การถอด/ติดตั้งโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM)
id092200013600
-
หมายเหตุ
-
• โมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนเก็บข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของรถไว้
• โมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ตัวใหม่จะไม่มีข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคใดๆ ของรถเก็บอยู่
• เมื่อ ON สวิตช์กุญแจหลังจากที่เปลี่ยนโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) โมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) จะอ่านข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของรถที่ส่งผ่านการสื่อสาร CAN จากแผงหน้าปัดโดยใช้ฟังก์ชั่นปรับตั้งค่าอัตโนมัติ และเก็บบันทึกไว้
1. ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)
2. ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้ออก:
- (1) ชุดโคมไฟหลัง (ดู การถอด/ติดตั้งชุดโคมไฟหลัง)
- (2) แผ่นกันโคลนด้านหลัง (ดู การถอด/ติดตั้งแผ่นกันโคลน)
- (3) กันชนหลัง (ดู การถอดกันชนหลัง) (ดู การติดตั้งกันชนหลัง)
3. ดึงคลิปยึดชุดสายไฟออก
4. ถอดขั้วต่อออก
5. ถอดสกรูออก
6. ขยับโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ตามทิศทางลูกศรที่แสดงในภาพแล้วถอดโมดูลออกจากโครงยึดโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM)
7. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด
8. เมื่อเปลี่ยนโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ให้ทำการกำหนดค่าอัตโนมัติโดยใช้ขั้นตอนต่อไปนี้
- (1) ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่างน้อย 1 นาที
- (2) OFF สวิตช์กุญแจ และรออย่างน้อย 3 วินาที
- (3) ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และทำการกำหนดค่าอัตโนมัติโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ให้เสร็จสิ้น
- (4) ใช้ M-MDS ตรวจสอบว่าไม่มีรหัส DTC U2300:54, U2300:55 หรือ U2300:56 แสดงขึ้นมา
-
-
-
ข้อควรระวัง
-
• ถ้าเปลี่ยนโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) แล้วไม่ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) จะส่งผลให้เกิดความผันผวนในองศาการปล่อยเรดาร์ ซึ่งทำให้ระบบไม่สามารถตรวจจับรถที่แล่นเข้ามาใกล้จากทางด้านหลังได้อย่างถูกต้อง เมื่อเปลี่ยนโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ให้ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM)
9. เมื่อเปลี่ยนโมดูลควบคุมการตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) ให้ทำการปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM) (ดู การปรับตำแหน่งเป้าหมายของเรดาร์ระบบตรวจสอบพื้นที่จุดบอด (BSM))