|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC กับกุญแจรีโมทในตำแหน่งต่างๆ
• ปฏิบัติขั้นตอนต่อไปนี้ 3 ครั้ง โดยต้องแน่ใจว่ากุญแจรีโมทอยู่ภายในห้องโดยสาร
-
1. OFF สวิตช์กุญแจ
2. ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
3. เรียกดูรหัส DTC ของระบบป้องกันการสตาร์ทของเครื่องยนต์โดยใช้ M-MDS
4. เลื่อนกุญแจรีโมทไปหลายๆ ตำแหน่ง
• ไฟแสดงสถานะระบบรักษาความปลอดภัย: 13, DTC B13D3:94/P1260:00 ปรากฏหรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 10
|
|
2
|
ตรวจสอบรหัส DTC และความบกพร่องของตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
• ล้างรหัส DTC ของชุด SSU โดยใช้ M-MDS
• เรียกดูรหัส DTC ของชุด SSU โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC U201F:11/U201F:12 ปรากฏขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
3
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของปุ่มกดสตาร์ท
• OFF สวิตช์กุญแจ
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อปุ่มกดสตาร์ท
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 9
|
|
4
|
ตรวจสอบสภาพของขั้วต่อตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
• ปลดขั้วต่อตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 9
|
|
5
|
ตรวจสอบสภาพขั้วต่อของชุด SSU
• ปลดขั้วต่อชุด SSU
• ตรวจสอบการล็อกขั้วต่อและสภาพการเชื่อมต่อ และตรวจสอบหาความเสียหาย เสียรูป สึกหรอ หรือการหลุดของขั้วต่างๆ
• ขั้วต่อทำงานปกติ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนขั้วต่อ จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 9
|
|
6
|
ตรวจสอบวงจรเปิดในวงจรตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
• ตรวจยืนยันว่าขั้วต่อของชุด SSU และตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมทถูกปลดออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ด้านชุดสายไฟ):
-
― ขั้ว 2Q ของชุด SSU—ขั้ว A ของตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
― ขั้ว 2R ของชุด SSU—ขั้ว B ของตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
โปรดอ้างอิงแผนผังวงจรไฟฟ้าและตรวจสอบว่ามีขั้วต่อร่วมระหว่างขั้วต่อไปนี้หรือไม่:
• ขั้ว 2Q ของชุด SSU—ขั้ว A ของตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
• ขั้ว 2R ของชุด SSU—ขั้ว B ของตัวรับสัญญาณกุญแจรีโมท
ถ้ามีขั้วต่อร่วม:
• หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง
ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม:
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
ไปยังขั้นตอนที่ 9
|
|
7
|
ตรวจสอบแรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ของกุญแจรีโมท
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ตรวจสอบกำลังไฟแบตเตอรี่ของกุญแจรีโมท
• ไฟแสดงสถานะรูปกุญแจ (สีเขียว) กะพริบนาน ประมาณ 30 วินาทีหรือไม่?
|
ใช่
|
-
หมายเหตุ
-
• หากไฟแสดงสถานะรูปกุญแจ (สีเขียว) กะพริบนาน ประมาณ 30 วินาที แรงเคลื่อนไฟฟ้าแบตเตอรี่ของกุญแจรีโมทต่ำ
เปลี่ยนแบตเตอรี่กุญแจรีโมท จากนั้นไปยังขั้นตอนที่ 5
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 9
|
|
8
|
ตรวจสอบว่าสาเหตุของความบกพร่องเกิดจากกุญแจรีโมทหรือไม่
• ลบรหัส DTC ของระบบป้องกันการสตาร์ทของเครื่องยนต์ออกโดยใช้ M-MDS
• โปรแกรมหมายเลขรหัส ID กุญแจของกุญแจรีโมทใหม่
• เรียกดูรหัส DTC ของระบบป้องกันการสตาร์ทของเครื่องยนต์โดยใช้ M-MDS
• ไฟแสดงสถานะระบบรักษาความปลอดภัย: 13, DTC B13D3:94/P1260:00 ปรากฏหรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนกุญแจรีโมท จากนั้น ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 10
|
|
9
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
• ลบรหัส DTC ของระบบป้องกันการสตาร์ทของเครื่องยนต์ออกโดยใช้ M-MDS
• เรียกดูรหัส DTC ของระบบป้องกันการสตาร์ทของเครื่องยนต์โดยใช้ M-MDS
• ไฟแสดงสถานะระบบรักษาความปลอดภัย: 13, DTC B13D3:94/P1260:00 ปรากฏหรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
• หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยนชุด SSU
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
10
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
