DTC U0315:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0102q1901200

รหัส DTC U0315:00

ข้อผิดพลาดของชุด ABS HU/CM หรือ DSC HU/CM
สภาวะที่ตรวจพบ
•  เมื่อเป็นไปตามหนึ่งในเงื่อนไขต่อไปนี้:
―  เกิดความบกพร่องในสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่างชุด DSC HU/CM กับ PCM (รุ่นที่มี DSC)
―  เกิดความบกพร่องในสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่างชุด ABS HU/CM กับ PCM (รุ่นที่ไม่มี DSC)
―  ความบกพร่องภายในชุด DSC HU/CM (รุ่นที่มี DSC)
―  ความบกพร่องภายในชุด ABS HU/CM (รุ่นที่ไม่มี DSC)
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
•  เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)
•  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
•  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
•  ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
•  รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
รถยนต์ที่มี DSC
•  ชุดขับเคลื่อน CAN ทำงานผิดพลาด (ชุด DSC HU/CM หรือ PCM)
•  เกิดความบกพร่องในสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่างชุด DSC HU/CM กับ PCM
―  ขั้ว AF ของชุด DSC HU/CM — ขั้ว 2K ของ PCM
―  ขั้ว AC ของชุด DSC HU/CM — ขั้ว 2AL ของ PCM
•  ขั้วหรือขั้วต่อของชุด DSC HU/CM บกพร่อง
•  ขั้วหรือขั้วต่อของ PCM บกพร่อง
•  DSC HU/CM บกพร่อง
•  PCM บกพร่อง
รถยนต์ที่ไม่มี DSC
•   ชุดขับเคลื่อน CAN ทำงานผิดพลาด (ชุด ABS HU/CM หรือ PCM)
• เกิดความบกพร่องในสายสัญญาณการสื่อสาร CAN ระหว่างชุด ABS HU/CM กับ PCM
―  ขั้ว AF ของชุด ABS HU/CM — ขั้ว 2AK ของ PCM
―  ขั้ว AC ของชุด ABS HU/CM — ขั้ว 2AL ของ PCM
•  ขั้วหรือขั้วต่อของชุด ABS HU/CM บกพร่อง
•  ขั้วหรือขั้วต่อของ PCM บกพร่อง
•  ชุด ABS HU/CM บกพร่อง
•  PCM บกพร่อง

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ
หมายเหตุ
•  การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC
•  บันทึกข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม
—
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้
•  ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้
•  มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่
•  หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบรหัส DTC ของการสื่อสารกับโมดูล
•  OFF สวิตช์กุญแจ จากนั้น ON (ดับเครื่องยนต์)
•  ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
•  รหัสที่ค้างอยู่และ/หรือรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
(ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบรหัส DTC ของชุด ABS HU/CM หรือชุด DSC HU/CM
•  ทำการตรวจสอลรหัส DTC ของชุด ABS HU/CM หรือชุด DSC HU/CM โดยใช้ M-MDS
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ตารางรหัส DTC [ABS HU/CM])
(ดู ตารางรหัส DTC [DSC HU/CM])
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของชุด ABS HU/CM หรือชุด DSC HU/CM
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดขั้วต่อชุด ABS HU/CM หรือชุด DSC HU/CM ออก
•  ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี (เช่น สลักหลุดออก/เสียหาย, การกัดกร่อน)
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ และ/หรือขั้วต่างๆ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 7
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อ PCM
•  ถอดขั้วต่อ PCM
•  ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่ไม่ดี (เช่น สลักหลุดออก/เสียหาย, การกัดกร่อน)
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ และ/หรือขั้วต่างๆ จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
7
ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
•  ทำการทดสอบด้วยตนเอง KOEO หรือ KOER
•  รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน PCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
8
ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง
•  ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง”
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว