ข้อ 3 ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) กะพริบ [SKYACTIV-D 1.5]
id1103q4000800
|
3 |
ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) กะพริบ |
|---|---|
|
คำอธิบาย
|
• ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ยังคงกะพริบในระหว่างการเดินเบา (ATX, ยกเว้นรุ่นที่จำหน่ายในยุโรป (พวงมาลัยซ้าย สหราชอาณาจักร))
• ไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ยังคงกะพริบในระหว่างการควบคุมของระบบ i-stop
|
|
สาเหตุที่เป็นไปได้
|
ไม่ได้ตั้งค่าสภาวะการทำงานของฟังก์ชั่น i-stop
• การตรวจจับแรงเหยียบเบรกไม่เพียงพอผิดพลาด (แรงดันน้ำมันเบรก) (ATX, ยกเว้นรุ่นที่จำหน่ายในยุโรป (พวงมาลัยซ้าย สหราชอาณาจักร))
การติดสว่างของไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ผิดพลาด
• วงจรเปิดไฟแสดงสถานะ i-stop (สีเขียว) ในแผงหน้าปัดบกพร่อง
• สายสัญญาณ CAN ระหว่างแผงหน้าปัดและ PCM บกพร่อง
|
ขั้นตอนการวิเคราะห์
|
ขั้นตอน |
การตรวจสอบ |
ผลการตรวจสอบ |
การดำเนินการ |
|---|---|---|---|
|
1
|
ตรวจสอบรหัส DTC
• เรียกดูรหัส DTC ของ PCM, ชุด DSC HU/CM และแผงหน้าปัดโดยใช้ M-MDS
(ดู ไม่พบ)
• มีรหัส DTC ปรากฏ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังการตรวจสอบรหัส DTC ที่สามารถนำมาปรับใช้ได้
(ดู ไม่พบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ATX:
• ไปยังขั้นตอนถัดไป
MTX:
• ไปยังขั้นตอนที่ 3
|
||
|
2
|
ตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเบรก
• ตรวจสอบเซ็นเซอร์แรงดันน้ำมันเบรก
• พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนชุด DSC HU/CM
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
3
|
ตรวจสอบแผงหน้าปัด
• ตรวจสอบแผงหน้าปัด
(ดู การตรวจสอบแผงหน้าปัด)
• พบความบกพร่องใดๆ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
เปลี่ยนแผงหน้าปัด
|
|
ไม่ใช่
|
ทำการตรวจสอบซ้ำตั้งแต่ขั้นตอนที่ 1
• ถ้ายังไม่สามารถแก้ไขความบกพร่องได้ ให้เปลี่ยน PCM
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
||
|
4
|
ยืนยันผลการทดสอบ
• ถ้าเป็นปกติ ให้กลับสู่ดัชนีวิเคราะห์ปัญหาเพื่อแก้ไขอาการบกพร่องอื่นๆ
• ถ้ายังคงมีความบกพร่องอยู่ ให้ตรวจสอบข้อมูลการบริการที่เกี่ยวข้อง และทำการซ่อมแซมหรือวิเคราะห์ปัญหา
|
||