kPa {0.37 kgf/cm², 5.2 psi} อาจทำให้ท่อ อุปกรณ์เชื่อมต่อ และส่วนประกอบอื่นๆ ชำรุด ทำให้เกิดการรั่วซึมได้

6.  ขณะเพิ่มแรงดันในระบบหล่อเย็น ให้ตรวจสอบว่าแรงดันคงที่หรือไม่

•  หากเข็มชี้ของเกจวัดตกลง แสดงว่าอาจมีน้ำรั่วซึม ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง