|
1
|
ตรวจสอบว่าความผิดปกติเกิดจากวิธีการใช้งานของลูกค้าหรือไม่
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• กดปุ่ม TALK บนสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
• หลังจากที่ระบบคำแนะนำด้วยเสียงสั่งให้ผู้ใช้พูดหลังจากสัญญาณเสียงดังขึ้น ให้พูด “AM” ที่ไมโครโฟนด้วยเสียงที่ดังเป็นปกติหรือดังกว่าปกติเล็กน้อย
• จอแสดงผลตรงกลางเปลี่ยนไปที่หน้าจอวิทยุ AM หรือไม่?
เกณฑ์การตัดสิน
-
― หน้าจอเปลี่ยนไปที่หน้าจอวิทยุ AM หนึ่งครั้งหรือมากกว่าเมื่อสั่งงานด้วยเสียง 10 ครั้ง
|
ใช่
|
ระบบเป็นปกติ (อธิบายรายละเอียดงานซ่อมแซมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
2
|
ตรวจสอบว่าความผิดปกติเกิดจากผลกระทบจากสิ่งแวดล้อมใช่หรือไม่
• ตรวจสอบว่าลมแอร์จากระบบปรับอากาศเป่าไปที่ไมโครโฟนใช่หรือไม่
• เปลี่ยนตำแหน่งรถไปยังสถานที่ที่มีเสียงรบกวนจากภายนอกน้อย
• กดปุ่ม TALK บนสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
• หลังจากที่ระบบคำแนะนำด้วยเสียงสั่งให้ผู้ใช้พูดหลังจากสัญญาณเสียงดังขึ้น ให้พูด “AM” ที่ไมโครโฟนด้วยเสียงที่ดังเป็นปกติหรือดังกว่าปกติเล็กน้อย
• จอแสดงผลตรงกลางเปลี่ยนไปที่หน้าจอวิทยุ AM หรือไม่?
เกณฑ์การตัดสิน
-
― หน้าจอเปลี่ยนไปที่หน้าจอวิทยุ AM หนึ่งครั้งหรือมากกว่าเมื่อสั่งงานด้วยเสียง 10 ครั้ง
|
ใช่
|
ระบบเป็นปกติ (อธิบายรายละเอียดงานซ่อมแซมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
3
|
หาว่าสาเหตุของความผิดปกติอยู่ที่ลำโพง หรือเกี่ยวข้องกับเครื่องขยายเสียงใช่หรือไม่
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• เปิดฟังก์ชั่นช่วยวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์
• เลือกรหัสเสริม “94”
• กดปุ่ม [ENTER] และตรวจสอบว่ามีเสียงออกมาจากลำโพงแต่ละตัว
• มีเสียงออกมาจากลำโพงทุกตัว ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ลำโพงและเครื่องขยายเสียงเป็นปกติ
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
วิเคราะห์ความผิดปกติโดยทำตามขั้นตอนในหัวข้อ ไม่มีเสียงในทุกโหมด
|
|
4
|
หาว่าความผิดปกติอยู่ที่ TAU ใช่หรือไม่
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• ใช้งานสวิตช์ควบคุมหรือจอแสดงผลตรงกลางและตรวจสอบว่า มีเสียงออกมาจากโหมดต่อไปนี้หรือไม่
-
― เสียงจากระบบ Bluetooth®
― วิทยุอินเตอร์เน็ต
― เสียงจากช่อง USB
• มีเสียงออกมาหรือไม่?
