DTC P115A:00 [SKYACTIV-D 1.5]
id0102q2156600
|
รหัส DTC P115A:00 |
ขาดน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ (การจำกัดเอาท์พุท) |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• “ค่าของตัวนับปริมาณการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หลังจากลดจุด E ลง” ซึ่งคำนวณโดย PCM สูงเกินค่าที่กำหนด
หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์
• นี่เป็นการตรวจสอบอย่างต่อเนื่อง (อื่นๆ)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ไม่สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ไม่ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• PCM จำกัดแรงบิดเครื่องยนต์
• หยุดการดับเครื่องยนต์โดยการใช้งานฟังก์ชั่น i-stop
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• น้ำมันเชื้อเพลิงหมด
• เกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง (ติดตั้งรวมอยู่ในแผงหน้าปัด) บกพร่อง
• ชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์
|
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
|---|---|---|---|
|
1
|
ตรวจสอบข้อมูลงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
• ตรวจสอบข้อมูลงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
• มีข้อมูลเกี่ยวกับงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการซ่อมแซมหรือวิเคราะห์ตามข้อมูลงานบำรุงรักษาที่มีอยู่
• หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
2
|
ตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
• OFF สวิตช์กุญแจ จากนั้น ON (ดับเครื่องยนต์)
• ปฏิบัติกระบวนการเข้าสู่รหัสปัญหาที่ค้างอยู่และขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
• รหัสที่ค้างอยู่/รหัส DTC P0313:00 หรือ P115B:00 แสดงขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังการตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
3
|
ตรวจสอบว่าความบกพร่องมีสาเหตุมาจากน้ำมันเชื้อเพลิงหมดใช่หรือไม่
• ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
• OFF สวิตช์กุญแจ
• เติมน้ำมันเชื้อเพลิง มากกว่า 9 ล. {2 US gal, 2 Imp gal}
• สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องยนต์จนพร้อมใช้งาน
• ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
• รหัส DTC P115A:00 ปรากฏอยู่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
มีรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น:
• ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
ไม่มีรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น:
• สาเหตุของรหัส DTC คือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
|
||
|
4
|
ตรวจสอบซ้ำอีกครั้งว่าความบกพร่องมีสาเหตุมาจากน้ำมันเชื้อเพลิงหมดใช่หรือไม่
• OFF สวิตช์กุญแจ
• เติมน้ำมันเชื้อเพลิงจนกระทั่งระดับน้ำมันเชื้อเพลิง มากกว่า 9 ล. {2 US gal, 2 Imp gal}
• ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
• OFF สวิตช์กุญแจ
• เติมน้ำมันเชื้อเพลิง มากกว่า 9 ล. {2 US gal, 2 Imp gal}
• สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องยนต์จนพร้อมใช้งาน
• ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
• รหัส DTC P115A:00 ปรากฏอยู่หรือไม่?
|
ใช่
|
ตรวจสอบเกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
(ดู การตรวจสอบแผงหน้าปัด)
• อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องตามผลการตรวจสอบ จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
มีรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น:
• ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
ไม่มีรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC อื่นๆ แสดงขึ้น:
• สาเหตุของรหัส DTC คือระดับน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
|
||
|
5
|
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
• ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
• ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
• รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยน PCM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
6
|
ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง
• ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง”
• ยังมีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นมา ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
||