การถอดเหล็กกันโคลงด้านหน้า
id021300803400
-
ข้อควรระวัง
-
• การปฏิบัติขั้นตอนต่อไปนี้โดยไม่ปลดเซ็นเซอร์วัดความเร็วล้อ ABS ด้านหน้าออกก่อน อาจทำให้วงจรเปิดในชุดสายไฟได้ถ้าเผลอดึงชุดสายไฟ ก่อนที่จะทำการปฏิบัติงานในขั้นตอนต่อไปนี้ ให้ปลดชุดสายไฟเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS ด้านหน้า (ด้านเพลา) และยึดไว้ในตำแหน่งที่เหมาะสมซึ่งจะไม่ถูกดึงโดยไม่ตั้งใจขณะทำการซ่อมบำรุง
• ยึดพวงมาลัยไว้ด้วยเทปกาวหรือสายเคเบิ้ล เพื่อป้องกันพวงมาลัยไม่ให้เกิดการหมุนหลังจากการปลดออกจากเพลาพวงมาลัย หากพวงมาลัยหมุนหลังจากปลดออกจากเพลาพวงมาลัยและกระปุกพวงมาลัยและคันส่ง ชิ้นส่วนภายในสปริงลานคอพวงมาลัยอาจเสียหายได้
1. ถอดเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS ด้านหน้า ออกจากแกนบังคับเลี้ยว
2. ถอดชุดสายไฟเซ็นเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ ABS ด้านหน้าออกจากโช้คอัพหน้าและวางไว้ด้านข้างเพื่อไม่ให้กีดขวางการซ่อมแซม
3. ถอดก้านควบคุมเหล็กกันโคลงด้านหน้าออก
4. ถอดฝาครอบออก (ดู การถอด/ติดตั้งชุดพวงมาลัยและแกนพวงมาลัย)
5. ปลดแกนพวงมาลัยท่อนกลางออกจากกระปุกพวงมาลัยและคันส่ง (ดู การถอด/ติดตั้งชุดพวงมาลัยและแกนพวงมาลัย)
6. ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ออก
- (1) แผ่นกันโคลน (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)
- (2) แผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)
- (3) แผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 1)
- (4) ฉนวน (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอเสีย [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอเสีย [SKYACTIV-D 1.5])
- (5) ส่วนประกอบของคานขวางด้านหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-D 1.5])
7. ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง
|
1
|
ขายึดเหล็กกันโคลงหน้า
|
|
2
|
บูชเหล็กกันโคลงหน้า
|
|
3
|
เหล็กกันโคลงหน้า
|
และขายึดเหล็กกันโคลงหน้า
1. ถ้าไม่สามารถใช้มือถอดขายึดเหล็กกันโคลงหน้าได้ ให้ถอดโดยใช้ปากกาจับชิ้นงาน
-
ข้อควรระวัง
-
• ขายึดเหล็กกันโคลงหน้าอาจเสียรูปได้ หากถอดโดยใช้ปากกาจับชิ้นงาน ดังนั้น เมื่อถอดขายึดเหล็กกันโคลงหน้าโดยใช้ปากกาจับชิ้นงาน ให้ยึดหน้าแปลนของขายึดเหล็กกันโคลงด้านหน้าเข้ากับปากกาจับชิ้นงานดังรูป แล้วถอดออก
