|
1
|
ตรวจสอบขั้วต่อ TAU
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อ TAU
• ตรวจสอบการเข้าประสานของขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบขั้วต่างๆ เพื่อดูความเสียหาย, ความบิดเบี้ยว, การกัดกร่อน หรือการหลุด
• ขั้วต่อเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 7
|
|
2
|
ตรวจสอบขั้วต่อ CMU
• ปลดขั้วต่อ CMU
• ตรวจสอบการเข้าประสานของขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบขั้วต่างๆ เพื่อดูความเสียหาย, ความบิดเบี้ยว, การกัดกร่อน หรือการหลุด
• ขั้วต่อเป็นปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 7
|
|
3
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากวงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง CMU และ TAU ใช่หรือไม่
• ตรวจสอบว่าได้ปลดขั้วต่อของ CMU กับ TAU ออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟของรถ)
-
― ขั้ว 1Y ของ CMU และขั้ว 1Q ของ TAU
― ขั้ว 1Z ของ CMU และขั้ว 1R ของ TAU
― ขั้ว 1AA ของ CMU และขั้ว 1S ของ TAU
― ขั้ว 1AB ของ CMU และขั้ว 1T ของ TAU
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่
-
― ขั้ว 1Y ของ CMU และขั้ว 1Q ของ TAU
― ขั้ว 1Z ของ CMU และขั้ว 1R ของ TAU
― ขั้ว 1AA ของ CMU และขั้ว 1S ของ TAU
― ขั้ว 1AB ของ CMU และขั้ว 1T ของ TAU
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
-
• ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดเพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
|
4
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากการลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่าง CMU และ TAU ใช่หรือไม่
• ตรวจสอบว่าได้ปลดขั้วต่อของ CMU กับ TAU ออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ของชุดสายไฟ (ด้านชุดสายไฟของรถ) และกราวน์ตัวถัง
-
― ขั้ว 1Q ของ TAU
― ขั้ว 1R ของ TAU
― ขั้ว 1S ของ TAU
― ขั้ว 1T ของ TAU
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่
-
― ขั้ว 1Y ของ CMU และขั้ว 1Q ของ TAU
― ขั้ว 1Z ของ CMU และขั้ว 1R ของ TAU
― ขั้ว 1AA ของ CMU และขั้ว 1S ของ TAU
― ขั้ว 1AB ของ CMU และขั้ว 1T ของ TAU
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
-
• ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์เพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
• ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
5
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟในชุดสายไฟระหว่าง CMU และ TAU ใช่หรือไม่
• ตรวจสอบว่าได้ปลดขั้วต่อของ CMU กับ TAU ออกแล้ว
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่กลับคืน
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟของรถ)
-
― ขั้ว 1Q ของ TAU
― ขั้ว 1R ของ TAU
― ขั้ว 1S ของ TAU
― ขั้ว 1T ของ TAU
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าเป็น B+ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• โปรดดูแผนผังวงจรไฟฟ้า และตรวจสอบว่า มีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่
-
― ขั้ว 1Y ของ CMU และขั้ว 1Q ของ TAU
― ขั้ว 1Z ของ CMU และขั้ว 1R ของ TAU
― ขั้ว 1AA ของ CMU และขั้ว 1S ของ TAU
― ขั้ว 1AB ของ CMU และขั้ว 1T ของ TAU
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
-
• ตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย การหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟเพื่อหาตำแหน่งชิ้นส่วนที่บกพร่อง
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนในตำแหน่งที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
-
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังแหล่งจ่ายไฟ
• ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
6
|
หาว่าสาเหตุของความผิดปกติอยู่ที่ TAU ใช่หรือไม่
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ต่อขั้วต่อทั้งหมด
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่กลับคืน
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• เลือกโหมดที่ใช้งานในเวลาที่มีความผิดปกติเกิดขึ้นโดยการใช้งานจอแสดงผลตรงกลางหรือสวิตช์ควบคุม
• มีเสียงออกมาตามปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
การแก้ไขปัญหาเสร็จสมบูรณ์แล้ว (อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
เปลี่ยน CMU จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
7
|
ตรวจยืนยันว่าสาเหตุความผิดปกติได้รับการแก้ไขแล้วหรือไม่
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ต่อขั้วต่อทั้งหมด
• ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่กลับคืน
• ACC หรือ ON สวิตช์กุญแจ (ดับหรือติดเครื่องยนต์)
• เลือกโหมดที่ใช้งานในเวลาที่มีความผิดปกติเกิดขึ้นโดยการใช้งานจอแสดงผลตรงกลางหรือสวิตช์ควบคุม
• มีเสียงออกมาตามปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
การแก้ไขปัญหาเสร็จสมบูรณ์แล้ว (อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ตรวจยืนยันอาการปัญหาในตารางการแก้ไขปัญหาตามอาการและทำการวิเคราะห์ความบกพร่องอื่นๆ ตามความเหมาะสม
|
