DTC P2712:00 [TCM (CW6A-EL)]

id0502p4960500

DTC P2712:00

วาล์วเปลี่ยนเกียร์ของปั๊มน้ำมันเครื่องค้าง
สภาวะที่ตรวจพบ
•  เอาท์พุทที่เป็น OFF ของสวิตช์น้ำมันตัวที่ 1 ปรากฏต่อเนื่องเป็นเวลา 10 วินาที ภายใต้สถาวะต่อไปนี้:
―  ไม่มีการบันทึก P0753:00 P0C2C:00 และ P181F:00 เก็บไว้
―  ในระหว่างการทำงานของระบบ i-stop
―  ตำแหน่งคันเกียร์อยู่ที่ตำแหน่ง D หรือ N
―  ในระหว่างการทำงานของปั๊มน้ำมันเกียร์อัตโนมัติไฟฟ้า
―  สวิตช์แรงดันน้ำมัน โลว์คลัตช์และเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ขับเคลื่อนล้อหน้าปกติ
―  อัตราการเปลี่ยนความเร็วปกติ
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
•  ยับยั้งการควบคุมระบบ i-stop
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  วาล์วเปลี่ยนเกียร์ของปั๊มน้ำมันเครื่องค้าง
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
ตรวจสอบข้อมูลงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
•  ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้
•  มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่หรือไม่?
ใช่
ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ตามข้อมูลบริการที่มีอยู่
•  หากไม่ได้ซ่อมรถยนต์ ให้เปลี่ยนเรือนวาล์วควบคุม
ไม่ใช่
เปลี่ยนเรือนวาล์วควบคุมจากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
(ดู การถอด/ติดตั้งเรือนวาล์วควบคุม [CW6A-EL])
2
ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
•  ล้างรหัส DTC ออกโดยใช้ M-MDS
•  ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าได้แก้ไขปัญหาของรหัส DTC แล้ว:
1.  เปิดใช้งานระบบ i-stop
•  ตรวจสอบรหัส DTC โดยใช้ M-MDS
•  มีรหัส DTC ปรากฏอยู่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ตารางรหัส DTC ของระบบวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [TCM (CW6A-EL)])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหารหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว