DTC P117A:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

รหัส DTC P117A:00	อุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูง
สภาวะที่ตรวจพบ	• ที่เกียร์ 5 หรือต่ำกว่า ความเร็วรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 6,100 รอบต่อนาที หรือมากกว่า ต่อเนื่องกัน 6 นาที ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์ • เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ) • ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น • ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้ • ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้ • รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด	• จำกัดปริมาณไอดี
สาเหตุที่เป็นไปได้	• สภาวะความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงอย่างต่อเนื่อง • PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า	ไม่ใช้

รหัส DTC P117A:00

อุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูง

สภาวะที่ตรวจพบ

• ที่เกียร์ 5 หรือต่ำกว่า ความเร็วรอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 6,100 รอบต่อนาที หรือมากกว่า ต่อเนื่องกัน 6 นาที

ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์

• เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (อื่นๆ)

• ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น

• ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้

• ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้

• รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM

ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด

• จำกัดปริมาณไอดี

สาเหตุที่เป็นไปได้

• สภาวะความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงอย่างต่อเนื่อง

• PCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

ไม่ใช้

ขั้นตอน	การตรวจสอบ	การดำเนินการ
1	บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ หมายเหตุ • การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC • บันทึกข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม	—	ไปยังขั้นตอนถัดไป
2	ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้ • ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้ • มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?	ใช่	ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่ • หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
3	ตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง • OFF สวิตช์กุญแจ จากนั้น ON (ดับเครื่องยนต์) • ปฏิบัติกระบวนการเข้าสู่รหัสปัญหาที่ค้างอยู่และขั้นตอนการอ่านรหัส DTC (ดู การทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • รหัสที่ค้างอยู่/รหัส DTC P0335:00 แสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง (ดู DTC P0335:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
4	ตรวจสอบข้อบกพร่องที่เกิดจากสภาพรถยนต์ • ตรวจสอบว่าลูกค้าลักษณะการขับรถของลูกค้าโดยสอบถามจากลูกค้าดังต่อไปนี้: • ความเร็วรอบเครื่องยนต์เกิน 6,100 รอบต่อนาที เป็นเวลานานกว่า 6 นาที ในขณะที่ขับขี่ที่เกียร์ 5 หรือที่เกียร์ต่ำกว่าใช่หรือไม่?	ใช่	อธิบายแก่ลูกค้าว่ารถยนต์ปกติ (ความบกพร่องมีสาเหตุมาจากการที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์เกิน 6,100 รอบต่อนาที เป็นเวลานานกว่า 6 นาที ในขณะที่อยู่ในเกียร์ 5 หรือเกียร์ที่ต่ำกว่า) หากมีความกังวลเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ของลูกค้า ให้มอบคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ให้ลูกค้าได้รับทราบ (เช่น การเลือกใช้เกียร์, วิธีการใช้โหมดธรรมดา) ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
5	ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว • ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด • ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS (ดู กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องยนต์จนพร้อมใช้งาน • ขับรถ • ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC (ดู การทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?	ใช่	ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1 • หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน PCM (ดู การถอด/ติดตั้ง PCM [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
6	ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง • ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง” (ดู กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) • แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้ (ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่	การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ

บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ

หมายเหตุ

• การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC

• บันทึกข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม

—

ไปยังขั้นตอนถัดไป

ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้

• ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้

• มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?

ใช่

ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่

• หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป

ไม่ใช่

ไปยังขั้นตอนถัดไป

ตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ และ/หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง

• OFF สวิตช์กุญแจ จากนั้น ON (ดับเครื่องยนต์)

• ปฏิบัติกระบวนการเข้าสู่รหัสปัญหาที่ค้างอยู่และขั้นตอนการอ่านรหัส DTC

(ดู การทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

• รหัสที่ค้างอยู่/รหัส DTC P0335:00 แสดงขึ้นใช่หรือไม่?

ใช่

ไปยังการตรวจสอบรหัสที่ค้างอยู่ หรือรหัส DTC ที่เกี่ยวข้อง

(ดู DTC P0335:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

ไม่ใช่

ไปยังขั้นตอนถัดไป

ตรวจสอบข้อบกพร่องที่เกิดจากสภาพรถยนต์

• ตรวจสอบว่าลูกค้าลักษณะการขับรถของลูกค้าโดยสอบถามจากลูกค้าดังต่อไปนี้:

• ความเร็วรอบเครื่องยนต์เกิน 6,100 รอบต่อนาที เป็นเวลานานกว่า 6 นาที ในขณะที่ขับขี่ที่เกียร์ 5 หรือที่เกียร์ต่ำกว่าใช่หรือไม่?

ใช่

อธิบายแก่ลูกค้าว่ารถยนต์ปกติ (ความบกพร่องมีสาเหตุมาจากการที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์เกิน 6,100 รอบต่อนาที เป็นเวลานานกว่า 6 นาที ในขณะที่อยู่ในเกียร์ 5 หรือเกียร์ที่ต่ำกว่า)

หากมีความกังวลเกี่ยวกับพฤติกรรมการขับขี่ของลูกค้า ให้มอบคำแนะนำที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ให้ลูกค้าได้รับทราบ (เช่น การเลือกใช้เกียร์, วิธีการใช้โหมดธรรมดา)

ไปยังขั้นตอนถัดไป

ไม่ใช่

ไปยังขั้นตอนถัดไป

ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว

• ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด

• ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS

(ดู กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

• สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องยนต์จนพร้อมใช้งาน

• ขับรถ

• ปฏิบัติขั้นตอนการอ่านรหัส DTC

(ดู การทดสอบการวิเคราะห์ปัญหาในรถยนต์ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])

• รหัส DTC เดิมแสดงขึ้นใช่หรือไม่?