|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC ของ BCM อีกครั้ง
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้:
-
― ล็อกประตูโดยใช้ปุ่มล็อกประตูด้านประตูคนขับ
― รออย่างน้อย 5 วินาที หรือมากกว่า
― ปลดล็อกประตูโดยใช้ปุ่มล็อกประตูด้านประตูคนขับ
― รออย่างน้อย 5 วินาที หรือมากกว่า
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 9
|
|
2
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านคนขับ)
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ถอดขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านคนขับ)
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 8
|
|
3
|
ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านคนขับ)
• ตรวจสอบสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านคนขับ)
• สวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านคนขับ) ปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านคนขับ) จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 8
|
|
4
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของชุด SSU
• ปลดขั้วต่อชุด SSU
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 8
|
|
5
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ BCM
• ถอดขั้วต่อ PCM
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 8
|
|
6
|
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรล็อกของสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า (ด้านคนขับ)
• ตรวจสอบว่าถอดขั้วต่อชุด SSU และ BCM กับขั้วต่อแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านคนขับ) แล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― รถพวงมาลัยซ้าย:
-
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ซ้าย) ขั้ว B
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ซ้าย) ขั้ว D
-
― รถพวงมาลัยขวา:
-
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ขวา) ขั้ว L
• แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ขวา) ขั้ว J
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• รถพวงมาลัยซ้าย:
-
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว B—BCM ขั้ว 2B
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว D—BCM ขั้ว 2A
― ชุด SSU ขั้ว 1P—แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านซ้าย) ขั้ว D
• รถพวงมาลัยขวา:
-
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านขวา) ขั้ว L—BCM ขั้ว 2B
― แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านขวา) ขั้ว J—BCM ขั้ว 2A
― ชุด SSU ขั้ว 1P—แอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ขวา) ขั้ว J
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนที่ 8
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
7
|
ตรวจสอบชุด SSU
• ชุด SSU เป็นปกติหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนชุด SSU จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
8
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ล้างรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
-
― ล็อกประตูโดยใช้ปุ่มล็อกประตูด้านประตูคนขับ
― รออย่างน้อย 5 วินาที หรือมากกว่า
― ปลดล็อกประตูโดยใช้ปุ่มล็อกประตูด้านประตูคนขับ
― รออย่างน้อย 5 วินาที หรือมากกว่า
• เรียกดูรหัส DTC ของ BCM โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
9
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
