การถอด/ติดตั้งชุด DSC HU/CM [รถพวงมาลัยขวา]
id0415008010b5
-
คำเตือน
-
• หากการกำหนดค่าชุด DSC HU/CM ไม่สมบูรณ์ อาจทำให้เกิดอุบัติเหตุขึ้น เนื่องจาก DSC ไม่สามารถใช้งานได้ หากมีการเปลี่ยนชุด DSC HU/CM ใช้ฟังก์ชั่นกำหนดค่าอัตโนมัติเสมอ เพื่อให้สภาพการทำงานของ DSC เป็นไปได้อย่างถูกต้อง
• ถ้าขั้นตอนการตั้งค่าเริ่มต้นของเซ็นเซอร์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับ DSC ไม่สมบูรณ์ DSC จะทำงานไม่ถูกต้อง และอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ดังนั้น หลังจากเปลี่ยนชุด DSC HU/CM แล้ว ให้ปฏิบัติขั้นตอนการตั้งค่าเริ่มต้นของเซ็นเซอร์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับ DSC เพื่อรับรองการทำงานที่ถูกต้องของ DSC
-
ข้อควรระวัง
-
• ส่วนประกอบภายในของชุด DSC HU/CM อาจเสียหายหากทำตก ระวังอย่าทำชุด DSC HU/CM ตก เปลี่ยนชุด DSC HU/CM หากได้รับการกระแทก
-
หมายเหตุ
-
• ชุด DSC HU/CM ที่ยังไม่ได้เปลี่ยนใหม่ จะจัดเก็บข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของรถไว้
• ชุด DSC HU/CM ตัวใหม่จะไม่มีข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของรถ
• เมื่อ ON สวิตซ์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) หลังจากเปลี่ยนชุด DSC HU/CM ชุด DSC HU/CM จะอ่านข้อมูลรายละเอียดทางเทคนิคของรถที่ส่งมาจากแผงหน้าปัดผ่านทาง CAN แล้วบันทึกข้อมูลดังกล่าวไว้
1. สำหรับ SKYACTIV-G 1.3 และ SKYACTIV-G 1.5 ให้ถอดชิ้นส่วนต่อไปนี้พร้อมกันทั้งชุด (ดู การถอด/ติดตั้งระบบไอดี [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5])
-
• ท่ออากาศภายนอก
• ท่ออากาศ
• ฝาครอบกรองอากาศ
• ไส้กรองอากาศ
• กล่องกรองอากาศ
2. ถอดแบตเตอรี่และแท่นรองแบตเตอรี่ (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5]) (ดู การถอด/ติดตั้งแบตเตอรี่ [SKYACTIV-D 1.5])
3. สำหรับ SKYACTIV-D 1.5 (i-ELOOP) ให้ปฏิบัติตามขั้นตอนต่อไปนี้
- (1) ถอดโบลท์ติดตั้ง DC-DC converter (i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)
- (2) ถอดขั้วต่อ DC-DC converter (i-ELOOP) (ดู ไม่พบ)
- (3) เลื่อน DC-DC converter (i-ELOOP) ออกไม่ให้กีดขวางการทำงาน
4. ถอดออกตามลำดับที่ระบุไว้ในตาราง
5. ติดตั้งกลับโดยย้อนขั้นตอนการถอด
6. หลังจากการติดตั้ง ให้เติมน้ำมันเบรก, ไล่อากาศ และตรวจสอบการรั่วซึมของของเหลว (ดู การไล่อากาศในน้ำมันเบรก)
7. หากมีการเปลี่ยนชุด DSC HU/CM ให้ดำเนินการกำหนดค่าอัตโนมัติ และตั้งค่าเริ่มต้นของเซ็นเซอร์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับ DSC
- (1) ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่าง 10 วินาที หรือมากกว่า
- (2) OFF สวิตช์กุญแจ และรอ 3 วินาที หรือมากกว่า
- (3) ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรอ 3 วินาที หรือมากกว่า เพื่อให้การกำหนดค่าชุด DSC HU/CM อัตโนมัติเสร็จสมบูรณ์
- (4) ล้างรหัส DTC (ดู การล้างรหัส DTC [DSC HU/CM])
- (5) OFF สวิตช์กุญแจ และรอ 3 วินาที หรือมากกว่า
- (6) ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่าง 10 วินาที หรือมากกว่า
- (7) ใช้ M-MDS ตรวจสอบว่าไม่มีรหัส DTC U2101:00/U2300:52/U2300:54/U2300:55/U2300:56/U2300:64 แสดงอยู่
-
-
- (8) ดำเนินการตั้งค่าเริ่มต้นของเซ็นเซอร์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับ DSC (ดู ขั้นตอนการตั้งค่าเริ่มต้นของเซ็นเซอร์ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับ DSC)
- (9) ล้างรหัส DTC (ดู การล้างรหัส DTC [DSC HU/CM])
- (10) OFF สวิตช์กุญแจ และรอ 3 วินาที หรือมากกว่า
- (11) ON สวิตช์กุญแจ (ติดหรือดับเครื่องยนต์) และรออย่าง 10 วินาที หรือมากกว่า
- (12) ใช้ M-MDS ตรวจสอบว่าไม่มีรหัส DTC C0044:54/C0061:54/C0062:54/C0063:54 แสดงอยู่
-
-
|
1
|
ขั้วต่อชุด DSC HU/CM
|
|
2
|
ท่อเบรก
|
|
3
|
โบลท์
|
|
4
|
ส่วนประกอบของชุด DSC HU/CM
|
|
5
|
โบลท์
|
|
6
|
ชุด DSC HU/CM
|
|
7
|
ท่อคลัตช์ (MTX)
|
|
8
|
น็อต
|
|
9
|
น็อต
|
|
10
|
โครงยึดแท่นรองแบตเตอรี่
|
|
11
|
ส่วนประกอบโครงยึด
|
|
12
|
สเปเซอร์
|
|
13
|
ยางแท่นเครื่อง
|
|
14
|
ยางแท่นเครื่อง
|
|
15
|
คลิป (MTX)
|
|
16
|
ฐานยึด
|
หมายเหตุการถอดขั้วต่อชุด DSC HU/CM
-
ข้อควรระวัง
-
• ถ้าทรายหรืออนุภาคขนาดเล็กอื่นๆ หลุดเข้าไปในขั้วต่อ จะทำให้กำจัดออกยาก ระมัดระวังอย่าออกแรงมากเกินไปเมื่อถอดขั้วต่อ เพื่อป้องกันไม่ให้ขั้วต่อเสียหาย
1. ดึงก้านล็อกขึ้นตามทิศทางลูกศรขณะกดที่แถบของก้านล็อก
2. ถอดขั้วต่อชุด DSC HU/CM
วิธีถอดท่อเบรก
1. ทำเครื่องหมายปรับแนวบนท่อเบรกและชุด DSC HU/CM
2. ใช้เทปพันที่ขั้วต่อ เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันเบรกไหลเข้า
3. ถอดท่อเบรกออก
วิธีติดตั้งท่อเบรก
1. จัดตำแหน่งเครื่องหมายที่ทำก่อนการถอด แล้วติดตั้งท่อเบรกลงในชุด DSC HU/CM และข้อต่อท่อเบรก ดังแสดงในรูป
หมายเหตุการติดตั้งขั้วต่อชุด DSC HU/CM
1. ต่อขั้วต่อและดึงก้านล็อกลงตามทิศทางลูกศร
2. หลังติดตั้งขั้วต่อแล้ว ให้ตรวจสอบว่าได้กดฝาปิดขั้วต่อจนสนิทแล้ว