|
ใช่
|
TAU เป็นปกติ ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
วิเคราะห์ความผิดปกติโดยทำตามขั้นตอนในหัวข้อ ไม่มีเสียงการทำงานในหลายโหมด
|
|
5
|
หาว่าความผิดปกติเกี่ยวข้องกับไมโครโฟนใช่หรือไม่
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• เปิดฟังก์ชั่นช่วยวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์
• เลือกรหัสเสริม “61”
• กดปุ่ม ENTER
• พูดคำว่า “AM” ใส่ไมโครโฟนด้วยเสียงที่ดังเป็นปกติหรือดังกว่าปกติเล็กน้อย
• ในขณะที่พูด ให้ตรวจสอบว่ารายการ “Microphone” (ไมโครโฟน) แสดงขึ้นมาหรือไม่
• รายการ “Microphone” (ไมโครโฟน) แสดงขึ้นมา ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไมโครโฟนเป็นปกติ ไปยังขั้นตอนที่ 10
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
6
|
การตรวจสอบขั้วต่อไมโครโฟน
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อไมโครโฟน
• ตรวจสอบการเข้าประสานของขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบขั้วต่างๆ เพื่อดูความเสียหาย, ความบิดเบี้ยว, การกัดกร่อน หรือการหลุด
• ขั้วต่อเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 11
|
|
7
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากวงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง CMU และไมโครโฟน ใช่หรือไม่
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ปลดขั้วต่อ CMU
• ตรวจสอบว่าได้ปลดขั้วต่อไมโครโฟนออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟของรถ)
-
― ขั้ว 1P ของ CMU และขั้ว E (รถพวงมาลัยซ้าย)/F (รถพวงมาลัยขวา) ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1R ของ CMU และขั้ว D ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1S ของ CMU และขั้ว A ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1T ของ CMU และขั้ว B ของไมโครโฟน
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่
-
― ขั้ว 1P ของ CMU และขั้ว E (รถพวงมาลัยซ้าย)/F (รถพวงมาลัยขวา) ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1R ของ CMU และขั้ว D ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1S ของ CMU และขั้ว A ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1T ของ CMU และขั้ว B ของไมโครโฟน
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
-
• ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดเพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• ไปยังขั้นตอนที่ 11
|
|
8
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากการลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่าง CMU และไมโครโฟน ใช่หรือไม่
• ตรวจสอบว่าได้ปลดขั้วต่อของ CMU กับไมโครโฟนออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ของชุดสายไฟ (ด้านชุดสายไฟของรถ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― ขั้ว E (รถพวงมาลัยซ้าย)/F (รถพวงมาลัยขวา) ของไมโครโฟน
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่
-
― ขั้ว 1P ของ CMU และขั้ว E (รถพวงมาลัยซ้าย)/F (รถพวงมาลัยขวา) ของไมโครโฟน
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
-
• ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์เพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
• ไปยังขั้นตอนที่ 11
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
9
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในชุดสายไฟระหว่าง CMU และไมโครโฟน ใช่หรือไม่
• ตรวจสอบว่าได้ปลดขั้วต่อของ CMU กับไมโครโฟนออกแล้ว
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่กลับคืน
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟของรถ)
-
― ขั้ว E (รถพวงมาลัยซ้าย)/F (รถพวงมาลัยขวา) ของไมโครโฟน
― ขั้ว D ของไมโครโฟน
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าเป็น B+ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่
-
― ขั้ว 1P ของ CMU และขั้ว E (รถพวงมาลัยซ้าย)/F (รถพวงมาลัยขวา) ของไมโครโฟน
― ขั้ว 1R ของ CMU และขั้ว D ของไมโครโฟน
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
-
• ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟเพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในตำแหน่งที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
• ไปยังขั้นตอนที่ 11
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยนไมโครโฟน จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 11
|
|
10
|
ตรวจสอบขั้วต่อ CMU
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อ CMU
• ตรวจสอบการเข้าประสานของขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบขั้วต่างๆ เพื่อดูความเสียหาย, ความบิดเบี้ยว, การกัดกร่อน หรือการหลุด
• ขั้วต่อเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยน CMU จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
11
|
ตรวจยืนยันว่าสาเหตุความผิดปกติได้รับการแก้ไขแล้วหรือไม่
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ต่อขั้วต่อทั้งหมด
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่กลับคืน
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• เปลี่ยนตำแหน่งรถไปยังสถานที่ที่มีเสียงรบกวนจากภายนอกน้อย
• กดปุ่ม TALK บนสวิตช์ควบคุมบนพวงมาลัย
• หลังจากที่ระบบคำแนะนำด้วยเสียงสั่งให้ผู้ใช้พูดหลังจากสัญญาณเสียงดังขึ้น ให้พูด “AM” ที่ไมโครโฟนด้วยเสียงที่ดังเป็นปกติหรือดังกว่าปกติเล็กน้อย
• จอแสดงผลตรงกลางเปลี่ยนไปที่หน้าจอวิทยุ AM หรือไม่?
เกณฑ์การตัดสิน
-
― หน้าจอเปลี่ยนไปที่หน้าจอวิทยุ AM หนึ่งครั้งหรือมากกว่าเมื่อสั่งงานด้วยเสียง 10 ครั้ง
|
ใช่
|
การแก้ไขปัญหาเสร็จสมบูรณ์แล้ว (อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ตรวจยืนยันอาการปัญหาในตารางการแก้ไขปัญหาตามอาการและทำการวิเคราะห์ความบกพร่องอื่นๆ ตามความเหมาะสม
|
