DTC P0134:00 [SKYACTIV-D 1.5]

id0102q2702500

DTC P0134:00

วงจรเซ็นเซอร์ A/F ไม่มีการตอบสนอง
สภาวะที่ตรวจพบ
•  PCM จะตรวจสอบค่าอิมพีแดนซ์ของเซ็นเซอร์ A/F เมื่อตรวจพบสภาวะต่อไปนี้ ถ้าค่าอิมพีแดนซ์สูงกว่า 65 Ω เป็นเวลา 5 วินาที PCM จะระบุว่าเซ็นเซอร์ A/F ไม่ทำงาน
สภาวะการตรวจสอบ
―  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่: 11—16 โวลต์
―  ON สวิตช์กุญแจ (ติดเครื่องยนต์)
―  การควบคุมการตอบสนองของฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ A/F: กำลังดำเนินการ
―  ตรวจไม่พบรหัส DTC ต่อไปนี้:
•  เซ็นเซอร์ A/F: P0131:00, P0132:00
หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์
•  เป็นการตรวจสอบแบบไม่ต่อเนื่อง (เซ็นเซอร์ A/F)
•  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก
•  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้
•  รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
•  PCM จะจำกัดแรงบิดเครื่องยนต์
•  ระงับการควบคุมการฟื้นฟูกรองเขม่าดีเซลแบบอัตโนมัติ
•  ระงับการควบคุมการฟื้นฟูกรองเขม่าดีเซลแบบบังคับ
•  ระงับการควบคุม EGR
•  หยุดการดับเครื่องยนต์โดยการใช้งานฟังก์ชั่น i-stop
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ A/F บกพร่อง
•  เซ็นเซอร์ A/F บกพร่อง
―  ขั้วหรือขั้วต่อของเซ็นเซอร์ A/F บกพร่อง
―  เซ็นเซอร์ A/F เสื่อมสภาพ
―  เซ็นเซอร์ A/F หลวม
―  ระบบไอเสียรั่วไหล
•  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
บันทึกข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA และผลการทดสอบระบบตรวจสอบวิเคราะห์ปัญหาเพื่อนำมาใช้กับการตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ
หมายเหตุ
•  การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC
•  บันทึกข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA และผลการทดสอบระบบตรวจสอบวิเคราะห์ปัญหา (เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์ A/F) ลงในใบคำสั่งซ่อม
—
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่มีอยู่
•  ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่มีอยู่
•  มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการซ่อมแซมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่
•  หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
•  OFF สวิตช์กุญแจ จากนั้น ON (ดับเครื่องยนต์)
•  ปฏิบัติกระบวนการเข้าสู่รหัสปัญหาที่ค้างอยู่และขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
•  รหัสที่ค้างอยู่และ/หรือรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
(ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-D 1.5])
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ A/F
•  ตรวจสอบฮีตเตอร์เซ็นเซอร์ A/F
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A/F จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 9
(ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F) [SKYACTIV-D 1.5])
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของเซ็นเซอร์ A/F
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์ A/F
•  ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี (เช่น สลักหลุดออก/เสียหาย, การกัดกร่อน)
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ และ/หรือขั้วต่างๆ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 9
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบการติดตั้งเซ็นเซอร์ A/F
•  ตรวจสอบการติดตั้งเซ็นเซอร์ A/F
•  เซ็นเซอร์ A/F ติดตั้งไว้แน่นหนาแล้ว ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ขันแน่นเซ็นเซอร์ A/F จากนั้น ไปยังขั้นตอนที่ 9
(ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิง (A/F) [SKYACTIV-D 1.5])
7
ตรวจสอบการรั่วซึมในระบบไอเสีย
•  ตรวจระบบไอเสียด้วยสายตา
•  พบการรั่วซึมใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องตามผลการตรวจสอบ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 9
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
8
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ A/F
•  ต่อคืนขั้วต่อที่ปลดออกทั้งหมด
•  ตรวจสอบเซ็นเซอร์ A/F
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ตรวจสอบชุดสายไฟที่เกี่ยวข้อง
•  หากพบความบกพร่องใดๆ:
―  ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่อาจมีปัญหา จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
•  หากไม่พบความบกพร่อง:
―  เปลี่ยนเซ็นเซอร์ A/F จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
9
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
•  ขับรถบนพื้นถนนที่เรียบเสมอกัน 5 ครั้ง ภายใต้สภาวะต่อไปนี้
1.  เดินเบาเครื่องยนต์เป็นเวลา 20 วินาที
2.  เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ 2 และเร่งเครื่องอย่างรวดเร็วไปที่ 35 กม./ชม. {22 ไมล์/ชม.}และขับรถต่อด้วยความเร็วคงที่เป็นเวลา 25 วินาที
3.  หยุดรถ
4.  OFF สวิตช์กุญแจ และรออย่างน้อย 20 วินาที
5.  เปลี่ยนเกียร์ไปที่ตำแหน่งเกียร์ 3 และเร่งเครื่องอย่างรวดเร็วไปที่ 50 กม./ชม. {32 ไมล์/ชม.}และขับรถต่อด้วยความเร็วคงที่เป็นเวลา 50 วินาที
6.  เดินเบาเครื่องยนต์เป็นเวลา 20 วินาที
•  ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
•  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน PCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
10
ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง
•  ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง”
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-D 1.5])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว