การตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5]


id0112q2800500

คำเตือน
•  หากถอดฝาหม้อน้ำหรือฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำในขณะที่เครื่องยนต์ร้อน ไอน้ำและน้ำเดือดอาจพุ่งออกมาและเป็นเหตุให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงหรือการบาดเจ็บรุนแรง ให้ทำการถอดฝาหม้อน้ำและฝาปิดถังพักแผงระบายความร้อนอากาศจากเทอร์โบชาร์จด้วยน้ำเมื่อเครื่องยนต์เย็นลงแล้ว
•  ดับเครื่องยนต์และรอให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อน อย่างไรก็ตาม ให้ใช้ความระมัดระวังขณะถอดฝาปิดออก ใช้ผ้าหนาๆ หุ้มฝาเปิดแล้วหมุนออกช้าๆ ในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาจนถึงจุดหยุดแรก ให้ถอยออกมาเล็กน้อยในขณะที่แรงดันระบายออก
•  เมื่อแน่ใจว่าไม่มีแรงดันเหลืออยู่แล้ว ให้ใช้ผ้ากดฝาลง เพื่อหมุนและถอดออก

1.  ตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ดู การตรวจสอบระดับน้ำหล่อเย็น [SKYACTIV-D 1.5])

2.  ถอดฝาหม้อน้ำออก

3.  ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบฝาหม้อน้ำเข้ากับช่องเติมของหม้อน้ำ

ampjjw00003132

4.  เพิ่มแรงดันให้กับอุปกรณ์ทดสอบฝาหม้อน้ำ

ข้อควรระวัง
•  การใช้แรงดันเกินกว่า 122.6 kPa {1.250 kgf/cm2, 17.78 psi} อาจทำให้ท่อ อุปกรณ์เชื่อมต่อ และส่วนประกอบอื่นๆ ชำรุด ทำให้เกิดการรั่วซึมได้
แรงดันในการตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
122.6 kPa {1.250 kgf/cm2, 17.78 psi} [1 นาที]

5.  ขณะเพิ่มแรงดันในระบบหล่อเย็น ให้ตรวจสอบว่าแรงดันคงที่หรือไม่

•  หากเข็มชี้ของเกจวัดตกลง แสดงว่าอาจมีน้ำรั่วซึม ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง