DTC P0461:00 [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]

id0102q1301500

รหัส DTC P0461:00

ปัญหาขอบเขต/ประสิทธิภาพวงจรชุดส่งข้อมูลเกจวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
สภาวะที่ตรวจพบ
•  การเปลี่ยนแปลงของปริมาณเชื้อเพลิงที่เหลืออยู่ในถังน้ำมันเชื้อเพลิง น้อยกว่า 5 % เมื่อปริมาณการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงจากการฉีดน้ำมันเชิ้อเพลิงถึง 25 ลิตร {26 US qt, 22 Imp qt}
ข้อมูลเสริมการวิเคราะห์
•  เป็นการตรวจสอบแบบต่อเนื่อง (CCM)
•  ไฟเตือนระบบเครื่องยนต์ไม่สว่างขึ้น
•  ข้อมูล FREEZE FRAME DATA ไม่สามารถใช้งานได้
•  ข้อมูล Snapshot data สามารถใช้งานได้
•  รหัส DTC ถูกบันทึกลงในหน่วยความจำ PCM
ฟังก์ชั่นการป้องกันความผิดพลาด
ไม่ใช้
สาเหตุที่เป็นไปได้
•  ชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่อง
•  แผงหน้าปัดบกพร่อง
•  PCM บกพร่อง
แผนผังวงจรไฟฟ้า
ไม่ใช้

ขั้นตอนการวิเคราะห์

ขั้นตอน

การตรวจสอบ

การดำเนินการ
1
บันทึกสถานะรถยนต์ ณ เวลาที่ตรวจพบรหัส DTC เพื่อใช้การตรวจสอบการวิเคราะห์ซ้ำ
หมายเหตุ
•  การบันทึกข้อมูลสามารถดำเนินการได้ง่ายขึ้นโดยใช้ฟังก์ชั่นการจับภาพหน้าจอของ PC
•  บันทึกข้อมูล SNAPSHOT DATA ลงในใบคำสั่งซ่อม
—
ไปยังขั้นตอนถัดไป
2
ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องที่สามารถนำมาใช้ได้
•  ตรวจสอบข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องซึ่งสามารถนำมาใช้ได้
•  มีข้อมูลงานซ่อมที่เกี่ยวข้องอยู่ใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการซ่อมหรือวิเคราะห์ปัญหาตามข้อมูลงานซ่อมที่มีอยู่
•  หากรถยนต์ยังไม่เคยเข้ารับการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
3
ตรวจสอบชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
•  ตรวจสอบชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยนชุดส่งสัญญาณเกจวัดน้ำมันเชื้อเพลิง จากนั้น ไปยังขั้นตอนที่ 5
(ดู การถอดแยก/ประกอบชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
4
ตรวจสอบแผงหน้าปัด
•  ตรวจสอบแผงหน้าปัด
•  พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
เปลี่ยนแผงหน้าปัด จากนั้นไปยังขั้นตอนถัดไป
(ดู การถอด/ติดตั้งแผงหน้าปัด)
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
5
ตรวจสอบว่าการแก้ไขปัญหาของรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว
•  ประกอบคืนขั้วต่อที่ถอดออกทั้งหมด
•  ล้างรหัส DTC ออกจากหน่วยความจำ PCM โดยใช้ M-MDS
•  สตาร์ทเครื่องยนต์และอุ่นเครื่องยนต์จนพร้อมใช้งาน
ข้อควรระวัง
•  ขณะปฏิบัติขั้นตอนนี้ ให้ควบคุมรถยนต์โดยคำนึงถึงความปลอดภัยและข้อบังคับทางกฎหมาย
•  เมื่อใช้ M-MDS ในการสังเกตสถานะของระบบตรวจสอบขณะขับขี่ จะต้องมีผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคอยู่กับท่านด้วย หรืออาจบันทึกข้อมูลไว้ใน M-MDS โดยใช้ การแสดงผลและบันทึกข้อมูล/PID ในการเก็บภาพฟังก์ชั่นและตรวจสอบในภายหลัง
•  ขับรถภายใต้สภาวะข้อมูล SNAPSHOT DATA
•  ปฏิบัติกระบวนการเข้าสู่รหัสปัญหาที่ค้างอยู่
•  รหัสที่ค้างอยู่สำหรับ DTC นี้แสดงขึ้น ใช่หรือไม่?
ใช่
ทำการตรวจสอบซ้ำจากขั้นตอนที่ 1
•  หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน PCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
ไม่ใช่
ไปยังขั้นตอนถัดไป
6
ตรวจสอบกระบวนการหลังการซ่อมบำรุง
•  ปฏิบัติตาม “กระบวนการหลังการซ่อมบำรุง”
•  แสดงรหัส DTC ใดๆ ใช่หรือไม่?
ใช่
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ตารางรหัส DTC [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
ไม่ใช่
การแก้ไขปัญหาจากรหัส DTC เสร็จสมบูรณ์แล้ว