DTC P2227:00 [SKYACTIV-D 1.5]
id0102q2153100
|
รหัส DTC P2227:00 |
ปัญหาขอบเขต/ประสิทธิภาพของวงจรเซ็นเซอร์ BARO |
|---|---|
|
สภาวะที่ตรวจพบ
|
• ตรงตามเงื่อนไขต่อไปนี้ สภาวะได้ดำเนินไปเป็นเวลา 1.8 วินาที ภายในช่วง 7 ถึง 9 วินาที หลังจาก OFF สวิตช์กุญแจ ซึ่งความแตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศและแรงดันไอดีอยู่ที่ 50.3 kPa {0.513 kgf/cm2, 7.30 psi} หรือมากกว่า และความแตกต่างระหว่างความดันบรรยากาศและแรงดันก๊าซไอเสียอยู่ที่ 50.3 kPa {0.513 kgf/cm2, 7.30 psi} หรือมากกว่า
สภาวะการตรวจสอบ
หมายเหตุเสริมเกี่ยวกับการวิเคราะห์
• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM)
• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์จะติดสว่างหาก PCM ตรวจพบสภาวะความบกพร่องตามข้อมูลข้างต้นในช่วงรอบการขับขี่แรก
• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA สามารถใช้งานได้
• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
|
|
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
|
• จำกัดแรงบิดเครื่องยนต์หรือจำกัดความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงสุด
• ระงับการทำงานของระบบควบคุมการฟื้นฟู DPF แบบอัตโนมัติ
• ระงับการทำงานของระบบควบคุมการฟื้นฟู DPF แบบบังคับ
• ระงับการทำงานของระบบควบคุม EGR
• PCM จำกัดระบบควบคุมเครื่องยนต์และเกียร์ (ATX)
• หยุดการดับเครื่องยนต์โดยการใช้งานฟังก์ชั่น i-stop
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
• เซ็นเซอร์ BARO (ติดตั้งอยู่ใน PCM) บกพร่อง
• PCM บกพร่อง
|
|
แผนผังวงจรไฟฟ้า
|
ไม่ใช้
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์
|
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|
|---|---|---|---|
|
1
|
ระบุรหัส DTC ของ TRIGGER สำหรับข้อมูลค่านิ่ง (FREEZE FRAME DATA)
• ปฏิบัติกระบวนการเข้าสู่ข้อมูลค่านิ่ง PID (FREEZE FRAME DATA)
• รหัส DTC P2227:00 อยู่ในข้อมูล FREEZE FRAME DATA ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนการแก้ไขปัญหาสำหรับรหัส DTC ของข้อมูล FREEZE FRAME DATA
|
||
|
2
|
บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ
• บันทึกข้อมูลค่านิ่ง FREEZE FRAME DATA/ข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม
|
—
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
3
|
ตรวจสอบข้อมูลงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
• ตรวจสอบข้อมูลงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
• มีข้อมูลเกี่ยวกับงานบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ทำการซ่อมแซมหรือวิเคราะห์ตามข้อมูลงานบำรุงรักษาที่มีอยู่
• หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
4
|
ตรวจสอบเซ็นเซอร์ BARO
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์ BARO
• พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยน PCM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
5
|
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
• ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
• สตาร์ทเครื่องยนต์และทิ้งไว้สักครู่
• OFF สวิตช์กุญแจและรออย่างน้อย 10 วินาที
• ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC
• รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยน PCM จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
6
|
ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง
• ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง”
• ยังมีรหัส DTC อื่นแสดงขึ้นมา ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
|
|
ไม่ใช่
|
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
|
||