|
1
|
พิจารณาว่าสาเหตุของความบกพร่องเกิดจากล็อกประตูหรือไม่
• โปรดดูที่การแก้ไขปัญหาตามอาการ “ล็อกประตูไม่ทำงาน” และทำการตรวจสอบ
• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะทำงานเป็นปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
การแก้ไขปัญหาเสร็จสมบูรณ์แล้ว (อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
2
|
ตรวจยืนยันว่าสาเหตุความบกพร่องคือการใช้งานอื่นที่ไม่ใช่การใช้งานภายใต้สภาวะอนุญาตการทำงาน
• ตรวจสอบการทำงานของกุญแจรีโมทอัจฉริยะโดยการใช้งานสวิตช์สั่งการและสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายแต่ละตัวภายใต้เงื่อนไขดังต่อไปนี้ทุกข้อ
-
― ประตูและประตูท้าย/ฝากระโปรงหลังทั้งหมดปิด
― OFF สวิตช์กุญแจ
― กุญแจรีโมทอยู่ในพื้นที่รับสัญญาณ (ในรัศมี 80 ซม. จากประตูด้านคนขับ, ประตูหน้าด้านผู้โดยสาร และประตูท้าย/ฝากระโปรงหลัง)
• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะทำงานเป็นปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ระบบเป็นปกติ (อธิบายให้ลูกค้าทราบเกี่ยวกับระยะการทำงานของระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
3
|
ตรวจสอบว่าสาเหตุของความผิดปกติเกิดจากสัญญาณรบกวนที่มาจากภายนอกใช่หรือไม่
• สอบถามสภาพความผิดปกติจากลูกค้า
• ความผิดปกติเกิดขึ้นเมื่ออยู่ในบางสถานที่ ซึ่งได้รับสัญญาณรบกวนจากภายนอก เช่น เสาอากาศทีวี, สถานีไฟฟ้า หรือสถานีออกอากาศ ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ระบบเป็นปกติ (อธิบายให้ลูกค้าทราบว่าการใช้งานจะไม่สามารถทำได้เนื่องจากสัญญาณรบกวนจากภายนอก)
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
4
|
ตรวจสอบอาการความผิดปกติ
• ฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายเปิดเมื่อใช้งานสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 7
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
5
|
พิจารณาว่าสาเหตุของความผิดปกติอยู่ที่สวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายใช่หรือไม่
• วัดแรงเคลื่อนไฟฟ้าที่ขั้ว 2S ของ BCM
• แรงเคลื่อนไฟฟ้าปกติ ใช่หรือไม่?
รายละเอียดทางเทคนิค
-
กดสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้าย: 1.0 V หรือน้อยกว่า
ยกเว้นเงื่อนไขด้านบน: 4.5 V
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
6
|
ตรวจสอบว่าสาเหตุความผิดปกติเกิดจากวงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่าง BCM และสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายใช่หรือไม่
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อ BCM และสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้าย
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ชุดสายไฟรถยนต์)
-
― สวิตช์เปิดปิดประตูท้าย ขั้ว A/สวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย ขั้ว C และ BCM ขั้ว 2S
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
• ตรวจสอบสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้าย หากพบความบกพร่อง ให้เปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดปกติใหม่
• ถ้าผลการตรวจสอบสวิตช์ที่เปิดปิดฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายเป็นปกติ ให้ตรวจสอบหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนดังต่อไปนี้:
-
― สลักประตูท้ายและแอคทูเอเตอร์
― สลักฝากระโปรงท้ายและแอคทูเอเตอร์ปลดล็อก
• หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
ไม่ใช่
|
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
7
|
ตรวจสอบอาการความผิดปกติ
• ตรวจสอบการทำงานล็อก/ปลดล็อกองประตูทุกบานและฝากระโปรงท้าย/ประตูท้ายโดยใช้งานสวิตช์สั่งการ
• ประตูล็อก/ปลดล็อกใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
ไม่ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
8
|
ตรวจสอบว่าสาเหตุความบกพร่องคือวงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุด SSU และสวิตช์ก้านล็อกประตู (ด้านคนขับ) หรือไม่
• ถอดสายขั้วลบแบตเตอรี่ออก
• ปลดขั้วต่อชุด SSU กับแอคทูเอเตอร์ล็อกและสลักประตูหน้า (ด้านคนขับ)
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ชุดสายไฟรถยนต์)
-
― ชุด SSU ขั้ว 1P และสวิตช์ก้านล็อกประตูหน้า ขั้ว D (รถพวงมาลัยซ้าย) / J (รถพวงมาลัยขวา)
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
9
|
ตรวจสอบว่าสาเหตุความบกพร่องคือการลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่างชุด SSU และสวิตช์ก้านล็อกประตู (ด้านคนขับ) หรือไม่
• ยืนยันว่าขั้วต่อของชุด SSU ถูกปลดออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ของชุดสายไฟ (ด้านชุดสายไฟของรถ) และกราวน์ตัวถัง:
-
― ชุด SSU ขั้ว 1P และกราวน์
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
10
|
ตรวจสอบว่าสาเหตุความบกพร่องคือวงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างชุด SSU และกราวน์หรือไม่
• ยืนยันว่าขั้วต่อของชุด SSU ถูกปลดออกแล้ว
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ชุดสายไฟรถยนต์)
-
― ชุด SSU ขั้ว 1AF และกราวน์
― ชุด SSU ขั้ว 2B และกราวน์
• มีความต่อเนื่องใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• หลังจากซ่อมเสร็จ ให้ไปยังขั้นตอนที่ 12
|
|
11
|
ตรวจสอบว่า สาเหตุของความผิดปกติเกิดจากวงจรเปิดในชุดสายไฟระหว่างสวิตช์สั่งการและชุดควบคุม LF ใช่หรือไม่
• ปลดขั้วต่อของชุดควบคุม LF และสวิตช์สั่งการ
• ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้วต่อไปนี้ (ชุดสายไฟรถยนต์)
-
― สวิตช์สั่งการ (หน้าซ้าย) ขั้ว D และชุดควบคุม LF ขั้ว C
― สวิตช์สั่งการ (หน้าขวา) ขั้ว D และชุดควบคุม LF ขั้ว A
• มีความต่อเนื่อง ใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
ไม่ใช่
|
• ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
• หลังจากเสร็จสิ้นขั้นตอนการซ่อม ให้ไปยังขั้นตอนถัดไป
|
|
12
|
ตรวจยืนยันว่าสาเหตุความบกพร่องได้รับการแก้ไขหรือไม่
• ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะทำงานเป็นปกติใช่หรือไม่?
|
ใช่
|
การแก้ไขปัญหาเสร็จสมบูรณ์แล้ว (อธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับการซ่อมให้ลูกค้าทราบ)
|
|
ไม่ใช่
|
ถ้าความบกพร่องยังไม่ได้รับการแก้ไข ให้ทำการตรวจสอบซ้ำตั้งแต่ขั้นตอนที่ 1
|
