DTC B108B:23 [ชุด SSU]


id0902p6019300

คำอธิบาย

วงจรสวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1 บกพร่อง

สภาวะที่ตรวจพบ
•  ชุด SSU ตรวจพบว่าสวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1 ค้างอยู่ที่ ON เป็นเวลา 120 วินาทีหรือนานกว่า
การป้องกันความผิดพลาด
•  ทำการควบคุมโดยกดสวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1 ไปที่ OFF
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ขั้วหรือขั้วต่อของปุ่มกดสตาร์ทบกพร่อง
•  ขั้วหรือขั้วต่อของชุด SSU บกพร่อง
เกิดการลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่างขั้ว 1H ของชุด SSU และขั้ว C ของปุ่มกดสตาร์ท
•  สวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1 บกพร่อง
•  ชุด SSU บกพร่อง

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

1
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของปุ่มกดสตาร์ท
•  OFF สวิตช์กุญแจ
•  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
•  ปลดขั้วต่อปุ่มกดสตาร์ท
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 5
2
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของชุด SSU
•  ปลดขั้วต่อชุด SSU
•  ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
•  ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 5
3
ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในวงจรสวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1
•  ตรวจสอบว่าขั้วต่อของปุ่มกดสตาร์ทและชุด SSU หลุดออกหรือไม่
•  ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้ว C ของปุ่มกดสตาร์ท (ด้านชุดสายไฟ) และกราวน์ตัวถัง
•  มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
ใช่
โปรดดูที่แผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้ว 1H ของชุด SSU และขั้ว C ของปุ่มกดสตาร์ทหรือไม่
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
•  หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และการลัดวงจรไปยังกราวน์ของชุดสายไฟร่วม
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
•  ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่ลัดวงจรไปยังกราวน์
ไปยังขั้นตอนที่ 5
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบสวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1
•  ตรวจสอบสวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1
•  สวิตช์ปุ่มกดสตาร์ท 1 เป็นปกติใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
เปลี่ยนปุ่มกดสตาร์ท จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่
•  ล้างรหัส DTC ของชุด SSUโดยใช้ M-MDS
•  ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 120 วินาที
•  เรียกดูรหัส DTC ของชุด SSU โดยใช้ M-MDS
•  รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุด SSU
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
•  มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
ใช่
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว