การระบุตำแหน่งวงจรเปิด (HS-CAN) [SKYACTIV-G 1.5 (รถพวงมาลัยซ้าย)]

id100219000400

ข้อควรระวัง

•  ดำเนินการวิเคราะห์อาการบกพร่องต่อไปนี้เมื่อมีการวิเคราะห์ด้วยแผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) แล้วว่ามีวงจรเปิด (ดู แผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) [SKYACTIV-G 1.5 (รถพวงมาลัยซ้าย)])

•  หากตรวจพบตำแหน่งความบกพร่องในสายสัญญาณการสื่อสารก่อนถอดขั้วต่อที่เกี่ยวข้องไปตรวจสอบ ให้กดขั้วต่อตามทิศทางการเชื่อมต่อเพื่อดูว่ามีการหลุดหลวมหรือหลุดออกหรือไม่

•  เมื่อปลดขั้วต่อออก ให้ตรวจสอบว่าไม่มีความเสียหาย, การเสียรูป หรือการกัดกร่อนที่ขั้วของขั้วต่อ

1.  ตรวจสอบรหัส DTC ของโมดูลที่เกี่ยวข้องกับระบบ CAN และตรวจสอบโมดูลที่บกพร่องบนหน้าจอ M-MDS

2.  ใช้รหัส DTC ที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสารผิดพลาดและโมดูลที่บกพร่องในการแสดงรูปแบบรหัส DTC และตำแหน่งที่เกิดความบกพร่อง และเลือกสาเหตุที่เป็นไปได้เพื่อใช้วิเคราะห์ผลและดูรายการตรวจสอบสำหรับการอ้างอิง (ดู รูปแบบการแสดงรหัส DTC และตำแหน่งที่เกิดความบกพร่อง)

หมายเหตุ

•  สามารถหาตำแหน่งวงจรเปิดได้โดยดูรหัส DTC ที่ปรากฏในรูปแบบการแสดงรหัส DTC และตารางตำแหน่งที่เกิดความบกพร่อง รหัส DTC ที่ไม่ปรากฏในตารางจะไม่นำมาใช้ในการหาตำแหน่งวงจรเปิด (ดู รูปแบบการแสดงรหัส DTC และตำแหน่งที่เกิดความบกพร่อง)

3.  ตรวจสอบสาเหตุที่เป็นไปได้และรายการตรวจสอบชิ้นส่วนที่บกพร่องที่เกี่ยวข้อง

4.  หลังการซ่อม ให้กลับสู่แผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) และตรวจสอบว่าการซ่อมแซมเสร็จสมบูรณ์แล้วหรือไม่ (ดู แผนผังการวิเคราะห์ความผิดปกติของเครือข่ายควบคุมพื้นที่ (CAN) [SKYACTIV-G 1.5 (รถพวงมาลัยซ้าย)])

รูปแบบการแสดงรหัส DTC และตำแหน่งที่เกิดความบกพร่อง

A

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ PCM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง PCM และขั้วต่อ C-26,C-27

•  ขั้วต่อ C-26,C-27 บกพร่อง

•  PCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007515

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ PCM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของ PCM

•  ขั้วต่อ PCM

•  ขั้วต่อ C-26,C-27

•  ชุดสายไฟระหว่าง PCM ขั้ว 2AK และขั้วต่อ C-26

•  ชุดสายไฟระหว่าง PCM ขั้ว 2AL และขั้วต่อ C-27

•  PCM

B

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟชุด DSC HU/CM หรือชุด ABS HU/CM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุด DSC HU/CM หรือชุด ABS HU/CM และขั้วต่อ C-26,C-27

•  ขั้วต่อ C-26,C-27 บกพร่อง

•  ชุด DSC HU/CM หรือ ABS HU/CM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007516

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟชุด DSC HU/CM หรือชุด ABS HU/CM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของชุด DSC HU/CM หรือชุด ABS HU/CM

•  ขั้วต่อ ชุด DSC HU/CM หรือ ABS HU/CM

•  ขั้วต่อ C-26,C-27

•  ชุดสายไฟระหว่างชุด DSC HU/CM หรือ ABS HU/CM ขั้ว AF และขั้วต่อ C-26

•  ชุดสายไฟระหว่างชุด DSC HU/CM หรือ ABS HU/CM ขั้ว AC และขั้วต่อ C-27

•  DSC HU/CM หรือชุด ABS HU/CM

C

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ DC-DC converter (i-ELOOP) หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง DC-DC converter (i-ELOOP) และขั้วต่อ C-26,C-27

•  ขั้วต่อ C-26,C-27 บกพร่อง

•  DC-DC converter (i-ELOOP) บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007517

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ DC-DC converter (i-ELOOP) หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของ DC-DC converter (i-ELOOP)

•  ขั้วต่อ DC-DC converter (i-ELOOP)

•  ขั้วต่อ C-26,C-27

•  ชุดสายไฟระหว่าง DC-DC converter (i-ELOOP) ขั้ว 1M และขั้วต่อ C-26

•  ชุดสายไฟระหว่าง DC-DC converter (i-ELOOP) ขั้ว 1N และขั้วต่อ C-27

•  DC-DC converter (i-ELOOP)

D

ATX

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-26,C-27 และขั้วต่อ C-01

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-01 และสายไฟ A

•  ขั้วต่อ C-26,C-27 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-01 บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007518

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-26,C-27

•  ขั้วต่อ C-01

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-26,C-27 และขั้วต่อ C-01

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-01 และสายไฟ A

MTX (รุ่นที่มีระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ)

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-26,C-27 และขั้วต่อ C-01

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-01 และขั้วต่อ C-02

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-02 และขั้วต่อ C-28,C-29

•  ขั้วต่อ C-26,C-27 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-01 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-02 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-28,C-29 บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007519

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-26,C-27

•  ขั้วต่อ C-01

•  ขั้วต่อ C-02

•  ขั้วต่อ C-28,C-29

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-26,C-27 และขั้วต่อ C-01

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-01 และขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-02 และขั้วต่อ C-28,C-29

MTX (รุ่นที่ไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ)

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-26,C-27 และขั้วต่อ C-01

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-01 และขั้วต่อ C-02

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-02 และ BCM

•  ขั้วต่อ C-26,C-27 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-01 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-02 บกพร่อง

•  วงจร CAN ใน BCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007520

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-26,C-27

•  ขั้วต่อ C-01

•  ขั้วต่อ C-02

•  ขั้วต่อ BCM

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-26,C-27 และขั้วต่อ C-01

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-01 และขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 3C และขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 3D และขั้วต่อ C-02

•  BCM

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3C และ BCM ขั้ว 2D

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3D และ BCM ขั้ว 2C

E

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ TCM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง TCM และสายไฟ A

•  TCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007521

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ TCM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของ TCM

•  ขั้วต่อ TCM

•  ชุดสายไฟระหว่าง TCM ขั้ว E และสายไฟ A

•  ชุดสายไฟระหว่าง TCM ขั้ว F และสายไฟ A

•  TCM

F

รุ่นที่มีระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ หรือ i-ELOOP

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างสายไฟ A และขั้วต่อ C-02

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-02 และขั้วต่อ C-28,C-29

•  ขั้วต่อ C-02 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-28,C-29 บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007522

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-02

•  ขั้วต่อ C-28,C-29

•  ชุดสายไฟระหว่างสายไฟ A และขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-02 และขั้วต่อ C-28,C-29

รุ่นที่ไม่มีระบบปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ หรือ i-ELOOP

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างสายไฟ A และขั้วต่อ C-02

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-02 และ BCM

•  ขั้วต่อ C-02 บกพร่อง

•  วงจร CAN ใน BCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007523

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ BCM

•  ขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่างสายไฟ A และขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 3C และขั้วต่อ C-02

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 3D และขั้วต่อ C-02

•  BCM

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3C และ BCM ขั้ว 2D

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3D และ BCM ขั้ว 2C

G

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติหรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติและขั้วต่อ C-28,C-29

•  ขั้วต่อ C-28,C-29 บกพร่อง

•  โมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติบกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007524

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติหรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวกับกราวน์ตัวถังของโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ

•  ขั้วต่อโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ

•  ขั้วต่อ C-28,C-29

•  ชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ ขั้ว AB และขั้วต่อ C-28

•  ชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ ขั้ว AD และขั้วต่อ C-29

•  โมดูลควบคุมการปรับระดับไฟหน้าอัตโนมัติ

H

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-28,C-29 และ BCM

•  ขั้วต่อ C-28,C-29 บกพร่อง

•  วงจร CAN ใน BCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007525

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-28,C-29

•  ขั้วต่อ BCM

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 3C และขั้วต่อ C-28

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 3D และขั้วต่อ C-29

•  BCM

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3C และ BCM ขั้ว 2D

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3D และ BCM ขั้ว 2C

I

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ BCM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  BCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007526

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟ BCM หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของ BCM

•  BCM

J

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง BCM และขั้วต่อ C-07

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-07 และขั้วต่อ C-11

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-11 และขั้วต่อ C-51,C-52

•  ขั้วต่อ C-07 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-11 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-51,C-52 บกพร่อง

•  วงจร CAN ใน BCM บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007527

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-07

•  ขั้วต่อ C-11

•  ขั้วต่อ C-51,C-52

•  ขั้วต่อ BCM

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 2D และขั้วต่อ C-07

•  ชุดสายไฟระหว่าง BCM ขั้ว 2C และขั้วต่อ C-07

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-07 และขั้วต่อ C-11

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-11 และขั้วต่อ C-51,C-52

•  BCM

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3C และ BCM ขั้ว 2D

―  ระหว่าง BCM ขั้ว 3D และ BCM ขั้ว 2C

K

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟเลเซอร์เซ็นเซอร์หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างเลเซอร์เซ็นเซอร์ และขั้วต่อ C-51,C-52

•  ขั้วต่อ C-51,C-52 บกพร่อง

•  เลเซอร์เซ็นเซอร์บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007528

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟเลเซอร์เซ็นเซอร์หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของเลเซอร์เซ็นเซอร์

•  ขั้วต่อเลเซอร์เซ็นเซอร์

•  ขั้วต่อ C-51,C-52

•  ชุดสายไฟระหว่างเลเซอร์เซ็นเซอร์ ขั้ว D และุขั้วต่อ C-51

•  ชุดสายไฟระหว่างเลเซอร์เซ็นเซอร์ ขั้ว C และุขั้วต่อ C-52

•  เลเซอร์เซ็นเซอร์

L

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) และขั้วต่อ C-23

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-23 และขั้วต่อ C-51,C-52

•  ขั้วต่อ C-23 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-51,C-52 บกพร่อง

•  กล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007529

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC)

•  ขั้วต่อกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC)

•  ขั้วต่อ C-51,C-52

•  ขั้วต่อ C-23

•  ชุดสายไฟระหว่างกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) ขั้ว E และขั้วต่อ C-23

•  ชุดสายไฟระหว่างกล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC) ขั้ว C และขั้วต่อ C-23

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-23 และขั้วต่อ C-51,C-52

•  กล้องตรวจจับด้านหน้า (FSC)

M

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-51,C-52 และขั้วต่อ C-11

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-11 และขั้วต่อ C-36

•  ขั้วต่อ C-51,C-52 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-11 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-36 บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007530

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-51,C-52

•  ขั้วต่อ C-11

•  ขั้วต่อ C-36

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-51,C-52 และขั้วต่อ C-11

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-11 และขั้วต่อ C-36

N

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุม EPS หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุม EPS และขั้วต่อ C-36

•  ขั้วต่อ C-36 บกพร่อง

•  โมดูลควบคุม EPS บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007531

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุม EPS หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของโมดูลควบ EPS

•  ขั้วต่อโมดูลควบคุม EPS

•  ขั้วต่อ C-36

•  ชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุม EPS ขั้ว 1G และุขั้วต่อ C-36

•  ชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุม EPS ขั้ว 1H และุขั้วต่อ C-36

•  โมดูลควบคุม EPS

O

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-36 และขั้วต่อ C-37

•  ขั้วต่อ C-36 บกพร่อง

•  ขั้วต่อ C-37 บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007532

รายการตรวจสอบ

•  ขั้วต่อ C-36

•  ขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างขั้วต่อ C-36 และขั้วต่อ C-37

P

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของชุด SSU หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุด SSU และขั้วต่อ C-37

•  ขั้วต่อ C-37 บกพร่อง

•  ชุด SSU บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007533

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของชุด SSU หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของชุด SSU

•  ขั้วต่อชุด SSU

•  ขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างชุด SSU ขั้ว 2M และขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างชุด SSU ขั้ว 2O และขั้วต่อ C-37

•  ชุด SSU

Q

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟระหว่างชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) และขั้วต่อ C-37

•  ขั้วต่อ C-37 บกพร่อง

•  ชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007534

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU)

•  ขั้วต่อของชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU)

•  ขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) ขั้ว 2E และขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU) ขั้ว 2F และขั้วต่อ C-37

•  ชุดเชื่อมต่อหลัก (CMU)

R

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุม SAS หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุม SAS และขั้วต่อ C-37

•  ขั้วต่อ C-37 บกพร่อง

•  โมดูลควบคุม SAS บกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007535

รายการตรวจสอบ

คำเตือน

•  การจัดการกับชิ้นส่วนของระบบถุงลมนิรภัย SRS ไม่เหมาะสมอาจทำให้โมดูลถุงลมนิรภัยทำงานโดยไม่ตั้งใจและอาจทำให้บาดเจ็บสาหัสได้ เพื่อเป็นการป้องกันสิ่งเหล่านี้ ให้อ่านคำเตือนและข้อควรระวังเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย SRS ก่อนที่จะทำงานกับชิ้นส่วนของระบบถุงลมนิรภัย SRS

(ดู คำเตือนเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])

(ดู คำเตือนเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย [ระบบควบคุมการพองตัวแบบมาตรฐาน])

(ดู ข้อควรระวังเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย [ระบบควบคุมการพองตัวสองจังหวะ])

(ดู ข้อควรระวังเกี่ยวกับการซ่อมบำรุงระบบถุงลมนิรภัย [ระบบควบคุมการพองตัวแบบมาตรฐาน])

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟของโมดูลควบคุม SAS หรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของโมดูลควบ SAS

•  ขั้วต่อโมดูลควบคุม SAS

•  ขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุม SAS ขั้ว 3Q และุขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างโมดูลควบคุม SAS ขั้ว 3S และุขั้วต่อ C-37

•  โมดูลควบคุม SAS

S

สาเหตุที่เป็นไปได้

•  ขั้วหลุดออก, การต่อไม่ดี, เสียหาย, เสียรูป, กัดกร่อน

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟแผงหน้าปัดหรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  วงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างแผงหน้าปัดและขั้วต่อ C-37

•  ขั้วต่อ C-37 บกพร่อง

•  แผงหน้าปัดบกพร่อง

แผนผังวงจรไฟฟ้า

am2zzw00007536

รายการตรวจสอบ

•  แรงเคลื่อนไฟฟ้าแหล่งจ่ายไฟแผงหน้าปัดหรือกราวน์ตัวถังบกพร่อง

•  ชุดสายไฟที่เกี่ยวข้องกับกราวน์ตัวถังของแผงหน้าปัด

•  ขั้วต่อแผงหน้าปัด

•  ขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างแผงหน้าปัด ขั้ว 1B และขั้วต่อ C-37

•  ชุดสายไฟระหว่างแผงหน้าปัด ขั้ว 1D และขั้วต่อ C-37

•  แผงหน้าปัด