การถอด/ติดตั้งระบบไอเสีย [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0115q1800200

คำเตือน
•  เครื่องยนต์ที่ร้อนและระบบไอเสียอาจเป็นสาเหตุทำให้เกิดแผลไหม้พุพองรุนแรงได้ ดับเครื่องยนต์และรอจนเครื่องยนต์ และระบบไอเสียเย็นลงเสียก่อนจึงค่อยถอดระบบไอเสียออก

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  ถอดฝาครอบเครื่อง (ดู การถอด/ติดตั้งฝาครอบเครื่อง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

3.  ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง

4.  การถอดฉนวนกันความร้อนของระบบไอเสีย (ดู การถอด/ติดตั้งฉนวนกันความร้อนของระบบไอเสีย)

5.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

ขั้นตอนที่ 1

am2zzw00011921

1
หม้อพักไอเสียหลัก
2
ฉนวนกันความร้อน
3
คานขวาง
4
HO2S
(ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์ออกซิเจนชนิดมีตัวทำความร้อน (HO2S) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
5
TWC

ขั้นตอนที่ 2 (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1))

am2zzw00011922

1
เซ็นเซอร์ A/F
(ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง (A/F) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
2
ฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย
(ดู หมายเหตุการติดตั้งฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย)
3
ท่อร่วมไอเสีย (WU-TWC)
(ดู หมายเหตุการถอดท่อร่วมไอเสีย)
(ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อร่วมไอเสีย)
4
ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย

ขั้นตอนที่ 2 (SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1))

am2zzw00011923

1
เซ็นเซอร์ A/F
(ดู การถอด/ติดตั้งเซ็นเซอร์อัตราส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง (A/F) [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
2
ฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย
(ดู หมายเหตุการถอดฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย)
(ดู หมายเหตุการติดตั้งฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย)
3
ท่อร่วมไอเสีย (WU-TWC)
(ดู หมายเหตุการถอดท่อร่วมไอเสีย)
(ดู หมายเหตุการติดตั้งท่อร่วมไอเสีย)
4
ปะเก็นท่อร่วมไอเสีย


การถอด/การติดตั้งฉนวนกันความร้อนของระบบไอเสีย

1.  ถอดฉนวนกันความร้อนของระบบไอเสียตามลำดับที่แสดงในรูป

2.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด

am2zzw00011924

1
ฉนวนกันความร้อน (ด้านหลัง)
2
ฉนวนกันความร้อน (ตรงกลาง หมายเลข 1)
3
ฉนวนกันความร้อน (ตรงกลาง หมายเลข 2)
4
ฉนวนกันความร้อน (ด้านหน้า)


หมายเหตุการถอดฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย


SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1)

1.  ถอดก้านปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าและใบปัดน้ำฝนออด (ดู การถอด/ติดตั้งก้านปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าและใบปัดน้ำฝน)

2.  ถอดตะแกรงใต้ก้านใบปัดน้ำฝน (ดู การถอด/การติดตั้งตะแกรงใต้ก้านใบปัดน้ำฝน)

3.  ถอดฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย


หมายเหตุการถอดท่อร่วมไอเสีย


SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1)

1.  ถอดแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2 (ดู การถอด/ติดตั้งแผงปิดใต้ท้องรถด้านหน้าหมายเลข 2)

2.  ถอดก้านปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าและใบปัดน้ำฝนออด (ดู การถอด/ติดตั้งก้านปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าและใบปัดน้ำฝน)

3.  ถอดตะแกรงใต้ก้านใบปัดน้ำฝน (ดู การถอด/การติดตั้งตะแกรงใต้ก้านใบปัดน้ำฝน)

4.  ถอดมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้า (ดู การถอด/ติดตั้งมอเตอร์ที่ปัดน้ำฝนกระจกบังลมหน้าและก้านต่อ)

5.  ถอดแผงโลหะครอบ (ดู การถอด/ติดตั้งแผงใต้ก้านใบปัดน้ำฝน)

6.  ถอดท่อร่วมไอเสีย


SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1)

1.  ถอดคานขวางด้านหน้าออก (ดู การถอด/ติดตั้งคานขวางด้านหน้า [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

2.  ถอดท่อร่วมไอเสีย


หมายเหตุการติดตั้งท่อร่วมไอเสีย


SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1)

1.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (1) และ (2) ไว้ชั่วคราวด้วยมือ ดังรูป

ac5uuw00002679

2.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (1) และ (2) ที่แสดงอยู่ในรูปด้วยแรงขัน 33—53 N·m {3.4—5.4 kgf·m, 25—39 ft·lbf}

3.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (3) ถึง (5) ไว้ชั่วคราวด้วยมือ ดังรูป

ac5wzw00002715

4.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (3) ถึง (5) ดังรูป

ค่าแรงขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย
43—64 N·m {4.4—6.5 kgf·m, 32—47 ft·lbf}

5.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (1) ถึง (2) ดังรูป

ค่าแรงขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย
43—64 N·m {4.4—6.5 kgf·m, 32—47 ft·lbf}

6.  ขันโบลท์ (6) ไว้ชั่วคราวดังรูป

am2zzw00011925

7.  ขันโบลท์ (6) ไดังรูป

ค่าแรงขันโบลท์ติดตั้งท่อร่วมไอเสีย
38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}


SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1)

1.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (1) และ (2) ไว้ชั่วคราวด้วยมือ ดังรูป

ac5uuw00002679

2.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (1) และ (2) ที่แสดงอยู่ในรูปด้วยแรงขัน 33—53 N·m {3.4—5.4 kgf·m, 25—39 ft·lbf}

3.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (3) ถึง (5) ไว้ชั่วคราวด้วยมือ ดังรูป

ac5wzw00002715

4.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (3) ถึง (5) ดังรูป

ค่าแรงขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย
43—64 N·m {4.4—6.5 kgf·m, 32—47 ft·lbf}

5.  ขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย (1) ถึง (2) ดังรูป

ค่าแรงขันน็อตติดตั้งท่อร่วมไอเสีย
43—64 N·m {4.4—6.5 kgf·m, 32—47 ft·lbf}

6.  ขันโบลท์ (6) และ (7) ไว้ชั่วคราวดังรูป

am2zzw00011926

7.  ขันแน่นโบลท์ (6) และ (7) ดังรูป

ค่าแรงขันโบลท์ติดตั้งท่อร่วมไอเสีย
38—51 N·m {3.9—5.2 kgf·m, 29—37 ft·lbf}


หมายเหตุการติดตั้งฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย

ข้อควรระวัง
•  เนื่องด้วยคุณภาพของวัสดุของฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสียที่เป็นวัสดุอะลูมิเนียม ฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสียจึงเสียรูปได้ง่าย ดังนั้น จึงต้องใช้ความระมัดระวังอย่างมากเพื่อไม่ให้ฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสียเสียรูปในขณะที่ทำการติดตั้ง (SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1))

1.  ขันฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสียไว้ชั่วคราว

2.  ขันฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสียตามลำดับที่แสดงในรูป

SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-1)

am2zzw00011927

SKYACTIV-G 1.5 (รุ่นที่มีระบบไอเสีย 4-2-1)

am2zzw00011928
ค่าแรงขันฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสีย
8—10 N·m {82—101 kgf·cm, 71—88 in·lbf}

3.  ตรวจสอบว่าฉนวนกันความร้อนของท่อร่วมไอเสียไม่ได้สัมผัสกับส่วนอื่นๆ