การตรวจสอบเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0140q1805300

การตรวจสอบรหัส DTC

1.  เชื่อมต่อ M-MDS เข้ากับ DLC-2

2.  ตรวจสอบรหัส DTC โดยใช้ M-MDS (ดู การทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

•  หากมีรหัส DTC ที่เกี่ยวกับเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า ให้ซ่อมตำแหน่งที่บกพร่องตามการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง (ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

การตรวจสอบด้วยสายตา

ข้อควรระวัง

•  ระมัดระวังอย่าให้สัมผัสโดนสายขั้วบวกแบตเตอรี่

•  ในกรณีที่คลายน็อตของเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าในขณะที่สายขั้วลบแบตเตอรี่ยังเชื่อมต่ออยู่กับแบตเตอรี่ แรงบิดที่เกิดจากการขันเพื่อคลายน็อตจะถูกส่งผ่านไปยังสายขั้วลบแบตเตอรี่มากเกินไป ทำให้ขั้วแบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย เมื่อถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่และเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า ต้องระมัดระวังอย่าให้ขั้วแบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย

•  ให้ถอดขั้วต่อเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า ก่อนถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก หากถอดขั้วสายขั้วลบแบตเตอรี่ก่อน PCM อาจจดจำสัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าผิดพลาดทำให้การควบคุมเครื่องยนต์เกิดเหตุขัดข้อง

•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่ก่อนต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า หากต่อขั้วต่อเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าก่อน PCM อาจจดจำสัญญาณจากเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าผิดพลาดและอ่านค่าสภาพแบตเตอรี่ได้ไม่ถูกต้อง

•  ตรวจสอบความแน่นหนาในขณะที่จับเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า อาจเป็นการเพิ่มแรงกดลงบนขั้วมากเกินไปและอาจทำให้ขั้วหลวม ซึ่งจะส่งผลให้สตาร์ตเครื่องยนต์ได้ยาก ในขณะที่ตรวจสอบความแน่นหนาของสายขั้วลบแบตเตอรี่ ให้จับเพียงแต่บริเวณขั้วเท่านั้นและห้ามจับเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า

1.  ปลดขั้วต่อเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า

2.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

3.  ถอดเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

4.  ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้าไม่มีความเสียหายเกิดขึ้นและขั้วไม่มีการกัดกร่อนหรือเสียหาย

•  หากมีความผิดปกติใดๆ เกิดขึ้นให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า (ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์วัดกระแสไฟฟ้า [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])