ESS (ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน) ทำงานขึ้นเมื่อไม่อยู่ในเงื่อนไขการทำงาน [ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS)]

• ไฟฉุกเฉินกะพริบในขณะขับขี่

• ไฟฉุกเฉินกะพริบแม้ว่าจะมีการลดความเร็วโดยไม่มีการลดความเร็วอย่างรวดเร็ว

• สวิตช์ไฟฉุกเฉินบกพร่อง (เกิดการลัดวงจรชั่วขณะเนื่องจากได้รับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนน)

• ระดับการยึดเกาะถนนของยางต่ำ

• ชุด SSU บกพร่อง

• BCM บกพร่อง

• *เมื่อปฏิบัติตามขั้นตอนการตรวจสอบเพื่อแก้ไขปัญหาที่มีเครื่องหมายดอกจัน (*) กำกับอยู่ อันดับแรกให้ตรวจยืนยันความเสียหายและสถานะการเชื่อมต่อของขั้วต่อและขั้วต่างๆ จากนั้นให้ทำการตรวจสอบในขณะที่เขย่าชุดสายไฟเพื่อดูว่าจุดสัมผัสที่ไม่ดีเป็นสาเหตุของความบกพร่องที่เกิดขึ้นเป็นครั้งคราวหรือไม่ ถ้ามีความบกพร่องเกิดขึ้นที่ขั้วต่อหรือขั้วต่างๆ ให้เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา ซ่อมหรือเปลี่ยนใหม่

ขั้นตอน	การตรวจสอบ		การใช้งาน
1^*	ระบุว่าความบกพร่องเกิดจากสัญญาณสวิตช์ไฟฉุกเฉินผิดพลาดหรือไม่ • แสดงค่า PID ของชุด SSU ในรายการ HAZARD_SW โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบข้อมูล/PID [ชุด SSU ]) • ตรวจยืนยันหน้าจอระบบตรวจสอบข้อมูล/PID ในขณะใช้งานสวิตช์ไฟฉุกเฉิน • หน้าจอระบบตรวจสอบข้อมูล/PID เปลี่ยนแปลงหรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนที่ 4
1^*		ไม่ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
2	ตรวจสอบความบกพร่องของสวิตช์ไฟฉุกเฉิน • ถอดสวิตช์ไฟฉุกเฉิน (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์ไฟฉุกเฉิน) • ตรวจสอบสวิตช์ไฟฉุกเฉิน (ดู การตรวจสอบสวิตช์ไฟฉุกเฉิน) • สวิตช์ไฟฉุกเฉินเป็นปกติใช่หรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
2		ไม่ใช่	เปลี่ยนสวิตช์ไฟฉุกเฉิน (ดู การถอด/ติดตั้งสวิตช์ไฟฉุกเฉิน)
3^*	ตรวจสอบการลัดวงจรไปยังกราวน์ในชุดสายไฟระหว่างสวิตช์ไฟฉุกเฉินและชุด SSU • ตรวจสอบความต่อเนื่องระหว่างขั้ว C ของสวิตช์ไฟฉุกเฉินและกราวน์ตัวถัง • มีความต่อเนื่องใช่หรือไม่?	ใช่	โปรดอ้างอิงกับแผนผังวงจรไฟฟ้าและยืนยันว่าขั้วต่อเป็นปกติหรือไม่ระหว่างขั้ว C ของสวิตช์ไฟฉุกเฉินและกราวน์ตัวถัง ถ้ามีขั้วต่อร่วม: • หาชิ้นส่วนที่มีความบกพร่องโดยตรวจสอบการกัดกร่อน ความเสียหาย หรือการหลุดหลวมของสลักของขั้วต่อร่วมและขั้ว และวงจรเปิดในชุดสายไฟร่วม • ซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่อง ถ้าไม่มีขั้วต่อร่วม: • ซ่อมหรือเปลี่ยนชุดสายไฟที่มีวงจรเปิด
3^*		ไม่ใช่	เปลี่ยนชุด SSU (ดู การถอด/ติดตั้งชุด SSU )
4^*	ตรวจความผิดปกติของ BCM • เปิดแสดงรายการ BCM PID HAZARD_SW โดยใช้ M-MDS (ดู การตรวจสอบข้อมูล/PID [BCM]) • ตรวจยืนยันระบบตรวจสอบข้อมูล/PID ในขณะใช้งานสวิตช์ไฟฉุกเฉิน • หน้าจอระบบตรวจสอบข้อมูล/PID เปลี่ยนแปลงหรือไม่?	ใช่	ไปยังขั้นตอนถัดไป
4^*		ไม่ใช่	เปลี่ยน BCM (ดู การถอด/ติดตั้งโมดูลควบคุมตัวถัง (BCM))
5	ตรวจความผิดปกติของยาง • ตรวจสอบยางดังต่อไปนี้: ― แรงดันลมยาง (แรงดันลมยางทั้งสี่ล้อตรงตามที่แนะนำหรือไม่?) ― สภาพการสึกหรอของยาง (ยางทั้งสี่ล้อมีการสึกหรอเหมือนกัน หรือมีความแตกต่างกันใช่หรือไม่?) ― ขนาดยาง • ยางเป็นปกติใช่หรือไม่?	ใช่	เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเนื่องจากผลกระทบของพื้นผิวถนนสามารถนำมาพิจารณาได้ (ระบบไฟสัญญาณหยุดรถฉุกเฉิน (ESS) เป็นปกติ) หากยังคงมีความบกพร่องเกิดขึ้น ให้เปลี่ยน BCM (ดู การถอด/ติดตั้งโมดูลควบคุมตัวถัง (BCM))
5		ไม่ใช่	ปรับตั้งยางที่ทำงานผิดปกติหรือเปลี่ยนใหม่