DTC U1A4B:54 [ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM)]
id09021o065800
คำอธิบาย |
ตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ไม่ทำงานหรือแกนเรดาร์เซ็นเซอร์เบี่ยงเบน (โมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา)) |
---|---|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ตรวจพบความบกพร่องของตำแหน่งเป้าหมายเรดาร์ของโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านซ้าย) เป็นเวลา 1 วินาที หรือมากกว่า ในขณะที่สวิตช์กุญแจอยู่ที่ตำแหน่ง ON (ติดหรือดับเครื่องยนต์)
|
การป้องกันความผิดพลาด
|
• ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) หยุดทำงาน
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• ไม่ได้ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา)
• การเบี่ยงเบนของแกนเรดาร์เซ็นเซอร์ของโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา)
• โมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา) บกพร่อง
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
---|---|---|---|
1
|
ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา)
• ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา)
• ล้างรหัส DTC ของโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM)โดยใช้ M-MDS
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 2.5 วินาที
• เรียกดูรหัส DTC ของโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา) จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 3
|
||
2
|
ตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่
• ล้างรหัส DTC ของโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM)โดยใช้ M-MDS
• ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 2.5 วินาที
• เรียกดูรหัส DTC ของโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) โดยใช้ M-MDS
• รหัส DTC เดิมปรากฏขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนโมดูลควบคุมระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ด้านขวา) จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
3
|
ตรวจสอบว่ามีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่
• มีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นหรือไม่?
|
ใช่
|
ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ทำงานบกพร่องตามการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC ที่เกี่ยวข้ิอง
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|