DTC P0762:00 [TCM (CW6A-EL)]

DTC P0762:00	โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หมายเลข 3 ค้างอยู่ที่ ON
สภาวะที่ตรวจพบ	• โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หมายเลข 3 ค้างอยู่ที่ ON ซึ่งตรวจพบโดยการรวมความบกพร่องของอัตราทดเกียร์และความบกพร่องของรูปแบบสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องเข้าด้วยกันภายใต้สภาวะต่อไปนี้: ― เครื่องยนต์กำลังทำงาน ― (อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 20 °C {68 °F} หรือสูงกว่า ― ไม่มีความแตกต่างระหว่างสัญญาณความเร็วรถยนต์จาก ABS HU/CM (รุ่นที่มี ABS)/DSC HU/CM (รุ่นที่มี DSC) และสัญญาณเซ็นเซอร์วัดความเร็วเพลาส่งกำลัง ― ไม่มีการบันทึกรหัส DTC เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์ไบน์/เพลารับกำลังและเซ็นเซอร์วัดความเร็วเพลาส่งกำลังเก็บไว้
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	• ระงับเกียร์ที่บกพร่อง • จำกัดแรงบิดเครื่องยนต์ • ยับยั้งการควบคุมการเรียนรู้ • ยับยั้งโหมดเกียร์ธรรมดา • ยับยั้งการควบคุมระบบ i-stop • ยับยั้งระบบ AAS
สาเหตุที่เป็นไปได้	• น้ำมันเกียร์อัตโนมัติน้อยกว่าค่าที่กำหนดไว้ • ความบกพร่องของโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หมายเลข 3 • ความบกพร่องของเรือนวาล์วควบคุม
แผนผังวงจรไฟฟ้า	ไม่ใช้

DTC P0762:00

โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หมายเลข 3 ค้างอยู่ที่ ON

สภาวะที่ตรวจพบ

• โซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หมายเลข 3 ค้างอยู่ที่ ON ซึ่งตรวจพบโดยการรวมความบกพร่องของอัตราทดเกียร์และความบกพร่องของรูปแบบสวิตช์แรงดันน้ำมันเครื่องเข้าด้วยกันภายใต้สภาวะต่อไปนี้:

― เครื่องยนต์กำลังทำงาน

― (อุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 20 °C {68 °F} หรือสูงกว่า

― ไม่มีความแตกต่างระหว่างสัญญาณความเร็วรถยนต์จาก ABS HU/CM (รุ่นที่มี ABS)/DSC HU/CM (รุ่นที่มี DSC) และสัญญาณเซ็นเซอร์วัดความเร็วเพลาส่งกำลัง

― ไม่มีการบันทึกรหัส DTC เซ็นเซอร์ความเร็วเทอร์ไบน์/เพลารับกำลังและเซ็นเซอร์วัดความเร็วเพลาส่งกำลังเก็บไว้

ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด

• ระงับเกียร์ที่บกพร่อง

• จำกัดแรงบิดเครื่องยนต์

• ยับยั้งการควบคุมการเรียนรู้

• ยับยั้งโหมดเกียร์ธรรมดา

• ยับยั้งการควบคุมระบบ i-stop

• ยับยั้งระบบ AAS

สาเหตุที่เป็นไปได้

• น้ำมันเกียร์อัตโนมัติน้อยกว่าค่าที่กำหนดไว้

• ความบกพร่องของโซลินอยด์เปลี่ยนเกียร์หมายเลข 3

• ความบกพร่องของเรือนวาล์วควบคุม

แผนผังวงจรไฟฟ้า

ไม่ใช้

ขั้นตอน	การตรวจสอบ	การดำเนินการ
1	ตรวจสอบสถานะเอาท์พุทรหัส DTC • มีรหัส DTC P1738:00 ปรากฏอยู่ด้วยหรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู DTC P1738:00 [TCM (CW6A-EL)])
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
2	บันทึกสถานะรถยนต์เมื่อตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้กับการตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ หมายเหตุ • การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC • บันทึกข้อมูล FREEZE FRAME DATA/SNAP SHOT DATA	—	ไปยังขั้นตอนถัดไป
3	ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาปรับใช้ได้ • ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้ • มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่หรือไม่?	ใช่	ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ตามข้อมูลบริการที่มีอยู่ • หากไม่ได้ซ่อมรถยนต์ ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
4	ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ • ตรวจสอบระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ดู การตรวจสอบน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL]) • พบความบกพร่องใดๆ หรือไม่?	ใช่	ปรับระดับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติให้ตรงกับที่กำหนดไว้ จากนั้นไปยังขั้นตอนต่อไป (ดู การปรับน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ (ATF) [CW6A-EL])
ไม่ใช่	เปลี่ยนเรือนวาล์วควบคุมจากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป (ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [CW6A-EL])
5	ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ • ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้แก้ไขปัญหาของรหัส DTC แล้ว: 1. สตาร์ทเครื่องยนต์ 2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 55 °C {131 °F} หรือสูงกว่า • ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ (ดู โหมดการทดสอบระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)]) • มีรหัส DTC ตัวใดตัวหนึ่งต่อไปนี้ปรากฏขึ้นมาหรือไม่? ― P0762:00, P0873:00	ใช่	ปริมาณน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในขั้นตอนที่ 8 ถูกต้อง • เปลี่ยนน้ำมันเกียร์อัตโนมัติ หลังจากนั้นขับรถเพื่อตรวจสอบและหากไม่พบปัญหา แสดงว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว (ดู การถอด/ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ [CW6A-EL]) ปรับปริมาณของน้ำมันเกียร์อัตโนมัติในขั้นตอนที่ 4 • เปลี่ยนเรือนวาล์วควบคุมจากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป (ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [CW6A-EL])
ไม่ใช่	ไม่มีรหัส DTC ปรากฏขึ้น • ขับรถเพื่อตรวจสอบและหากไม่พบปัญหาแสดงว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว หากรหัส DTC ที่ไม่ใช่ตัวที่ระบุทางด้านซ้ายปรากฏขึ้น • ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู ตารางรหัส DTC ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
6	ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์อีกครั้ง • ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้แก้ไขปัญหาของรหัส DTC แล้ว: 1. สตาร์ทเครื่องยนต์ 2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์อัตโนมัติเท่ากับ 55 °C {131 °F} หรือสูงกว่า • ทำการทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ (ดู โหมดการทดสอบระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)]) • มีรหัส DTC ปรากฏอยู่หรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู ตารางรหัส DTC ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

ตรวจสอบสถานะเอาท์พุทรหัส DTC

• มีรหัส DTC P1738:00 ปรากฏอยู่ด้วยหรือไม่?

ใช่

ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้

(ดู DTC P1738:00 [TCM (CW6A-EL)])

ไม่ใช่

ไปยังขั้นตอนถัดไป

บันทึกสถานะรถยนต์เมื่อตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้กับการตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ

หมายเหตุ