การถอด/ต่อปลั๊กนิรภัย [i-ELOOP]

id131704002000

ขั้นตอนก่อนซ่อมชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ i-ELOOP

คำเตือน

•  หากขั้วของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ i-ELOOP สัมผัสกับตัวถังขณะที่ปลั๊กนิรภัยของตัวเก็บประจุเชื่อมต่ออยู่ อาจทำให้เกิดไฟไหม้และทำให้อุปกรณ์ไฟฟ้าเสียหาย นอกจากนี้ หากขั้วสัมผัสกับตัวท่าน อาจทำให้ไฟฟ้าดูดได้ ปลดปลั๊กนิรภัยของตัวเก็บประจุก่อนถอดขั้วของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ i-ELOOP (ดู การถอด/ต่อปลั๊กนิรภัย)

―  สำหรับขั้วของชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ i-ELOOP โปรดดู “ขั้นตอนก่อนซ่อมชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ i-ELOOP” (ดู ขั้นตอนก่อนซ่อมชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องกับระบบ i-ELOOP [ i-ELOOP])

การถอด/ต่อปลั๊กนิรภัย

ข้อควรระวัง

•  อย่าให้ฝุ่นหรือคราบมันติดที่ปลั๊กนิรภัยเพราะอาจทำให้แรงต้านทานในตัวเก็บประจุ (i-ELOOP) เพิ่มขึ้น

1.  ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก (ดู การถอด/ต่อสายขั้วลบแบตเตอรี่)

2.  หมุนพวงมาลัยไปทางขวาจนสุด

3.  ถอดหมุดยึดกันโคลนซุ้มล้อด้านหน้า (ซ้าย) ทั้ง 3 ตัว ตามที่แสดงในภาพออก

am3zzw00014924

4.  ถอดโบลท์ติดตั้งปลั๊กนิรภัยออกดังรูป

am2zzw00011492

5.  ดึงปลั๊กนิรภัยตามทิศทางลูกศรที่ปรากฏในภาพ

am2zzw00011493

หมายเหตุ

•  ไม่สามารถดึงปลั๊กนิรภัยออกหมดได้

6.  ยึดปลั๊กนิรภัยไว้ที่ตำแหน่งที่ถูกดึงออกโดยใช้โบลท์ติดตั้งที่ถอดออกแล้ว

am2zzw00011494

ข้อควรระวัง

•  ขันแน่นโบลท์โดยใช้มือแทนการใช้เครื่องมือเพื่อไม่ให้ปีนเกลียว

7.  ทำการถอด/ติดตั้งชิ้นส่วนเป้าหมายที่เกี่ยวข้องกับ i-ELOOP

8.  ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด